Hallo Zusammen,

ich habe mir ein 250C (kein E) von 1970 gekauft und möchte gerne auf elektronische Zündung umbauen. Neben dem Unterbrecher möchte ich auch die Fliehgewichte und Unterdruckdose eleminieren.

Dabei ist mir die Zündanlage 123tune über den Wege gelaufen. Aber anders als die 123Ignition gibt es dort keine abgespeicherten Zünd- und Unterdruckkurven: die muss man selbst einprogrammieren (USB, Computer).

Kann man diese Kurven irgendwo erfahren? Oder kann mir jemand von Euch die beiden Kurven mitteilen.

Danke!

Thomas

M114 Normalverdichtet

Ohne Unterdruckverstellung
Leerlauf: 6-14 vor OT
1500/min: 20-27 vor OT
3000/min: 25-32 vor OT
4500/min: 37 vor OT

Unterdruckverstellung:
Setzt ein bei 1800-2000/min
Verstellung bei 4500/min: 7-13 Grad früh zusätzlich

Ich danke Dir.
Aber wieso hast Du jeweils eine so grosse Spanne angegeben?
Das müsste doch feste Werte sein?

Nimm einfach den Mittelwert.

Ich habe nochwas für Dich. Die Verstellung ist nicht linear aber es gibt die Kurven dazu:

Super. Damit kann ich die 123tune programmieren!
Auch hier vielen Dank!

Achtung: Die Kurven zeigen die VERSTELLUNG, nicht die absoluten Werte für den Zündzeitpunkt.

Ah, ok, hatte mich schon gewundert, weil dort steht "Verstellung an der Kurbelwelle". Ich muss also die stat. Frühzündung zur angegebenen Verstellung hinzuaddieren.
Aber wie unterscheiden sich die angegebenen zu den absoluten Kurven bei der Unterdruckkurve . Müsste ich die nicht 1:1 übernehmen können?



2-mal bearbeitet. Zuletzt am 14.02.15 23:29.

Die Kurven sind klasse. Gibt es die auch für den 200er? Also 115 923?
Wenn du die Zündung ohne Unterdruck einstellst, läuft der Fliehkraftversteller ja mit. Du must also die maximale Verstellung bist zur maximalen Vorzündung bei Höchstdrehzahl (bzw. Ender der Frühverstellung) denken. Das ergibt also eine Grundverstellung von irgendwas 8°v.OT oder so. Die 123ignition hat dafür eine KontrollLED.