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Hallo Besucher!
Wechsel Servoöl
geschrieben von: Nyulli (IP-Adresse bekannt)
Datum: 24. Juli 2010 11:04

Ich wil dieser Tage mal das Servoöl im /8 wechseln, und weil ich schon dabei bin auch gleich im 124er auch. Jetzt heb ich mich im holländichen Forum mal schlau gemacht wo ich am besten die Filter herbekomme und da sagt man das der Strichacht keinen Filter hat. ich dachte aber in der ´Suche´gelesen zu haben das auch bei den /8ern Öl UND Filter gewechselt wurden...

Frank

Frank aus den Tulpenfeldern (Zuid Holland)
w114 250 Automatic - Bj. 1972

"If you think you can, you can - If you think you can't, you're right!"

Re: Wechsel Servoöl
geschrieben von: michael aus köln (IP-Adresse bekannt)
Datum: 24. Juli 2010 11:22

Hallo Frank

Im Ausgleichsbehälter oben ist ein Filtereinsatz drin. Das dürfet aber nur ein Metallteil sein. Er hat die Nummer 000 466 2104.

Vom Gefühl her würde ich denken, dass bei diesem Filter im Zweifel ein Reinigen und Ausblasen mit Presluft reichen sollte.

Ne schöne Jrooß

Michael

Re: Wechsel Servoöl
geschrieben von: Olof (IP-Adresse bekannt)
Datum: 24. Juli 2010 14:13

Hallo Frank,

da ist ein runder Filterring drin. sieht aus wie Bimsstein, oder so. Sollte dir jeder MB Teilehändler raussuchen können. Hab ich neulich grad wieder gewechselt. Ist ja schnell gemacht. Wie willst Du denn vorgehen?

Gruss Olof

Re: Wechsel Servoöl
geschrieben von: Nyulli (IP-Adresse bekannt)
Datum: 24. Juli 2010 14:19

Hallo Olof,

ich hab mir hier im Forum mal vor geraumer zeit eine Anleitung rauskopiert. Erst absaugen mit ner Spritze, Lenkung mehrmals vun Anschlag zu Anschlag drehen und dann den Zirkus 2 mal wiederholen mit jewils neuem ATF. Es gib da noch ne Variante mit nem Schlauch, aber ich spar mir das Gefummel nachdem ich sowieso noch ein paar Liter ATF stehen hab.

Frank aus den Tulpenfeldern (Zuid Holland)
w114 250 Automatic - Bj. 1972

"If you think you can, you can - If you think you can't, you're right!"

so sieht er aus
geschrieben von: michael aus köln (IP-Adresse bekannt)
Datum: 24. Juli 2010 19:05

Hallo

Also, nachdem ich heute bei einem anderen /8 genau da dran war muß ich mich, wie schon von anderen berichtet, korrigieren.

Es ist ein Filtereinsatz drin. Der sieht so aus:
http://www.strichacht-forum.de/file.php?1,file=1230

Bei Daimler, so sagte ein Kollege, ist es wohl nicht ganz einfach das Teil zu finden. Er bekam jedenfalls erst mal einen nicht passenden vom W123. Ob die Nummer von Oben da hilft weiß ich nicht.

Ne schöne Jrooß
Michael

Re: so sieht er aus
geschrieben von: Olof (IP-Adresse bekannt)
Datum: 24. Juli 2010 19:30

jenau dat isser

ich schieb noch jeweils einen durchsichtigen Schlauch mit passenden Aussendurchmesser in den Zulauf von dem Vorratsbehälter, der direkt in den Altölsammler geht. Bei der Methode das Nachfüllen nicht vergessen. Dafür braucht man weniger Öl, da es sich nicht so stark durchmischt.

Viel Spass
Olof

Vorgehensweise: Wechsel Servoöl
geschrieben von: Thorsten Weiss (IP-Adresse bekannt)
Datum: 24. Juli 2010 23:01

Servus Frank,

da Du das auch beim 124er vorhast sei Dir der Beitrag aus der 124er Werkzeugkiste empfohlen. Ich habe es vor paar Jahren schon nach der Methode "komplette Spülung" gemacht, was problemlos funktioniert hat. Beim /8 schaut der Filter anders aus, aber das Prinzip mit Vor- und Rücklaufschläuchen müsste das selbe sein.

*Gruß
Thorsten
--------------------------------
www.mb-w115.de
vdh-Stammtisch München
http://images.spritmonitor.de/210261.png

Re: Vorgehensweise: Wechsel Servoöl
geschrieben von: Markus H. (IP-Adresse bekannt)
Datum: 25. Juli 2010 13:00

Der Filter dürfte unter der Teilenummer A0002360055 (11,80 Euro) zu erwerben sein.

Gruß
Markus

Re: Vorgehensweise: Wechsel Servoöl
geschrieben von: Mike Malli (IP-Adresse bekannt)
Datum: 25. Juli 2010 15:25

Scheisse ist das guenstig. Hier in Australien zahle ich fast das dreifache. Bist Du sicher das es die richtige Nummer ist?

Gruss

Mike

filter
geschrieben von: RK (IP-Adresse bekannt)
Datum: 25. Juli 2010 16:06

hallo,

das ist doch rel. günstig und ich könnte meinem auto auch mal nen neuen gönnen zwinker
sind diese filter bei allen /8ern gleich??

ein forumsteilnehmer im weissen kittel mit stern hatte gestern fluchend festgestellt dass sich servobehälter je nach diesel oder benziner unterscheiden


ausnahmsweise mal mit filter
RK

Re: filter
geschrieben von: ratzfatz (IP-Adresse bekannt)
Datum: 25. Juli 2010 16:53

Ist es dasselbe ATF, das auch in Getriebe und HAG reinkommt?

Pat

Re: filter
geschrieben von: Markus H. (IP-Adresse bekannt)
Datum: 25. Juli 2010 21:19


Re: Vorgehensweise: Wechsel Servoöl
geschrieben von: Christian Dannert (IP-Adresse bekannt)
Datum: 25. Juli 2010 21:51

Hallo,

> Der Filter dürfte unter der Teilenummer
> A0002360055 (11,80 Euro) zu erwerben sein.

Ich bestätige die Teilenummer. Genau die isses! 9 EUR 92 plus Steuer.

Schoenen Gruss,
Christian

Re: filter !!ACHTUNG...VORSICHT!!
geschrieben von: Mike Malli (IP-Adresse bekannt)
Datum: 27. Juli 2010 02:11

Das selbe ATF kommt beim /8 in das Automatik-, Schaltgetriebe und Servolenkung. IN DAS HINTERACHSGETRIEBE (HAG auch Differential genannt) KOMMT KEIN ATF. DA KOMMT HYPOIDGETRIEBEOEL 80/90 REIN. Wenn Du jetzt schon ATF drinnen hast ist es warscheinlich schon auf dem besten Weg ueber den Jordan zu springen.

Gruss

Mike

Re: filter !!ACHTUNG...VORSICHT!!
geschrieben von: ratzfatz (IP-Adresse bekannt)
Datum: 27. Juli 2010 08:20

So schnell unter dem Auto wie du schreibst, bin ich noch lange nicht Mike popcorn grins

Im Wiki fehlt nur noch der Servo-Ölwechsel, vielleicht mag sich jmd. dem annehmen?

schön....
geschrieben von: RK (IP-Adresse bekannt)
Datum: 27. Juli 2010 09:51

..der erste freiwillige smile

das forum lebt von seinen mitgliedern und es wäre doch schade wenn immer nur die selben sich die mühe machen, das knowhow zu bereichern

Provisorisch angelegt...
geschrieben von: Thorsten Weiss (IP-Adresse bekannt)
Datum: 27. Juli 2010 10:07

... besser als nix, oder? zwinker

KnoffHoff

*Gruß
Thorsten
--------------------------------
www.mb-w115.de
vdh-Stammtisch München
http://images.spritmonitor.de/210261.png

Re: Provisorisch angelegt...
geschrieben von: ratzfatz (IP-Adresse bekannt)
Datum: 27. Juli 2010 10:15

Herzlichen Dank zwinker
Einen Wiki-Beitrag würde ich erst schreiben, wenn ich es auch gemacht habe. Der Ölwechsel steht, wie so vieles, noch aus …

@ RK
geschrieben von: Helmut 230.6 (IP-Adresse bekannt)
Datum: 27. Juli 2010 12:14

Hallo RK!

Toll, dass Du den Beitrag schreiben willst.woohoo

Ich bräuchte als Coadministrator dann von Dir den Text und passende Fotos. Kannst das an HOELTL99 ätt AOL.COM mailen.

Danach würde ich das alles ins WIKI-Format bringen (Muss ja den Thorsten ein wenig entlasten).

Und dann würde ich auch endlich mal einen Wechsel des Öls bei meinem 230.6er wagen...top

Also, bitte bald "Butter bei die Fische", wie wir Nordländer hier so sagen

Sternengrüße
Helmut 230.6

Homepage Helmut 230.6

contra: @ h.h.
geschrieben von: RK (IP-Adresse bekannt)
Datum: 27. Juli 2010 14:10

da schreib' ich noch:

"es wäre schön wenn die beiträge nicht immer nur von den selben leuten kommen... "

sorry - aber grade selbst genügend /8 problemkinder am hals habend Es reicht!
RK

@ RK...
geschrieben von: Helmut 230.6 (IP-Adresse bekannt)
Datum: 27. Juli 2010 14:47

...und wieder bin ich eine Hoffnung ärmer.sauer

Grade wenn Du so viel Arbeit an /8ern hast, könnten wir ja alle aus Deinen dabei gemachten Erfahrungen - umgemünzt zum KnowHow - profitieren.

Also dann: Gute Nacht

Sternengrüße
Helmut 230.6

Homepage Helmut 230.6

weiss ja was du meinst
geschrieben von: RK (IP-Adresse bekannt)
Datum: 27. Juli 2010 15:49

...allerdings würden die hektisch durchgeführten themen u.u. kaum wem was bringen, da nur sehr begrenzt mit sinn+verstand:


- "schatzi - bin mal eben in OK-city das schrottauto holen! schönen urlaub noch!"

- "klimaanlage muß sein, auch wenn man schon gerümpel aus 4-5 teileträgern hat und immer noch sachen fehlen.... "

- etc.


schreibe ja schon wenn sich die gelegenheit ergibt, aber - qui bono?

Re: weiss ja was du meinst
geschrieben von: Olof (IP-Adresse bekannt)
Datum: 27. Juli 2010 19:28

naja...

was ich anbieten könnte, mal meine Erfahrungsberichte aus dem VDH über "Klimaanlage reaktivieren" und "Tempomat nachrüsten" ein wenig aufzuarbeiten. Ev. klappt es dann ja noch mit dem Servoöl. Die Bilder müsste ich allerdings stellen, da ich das grad vor nem Monat gemacht habe.

In meinem dann bald hoffentlich anfangenden Ferien könnte ich ja eventuell mal ein wenig Zeit für sowas haben.

Gruss Olof



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