Hallo
Habe folgendes Problem mit meinem W115 200 Benziner Handschaltung 1971
Wenn ich den Zündschlüssel in die Starterposition drehe springt der Motor
sofort an und läuft normal bis ich den Zündschlüssel loslasse.
Die Zündung scheint keinen Strom mehr zu bekommen.
Vielleicht kann mir jemand sagen, welches Bauteil defekt sein könnte.
Vielen Dank
Peter Stöckmann

Hallo Peter,

wenn nicht in der Elektrik unmittelbar zuvor rumgebastelt wurde, würde ich mal auf den Zündanlaßschalter tippen.

Grüße Rudi

Moin Peter,

ich habe dort noch eine andere Vermutung.

ANNAHME: ES ist die orginale Zündung vom 200 /8 drin.


Zum Starten bekommt die Zündspule direkt über das Zündschloß 12V.

Wenn Du den Zündschlüssel los läßt, steht der Schlüssel auf ZÜNDUNG.

Wenn der Schlüssel auf Zündung steht, bekommt die Zündspule 9V über den Vorwiderstand (Die weiße Keramik Klemme mit dem Rotmetalik) vom Sicherungskasten.

Daraus ergeben sich zwei /drei Fehlerquellen.....Sicherung defekt,Vorwiderstand durchgebrannt oder Kabel an der Zündspule abgerissen .

Wenn Du ein Multimeter hast kannst Du ganz einfach messen:
(Sonst eine funktionierende 12V Birne nehmen und zwei Drähte ran)

Zündung ein (Ladekontrollleuchte leuchtet) und vor dem Widerstand messen.....dort müssen 12V anliegen....
...nach dem Widerstand muß das Gerät ca. 9V anzeigen.

Diese 9V müssen dann auch auf der Klemme der Zündspule anliegen.
Zum Starten erhöht sich auf der Zündspule die Spannung auf 12V, da diese dann über das Zündschloss direkt kommt.

Durch den Vorwiderstand wird die Spannung auf 9V für die Spule reduziert.
(Durch die geringere Steuerspannung von 9V werden die Kontakte des Zündunterbrechers geschon!)


Gruß Willi