Mahlzeit,

Vor einige Wochen habe ich mal Fragen gestellt ueber wann Datenkartenfetischmus anfaengt und ab wann mann Originalliebhaber ist. Das war nur Theorie, jetzt die Praxis. Selbst bin ich Pragmatiker aber ich moechte gerne eure Meinung ueber das folgende wissen:

Die Heckpartie wartet auf dem Lackierer. Ich habe ein /8 von Juli 73, also 1.5S, einer der letzten. Das Heckdeckelgriff ist vom 2. S (breite version). Mein Vater hat ein /8 von Juni 73, auch mit breiten Heckdeckelgriff. War das damals schon ueblig oder ist es spaeter nachgetragen? Ich habe schon ein Heckdeckelgriff von 1. S aber wenn ich es montiere bekomme ich 6 potentielle Roststellen: 4 Loecher muess ich abdichten und 2 dazu bohren denn 1:1 austauschen geht nicht.

Ehrlich gesagt, ein breiter Heckdeckelgriff ist praktischer, aber ein schmaller Griff schoener. Ich tendiere zum ersten.

Was ist eure Meinung?

Mfg. Johan

P.S. Im Literatur sagt mann immer das der breite Heckdeckel vom S-Klasse ist, aber ich denke es kommt vom SL, denn das Teilnr. faengt an mit 107...

Hallo Johan,

der große Heckdeckelgriff kam erst mit der 2. Serie im August 1973; die Serie 1,5 muß eigentlich den kleinen Griff haben. Aber: Schon in den 70er Jahren wurden die Griffe oft umgerüstet, entweder einfach nur so, weil's moderner war, oder auch nach Unfällen, weil die Werkstätten nur noch die neueren Teile auf Lager hatten.

Wenn Dein Auto komplett original Serie 1,5 ist, würde ich wieder den kleinen Griff montieren - auch wenn der große Griff einige Vorteile hat.

Gruß

Volker

~Mahlzeit,

~Vor einige Wochen habe ich mal Fragen gestellt ueber wann Datenkartenfetischmus anfaengt und ab wann mann Originalliebhaber ist. Das war nur Theorie, jetzt die Praxis. Selbst bin ich Pragmatiker aber ich moechte gerne eure Meinung ueber das folgende wissen:

~Die Heckpartie wartet auf dem Lackierer. Ich habe ein /8 von Juli 73, also 1.5S, einer der letzten. Das Heckdeckelgriff ist vom 2. S (breite version). Mein Vater hat ein /8 von Juni 73, auch mit breiten Heckdeckelgriff. War das damals schon ueblig oder ist es spaeter nachgetragen? Ich habe schon ein Heckdeckelgriff von 1. S aber wenn ich es montiere bekomme ich 6 potentielle Roststellen: 4 Loecher muess ich abdichten und 2 dazu bohren denn 1:1 austauschen geht nicht.

~Ehrlich gesagt, ein breiter Heckdeckelgriff ist praktischer, aber ein schmaller Griff schoener. Ich tendiere zum ersten.

~Was ist eure Meinung?

~Mfg. Johan

~

~P.S. Im Literatur sagt mann immer das der breite Heckdeckel vom S-Klasse ist, aber ich denke es kommt vom SL, denn das Teilnr. faengt an mit 107...

Moin Moin,

das Problem besteht meines Wissen einfach darin, daß wenn Du zur DB-Niederlassung gehst und ein Neuteil haben willst Du nur die Version mit dem breiten Griff bekommen kannst.

Gruß auß´m Sauerland

Thomas

Hallo Volker,

Dank fuer deine Erklaerung. Denkst du das solche aehnliche Details die Wert von meinem /8 (grossartig) beeinfluessen?

Mfg. Johan

Mach bloss den Griff der ersten Serie wieder 'ran, sieht einfach echter aus

Kai

Hallo Johan,

sicher gibt es schlimmeres als einen falschen Griff, aber an ein originales Fahrzeug gehört für mich einfach der originale Heckdeckelgriff. Wenn Dein Auto im Zustand 4 ist, ist es sicher egal. Ansonsten wäre der falsche Griff aus meiner Sicht schon irgendwie wertmindernd...

Gruß

Volker

~Hallo Volker,

~Dank fuer deine Erklaerung. Denkst du das solche aehnliche Details die Wert von meinem /8 (grossartig) beeinfluessen?

~Mfg. Johan

Dank fuer eure Beitrag.

Zustand von meinem Benz:

Chrom: Zustand 2-3.

Techniek: Zustand 1 (Motor revisiert, fast alles Nagelneu)

Innenaustattung: Zustand 1 minus.

Blech: Zustand ? (Jetzt "3", war "4", in einige Wochen "2 minus")

Datenkart-original? Nein, ich habe originale Extras eingebaut wie re. Aussenspiegel, MAL und Kopfstutzen hinten. Dazu kommen spaeter noch: AHK, e-Antenne, Becker und Servolenkung.

Ich werde mal erledigen was der Lackierer extra fragt fuer das kleine Griff. Wenn er es macht, traegt er auch das Risiko (Rost).

Mfg. Johan