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Re: geht schon
geschrieben von:
KTSKNS (IP-Adresse bekannt)
Datum: 11. März 2016 21:53
Silberling schrieb:
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> Moin Kostas,
>
> das Instandsetzen des Wasserkastens setzt, wenn es
> anständig durchgeführt werden soll, eine
> Komplettzerlegung des Wagens voraus. Motor raus,
> Dämmatten runter, Armaturenbrett raus. Hört sich
> jetzt nicht so riesig an. Aaaaber: A-Brett raus
> bedeutet z.B. vorher Frontscheibe raus. Motor raus
> ist für den ungeübten, nur schwach ausgestatteten
> Hobbyschrauber auch schon ein Tagewerk. So geht
> das dann munter weiter. Nicht umsonst gibt es die
> Geschichte, dass in Sindelfingen als erstes am
> Band ein Lüfter mit Wasserkasten aufgehängt wurde
> und der restliche Wagen dann drum rum gebaut
> wurde...
>
> Dabei werden Dir soviele neue Baustellen
> auffallen, dass es auf eine Komplettrestauration
> "Wartmannschen Ausmaßes" herauslaufen wird.
>
> Als Pfuscherlösung geht das Auskleben mit
> Glasfaser und Epoxi. Dazu muss nur das Gitter ab.
> Von der heilen Haut an den Händen kannst Du Dich
> vorab schon mal verabschieden.
>
> Alternativ auch das Vermeiden von Regen.
>
> Oder weiter runterfahren und reinregnen lassen...
>
> Liebe Grüße
>
> Peter
Hallo gruess dich
Danke für diese Darstellung
Mfg
Re: geht schon
geschrieben von:
KTSKNS (IP-Adresse bekannt)
Datum: 11. Mai 2016 09:11
KTSKNS schrieb:
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> Hallo
>
> Gibt es hier in Nrw jemanden, der mir zu einem
> fairen Preis helfen kann, den Wasserkasten
> instandzusetzen? Beim Test sickert Wasser in den
> Beifahrerfussraum.
>
> Sollte man vom Motorraum oder vom Innenraum an den
> Wasserkasten gehen?
>
> Mfg Kostas
Hallo
Das hat sich erstaunlicherweise erledigt, nachdem der Zierrahmen an meiner Frontscheibe eingezogen wurde (ich berichtete) Der Wasserkasten ist nachweislich dicht und sieht, wenn man den "Grill" löst, wie neu aus.
Mfg Kostas