Hallo Leute,

Habt ihr eine Idee, woran es liegen kann, wenn der 280 im kalten Zustand wieder ausgeht, nachdem man vom Gas geht? Am standgas liegt es laut Mechaniker nicht.....

Ergänzung: Der Motor war wegen Nockenwellenschaden auseinander.
Vorher gab es dieses Problem nicht.

Gruss

Mario



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 16.01.17 13:10.

Hallo Schlonz,also ich sage jetzt mal so ganz grob.Der Motor ist vielleicht nicht richtig eingestellt, immerhin waren die Ventile ja auch draußen. Dieselmann

Hallo Dieselmann,

Eigtl. Würde alles eingestellt. Wenn er warm ist läuft der astrein!!!
Habe schon die Empfehlung bekommen die Schläuche auf nebenluft zu prüfen... Sind aber auch alle neu...
Was noch auffällt ist, das der wohl sehr mager läuft....Steht bei 0,7 co2 .... Wobei die Einstellung am Steuergerät auf max. Ist....
Hab aber keine e Ahnung ob es daran liegen kann !?
Zusatzluftschieber isses wohl nicht.....

Moin,
mir fällt ein / Prüfen:
- Riss im Bremskraftverstärker (Unterdruckschlauch abschrauben und Zuhalten)
- Zusatzluftschieber defekt
- Wassertemperaturgeber für D-jet am Zylinderkopf

Mein erster Gedanke war zwar, daß die Zündung verstellt ist, aber da sagst Du ja, es sei alles in Ordnung.

Gruß mit Stern
Carsten