Hallo!
Ich habe heute meinen 230.6 vom Vergaser synchronisieren abgeholt. Leider stellte man dort fest, dass sich die Unterdruckdose des ersten Vergaser s verabschiedet hat. Hat jmd. Eine Ahnung welche Teilenummer das Ding original hatte? Ich finde hierzu nur reine Zenith-Dokumente, wo nur die Positionsnummer u d der Name drin steht und, dass es die wohl nicht mehr gibt.....

Besten Dank schonmal!

Gruss
Mario

Anette Hue googeln anrufen sollte helfen wenn sonst nix hilft.

Hallo,
oder mal bei:

www.bobs-services.de

aus der Oldtimer-Markt 2003

Gruß
Wolfgang

Ruddies Berlin - Zenith

Hier findest du (zwar etwas unübersichtlich) aber dennoch alle Teile und auch original Nummern.

Grüße aus Plauen

Dirk

W114 250/8 mit einem 230.6

Hallo,

da hab ich geguckt. Da versteh ich nur Bahnhof. Da finde ich ich die Teile auf der Zeichnjng noch nicht mal in der Liste wieder ...!

Hallo Schlonz,

welches Teil genau meinst Du eigentlich?

Welches Teil mit welcher Nummer im folgenden Bild?





Schlonz schrieb:
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> Hallo,
>
> da hab ich geguckt. Da versteh ich nur Bahnhof. Da
> finde ich ich die Teile auf der Zeichnjng noch
> nicht mal in der Liste wieder ...!

Sternengrüße
Helmut 230.6


Homepage im Web-Archiv: [web.archive.org]

Es ist die Nummer 62. Das hat mir jetzt die Werkstatt mitgeteilt. Bei Google würde mir immer ein anderes Teil als Unterdruck Dose angezeigt.


Mario

Das ist die Unterdruckdose, welche die 2. Stufe (= 2. Drosselklappe) betätigt.
Es sollte reichen, die Membrane zu tauschen, falls diese die Ursache für den Defekt ist:

Bei Ruddies ist es die Nummer 56a.
[www.ruddies-berlin.de]

Lt. Ruddies ist die Ersatzteilnummer: A0000703452

Hier habe ich die Membranen gekauft:

[www.mercedes-classic-parts.com]

Evtl. gibt es diese Membrane auch noch bei Mercedes.



2-mal bearbeitet. Zuletzt am 22.03.17 12:34.

69€ ist ja auch nicht sooo günstig falls es nicht die Membran ist...!

Stimmt, ist teuer, und noch zzgl. Versand. Darum evtl. als erstes bei MB fragen oder ein gutes Gebrauchtteil verwenden.

Man kann vorher den Deckel abschrauben (4 Schlitzschrauben) und schauen, on die Membran ok ist.

Besser, aber aufwändiger, wäre es, die Unterdruckdose komplett abzubauen und zu testen, ob die Dose beim Zuhalten der Unterdruckbohrungen die Position hält. Dabei geht allerdings fast immer die kleine Papierdichtung um die unterdruckbohrungen kaputt (#63 auf dem Bild von Helmut) ...



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 22.03.17 14:08.

...eine solche Unterdruckmembrane in gutem Zustand.

Fürn Zwanni +5 € Versand kannst Du sie haben. Dazu wäre eine PN nötig.

Sternengrüße
Helmut 230.6


Homepage im Web-Archiv: [web.archive.org]