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So gekauft.

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Tüv 09/2011 steht an... Etwas Viel Schweißen bahnt sich an. Dann aber vernünftig. Im Mai war er dann dieses Jahr fertig.

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Flex angesetzt. Schwellerkopf linkes.

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Bleiben wir als Beispiel beim Schweller. Oh, innen 2 Schweller!
Weiter...

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Alles an Rost muß rausoperiert werden.

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So, dann Baue ich mir aus Feuerverzinkten ST52 mal richtige Bleche. Und Sandstrahlen die Blechansätze.

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Alles schön mit verdünntem Brantho Korrux vollaufen lassen.

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Oben die Anschraubkante ist auch noch dran. Sieht ja schon gut aus.

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Das wird ja schon..., nun den Aussenschweller!

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Hach, Kopf davor und fertig. Jetzt wieder Schleifen und Strahlen, dann Brantho!

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So solls sein. Dann haftet auch die Farbe. Die ist nur ein kleines Beispiel. Zum Glück habe ich für die Achsholme hinten/Endspitzen eine Punktschweißzange!

Schweller 2

Und Mike Sanders drin....

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Ohoh, die andere Seite hinten!

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Endspitze, schon einmal ohne Wachs erneuert worden...

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Alles raus und mit Punkschweißzange Innen /Aussen neue Bleche.

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Punkt!

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Grundieren, wacker Farbe drauf!

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Fertig! Kunstharz Farbe ral 9011.

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Lack drunter! Über der Hinterachse habe ich den U-Schutz abgekratzt!

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Hinterachse auch mit Brantho schwarz seidenmatt lackiert. Neuer Puff!

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Mike Sanders auf die Falze

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Kannste Kaufen, mach neue gute Türen rein!