So, mein´230.6er mit Abgas im Kühlsystem sieht demnächst die Werkstatt meines Vertrauens.

Ich stelle grad die Teile zusammen, ZKD (=Zylinderkopfdichtung) und etc.

Sollen auch neue Zylinderkopfschrauben rein.
Ich brauche da 6 Stück N000912012031 und 8 Stück N000912012039

Die Dinger kosten beim Freundlichen einzeln mittlerweile so um die 6 bis 7 EURO pro Stück

Nun fand ich in der Bucht zwei Angebote zu derartigen Schrauben:
Das hier: Zylinderschrauben, Güte: 12.9, DIN EN ISO 4762, ehemals DIN 912
Von denen kostet das Stück dann nur unter 1 EURO.
Dabei sind sie angeblich STAHL 12.9, besonders hochfester Stahl, blank, Festigkeits-Klasse 12.9 (Schrauben) sehr hoch, schwarz durch Ölbad.

Was meint Ihr: Könnte ich die aus der Bucht nehmen oder doch besser/teurer beim Freundlichen kaufen

Sternengrüße
Helmut 230.6


Homepage im Web-Archiv: [web.archive.org]

Hallo Helmut,
also ich habe für meinen M102 welche aus der Bucht, und auch für meinen 230.6 welche aus der Bucht.
Bis jetzt läuft alles
Und Daimler kauft die Schrauben ebenfalls bei einem Zulieferer.. nur hauen die dann noch ihren Gewinn drauf.

Gruß
Wolfgang

seltsame Preisgestaltung hat dieser Verkäufer. Mal Preis extrem niedrig (deine Schrauben mal Preis extrem überteuert???

Michael

Hallo Helmut,

ich will das Ganze im Winter auch machen da ich ebenfalls Wasseraustritt auf der linken Seite habe.
Nimmst du die Dichtung von elring?
Hab da mal angerufen weil im KnowHow geschrieben wird man sollte sich extra eine ZKD (=Zylinderkopfdichtung) anfertigen lassen.
Die von elring sagen das währe nicht nötig.
Über eine Liste deiner teile würde ich mich freuen


gruß KLaus 230.6

michael aus köln schrieb:
-------------------------------------------------------
> seltsame Preisgestaltung hat dieser Verkäufer. Mal
> Preis extrem niedrig (deine Schrauben mal Preis
> extrem überteuert???
>
> Michael

die Teuren sind doch Schwerlastanker, die kosten immer ein paar Euro (5..10) pro Stück...

Und sind die Zylinderkopfschrauben nicht normalerweise auch "Dehnschrauben" also nicht nur Festigkeitsklasse und Mx und yy lang sondern eben auch Dehnschraube u.a. wegen den Temperaturdifferenzen ?



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 01.11.17 00:57.

Ich für meine Teil würde bei dem, zumindest einigermaßen überschaubaren, Preis auf die Originalbolzen gehen. So hast Du, falls da mal was kaputt geht, ne Gewährleistung hinter....!
Um was geht es? 100€ oder n defektes Triebwerk!?

Gruß
Mario

p.s. wer schön sein will muss leiden...!

Hallo,

Ich kenne keinen der auf Schrauben oder Dichtung Gewährleistung gibt !!
Zumindest nicht wenn auch alles von Ihm zusammengebaut wird und auch dann
eher nicht.
Ich habe die Kopfschrauben von einem Metallbauer bekommen, sind ganz normale
Inbusschrauben M10 und M12 in der Festigungsklasse 10.9, werden beim freundlichen
auch keine anderen sein. Es sind übrigens keine Dehnschrauben, wie z.b. an der Schwungscheibe.
Gruß
Werner

Also Freunde,

ich habe die Schrauben heute original beim Freundlichen bestellt.

Interessant ist, dass sich z.B. der Preis der Schraube N00091201031 beim Freundlichen von ca. € 2,50 in 2006 auf nunmehr € 6,24 gesteigert hat.

Dagegen blieb der Preis für den ZKD (=Zylinderkopfdichtung) Dichtungssatz A1800106721 beim Freundlichen mit € 68,75 in 2006 und € 70,03 jetzt praktisch konstant.

Ich glaub ich lege mein Geld jetzt nicht mehr in Gold an sondern in Schrauben

Sternengrüße
Helmut 230.6


Homepage im Web-Archiv: [web.archive.org]

Hallo,

Schrauben mit N..... sind immer Normschrauben. Daher scheinen es keine Dehnschrauben zu sein.

Warum nimmst Du nicht einfach die alten wieder?

Ich habe bis dato immer die alten genommen und habe noch nie ein Problem gehabt oder meine Freunde/ Bekannten.

Gruß Lars

Moinsen Männers,

bei den Schrauben am Zyko gibbet immer ein Grenzmaß. Wenn kürzer: Wieder verwenden. Wenn länger: Einmal neu, bitte.
Der Hersteller ist im Übrigen immer neben der garantierten Festigkeit am Kopf zu identifizieren (wenn's wirklich mal an Gewährleistung gehen sollte).
Schrauben beim Daimler zu holen klingt für mich nach Alk ausser Apotheke...

Abba icke bin ja nur tumber Dippling, nä.

Liebe Grüße

Peter

Hallo Helmut.
Nimm die alten Schrauben! Eine so gute Qualität bekommst du heute nicht mehr. Die Schrauben werden auf Drehmoment angezogen und sind nicht so neumodische mit Längungselement welches verschleißt.
Meinen Kopf habe ich über die Jahrzehnte zig Mal runter gehabt, die Schrauben sind immer noch wie neu und weisen auch keine Längenänderung aus (Ich hatte es aus Spaß mal gemessen.)

Grüße Torsten

tobi schrieb:
-------------------------------------------------------
> Eine so gute Qualität
> bekommst du heute nicht mehr.
Neumodisch blabla

Wer sagt dir eigentlich, dass das Materialgefüge nicht schon längst im "Arsch"
ist?! Iwann machts peng und dann isse gerissen.
So ein Typischer Spruch, damals war alles besser


Außerdem haben Dehnschrauben ja einen Zweck! Hast du Materialien mit verschiedener Ausdehnung, soll ja die gleiche Festigkeit gewährleistet werden bei Wärme. Aber jow Neumoderner Quatsch rofl



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 08.11.17 11:01.

...nimm neue.

Und das habe ich nun auch gemacht.

Möchte etwa jemand die ausgebauten alten?

Sternengrüße
Helmut 230.6


Homepage im Web-Archiv: [web.archive.org]

Hallo nochmal für alle:
N... sind Normschrauben und keine Dehnschrauben!

Soll aber jeder machen, wie er es möchte. Meine Erfahrung zeigt jedenfalls, dass die alten Schrauben immer auch weiterhin funktionierten und nicht über die Dehnung hinausgingen.

Ist meiner Meinung nur Kohle machen.

Gruß Lars