Hallo zusammen,

sorry für OT.

habe einen W108 mit 3.5 Liter V8 Motor. Bei meinem Automatikgetriebe ist die Parksperre defekt, d.h. wenn ich das Auto am Gefälle abstelle, dann rollt es los und es klackert, man hört also die Sperre durchrutschen.

Kennt sich damit jemand aus, ob man das im eingebauten Zustand repariert bekommt?

Danke und Grüße Olav

P.S. Gibt es ein Forum für W108, welches genauso rege ist wie dieses hier?

Moin,

das Klacken ist die Sperrklinke die abgewisen wird weil die Geschwindigkeit für ihr Einlegen zu hoch ist. Ich würde zunächst vermuten, daß die Einstellung der Wählhebelstange (Schaltstange) verstellt ist (vermutlich minimal zu lang, wenn ich keinen Denkfehler mache, ansonsten zu kurz. Kommt auch auf die Schaltkulisse bzw. BJ an). Das würde ich erst einmal überprüfen.

Gruß Lars

Moin,

im besten Fall ist es wie von Lars beschrieben nur die Schaltstange. Sollte es Getriebeintern sein, dann kann man im eingebauten Zustand hinten an der Automatic das "Endteil" abschrauben und kommt so an die Parksperre. Ist aber etwas tricky...

Aktiv ist auch das VDH-Forum oder historisch der Sternschuppen und die MB-IG.

Gruss
Olof

Hallo.
Schau mal die Schaltstange an, die den Schalthebel mit dem Getriebe verbindet.
Bei mir ist die Kunstofftülle schalthebelseitig erbröselt - da hatte ich die gleichen Symptome.

Gruß Sascha

Hallo Olav

ich habe auch einen W108 3.5 BJ 71 automatik.... Ein toller Wagen.

Der Motor ist der Wahnsinn oder???

Hast du Bilder??

Ich lege beim Parken, bevor ich von der Bremse gehe, immer die Feststellbremse ein.. Somit wird die Parksperre nicht belastet und geht auch nicht kaputt...

Viele Grüße

Peter

P.S. Hier ein paar Bilder von meinem:
[bauschp.wordpress.com]

Hallo,

man soll immer erst vollständig stehen und dann erst die Parkbremse einlegen.

Dieses wird jedem Automitikfahrer auch heute noch bei den Neuwagen erzählt. Wenn es gute Verkäufer sind.

Die Sperre ist es n dünnes Hebelchen, welches bei leichter Belastung sofort bricht.

Gruß Lars

Sascha Hahl schrieb:
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> Hallo.
> Schau mal die Schaltstange an, die den Schalthebel
> mit dem Getriebe verbindet.
> Bei mir ist die Kunstofftülle schalthebelseitig
> erbröselt - da hatte ich die gleichen Symptome.
>
> Gruß Sascha


So wie hier beschrieben war es letzendlich. Die Tülle fehlt und wird nun ersetzt.
Danke für den Hinweis, auch danke für alle anderen Beiträge.

Freundliche Grüße Olav



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 15.12.17 02:06.

Noch was zum Thema W108:

Ich habe da parallel zum eigentlichen Lenkungsdämper so eine Stange die aussieht wie eine Spurstange und auch an dem Lenkhebel endet wo der Lenkungsdämpfer angeschraubt ist. Diese ist defekt. Hat jemand eine Ahnung was ich meine bzw. wie die Bezeichnung für diese Stange ist. Denn ich kann sie als Ersatzteil nirgends finden und verstehe auch deren Funktion nicht ganz.

Danke

Freundliche Grüße Olav

sieht auch ganz nett aus Dein Wagen. Ich habe von meinem leider keine Bilder auf dem PC.

Freundliche Grüße Olav






Rußpeter schrieb:
-------------------------------------------------------
> Hallo Olav
>
> ich habe auch einen W108 3.5 BJ 71 automatik....
> Ein toller Wagen.
>
> Der Motor ist der Wahnsinn oder???
>
> Hast du Bilder??
>
> Ich lege beim Parken, bevor ich von der Bremse
> gehe, immer die Feststellbremse ein.. Somit wird
> die Parksperre nicht belastet und geht auch nicht
> kaputt...
>
> Viele Grüße
>
> Peter
>
> P.S. Hier ein paar Bilder von meinem:
> [bauschp.wordpress.com]
> ser-mercedes-280se-3-5-von-1971/



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 15.12.17 02:07.

Hallo.
Das Teil nennt sich "Spurstange mitte" oder Lenkstange und überträgt die Lenkbewegung vom Lenkgetriebe auf den Lenkungszwischenhebel auf der rechten Seite.

Gruß Sascha

Sascha Hahl schrieb:
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> Hallo.
> Das Teil nennt sich "Spurstange mitte" oder
> Lenkstange und überträgt die Lenkbewegung vom
> Lenkgetriebe auf den Lenkungszwischenhebel auf der
> rechten Seite.
>
> Gruß Sascha


Hallo Sascha,

ich bin nicht sicher, ob ich das meine. Ich werde vielleicht mal ein Foto machen.

Freundliche Grüße Olav

Hier 2 Fotos. Es ist die kupferfarbenen Stange mit den beiden Pfeilen markiert.

Foto

Foto 2

Freundliche Grüße Olav



2-mal bearbeitet. Zuletzt am 15.12.17 21:05.

Hallo

Auch nach den Fotos, es bleibt dabei: "Das Teil nennt sich "Spurstange mitte"

Michael

michael aus köln schrieb:
-------------------------------------------------------
> Hallo
>
> Auch nach den Fotos, es bleibt dabei: "Das Teil
> nennt sich "Spurstange mitte"
>
> Michael


Hallo Michael,

Spurstange Mitte wird aber bei den meisten TEilehändlern als das angesehen, was ich hier gleich verlinke und das macht auch Sinn, weil es die Mittlere Spurstange ist. Spurstange Mitte

Von mir ist aber etwas anderes gemeint, auch wenn die Spurstange Mitte auf den Bildern teilweise mit drauf ist.
Freundliche Grüße Olav



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 17.12.17 14:12.

ich glaube hier ist das Bauteil zu sehen. BILD

Von den linken kleinen Bildern das untere auswählen.

Dessen Lager werden auf dem Bild mit Siltenblock beschriftet.

Spurstange Mitte ist aber auch mit drauf.


Freundliche Grüße OLav



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 17.12.17 14:15.

Wenn ich mir die Befestigungspunkte dieser Mimik anschaue (Halteböcke am Längsträger zusammen mit dem Lenkungsdämpfer, bzw. am Fahrschemel), dann sieht mir das aus wie eine Strebe, die der Aussteifung/Stabilisierung des
Fahrschemels dient.

Könnte möglicherweise eine Ergänzung des 108-Fahrwerks wegen des schwereren V8 sein...

Mit der Lenkung hat es jedenfalls nichts zu tun.

KL

Also dieses Teil gibts im EPC beim 280SE 3.5 als "Führungsstange" und hat die Teilenummer A111 330 0330. Verfügbar beim Freundlichen für 101,15€.
Die beiden Gummilager dazu haben die Nummer A000 988 3310 für 4,58€.

Grüße, Thorsten
--------------------------------
www.mb-w115.de
vdh-Stammtisch München




1-mal bearbeitet. Zuletzt am 18.12.17 16:42.

Thorsten Weiss schrieb:
-------------------------------------------------------
> Also dieses Teil gibts im EPC beim 280SE 3.5 als
> "Führungsstange" und hat die Teilenummer A111 330
> 0330. Verfügbar beim Freundlichen für 101,15€.
> Die beiden Gummilager dazu haben die Nummer A000
> 988 3310 für 4,58€.


Hallo Thorsten,
genau die ist es.
vielen Dank.

Freundliche Grüße Olav



2-mal bearbeitet. Zuletzt am 19.12.17 17:12.

Falls jemand für dieses Fahrzeug einen intakten Bremssattel hinten links anzubieten hat, bitte Pin.

Danke

Freundliche Grüße Olav

Hallo olav

gibts hier für 232.- von ATE und 89,- von No Name..

[www.kfzteile24.de]

W108 280 Se 3.5 1971
W114 250C 1969
W107 380 SLC 1981
W201 1.8 1991
www.bauschp.wordpress.com

Ahoi,
wenn der Bremssattel hinten links baugleich zum /8 oder 123 ist - ja, habe ich übrig.

MfG,
Oli



Prost und viele Grüße,

Birgit Kraft
früher F...H...




Braune Schrift: Geschrieben von zuhause. Schwarze Schrift: Geschrieben von unterwegs. (meistens jedenfalls)

Hallo Oli ( Birgit Kraft)
Die 3,5er Sättel sind anders! Die von der 1-er Serie /8 sehen zunächst gleich aus haben aber kleinere Kolbendurchmesser, Groß Olaf

Ahoi Olaf,

OK, dann kann ich leider nicht dienen. Habe nur einen links hinten vom /8 übrig.

MfG,
Oli.




Prost und viele Grüße,

Birgit Kraft
früher F...H...




Braune Schrift: Geschrieben von zuhause. Schwarze Schrift: Geschrieben von unterwegs. (meistens jedenfalls)