https://www.strichacht-forum.de/knowhow-v2/index.php?action=history&feed=atom&title=Auspuff-%2FAnsaug-Kr%C3%BCmmerdichtung_wechseln%2C_Mercedes_200%2F8 2026-04-23T23:17:36Z Versionsgeschichte für diese Seite in /8-KnowHow MediaWiki 1.15.3 https://www.strichacht-forum.de/knowhow-v2/index.php?title=Auspuff-/Ansaug-Kr%C3%BCmmerdichtung_wechseln,_Mercedes_200/8&diff=2361&oldid=prev 2018-11-16T15:50:52Z

<p></p> <table style="background-color: white; color:black;"> <col class='diff-marker' /> <col class='diff-content' /> <col class='diff-marker' /> <col class='diff-content' /> <tr valign='top'> <td colspan='2' style="background-color: white; color:black;">← Nächstältere Version</td> <td colspan='2' style="background-color: white; color:black;">Version vom 15:50, 16. Nov. 2018</td> </tr> <tr><td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 3:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 3:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"><div>Die Tipps gelten im Prinzip auch für andere Motorisierungen.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"><div>Die Tipps gelten im Prinzip auch für andere Motorisierungen.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>-</td><td style="background: #ffa; color:black; font-size: smaller;"><div>Dazu noch ein ergänzender Tipp von Alexander Jeitler:</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="background: #cfc; color:black; font-size: smaller;"><div>Dazu noch ein <ins class="diffchange diffchange-inline">'''</ins>ergänzender Tipp<ins class="diffchange diffchange-inline">''' </ins>von Alexander Jeitler:</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>-</td><td style="background: #ffa; color:black; font-size: smaller;"><div>Bei dieser Gelegenheit empfiehlt es sich auch die Vorwärmklappe im Abgaskrümmer zu betrachten, also prüfen, ob sie gängig ist, die Achse keine Undichtigkeit erzeugt und die Feder vernünftig arbeitet. &nbsp;</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="background: #cfc; color:black; font-size: smaller;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">&lt;br&gt;</ins>Bei dieser Gelegenheit empfiehlt es sich auch die Vorwärmklappe im Abgaskrümmer zu betrachten, also prüfen, ob sie gängig ist, die Achse keine Undichtigkeit erzeugt und die Feder vernünftig arbeitet. &nbsp;</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>-</td><td style="background: #ffa; color:black; font-size: smaller;"><div>Für den Alltagsbetrieb ist die Klappe nötig. &nbsp;</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="background: #cfc; color:black; font-size: smaller;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">&lt;br&gt;</ins>Für den Alltagsbetrieb ist die Klappe nötig. &nbsp;</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>-</td><td style="background: #ffa; color:black; font-size: smaller;"><div>Wenn man das Fahrzeug alleredings nur im Sommer betreibt, kann es eine Alternative sein, sie einfach in der geschlossen-Stellung zu fixieren. &nbsp;</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="background: #cfc; color:black; font-size: smaller;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">&lt;br&gt;</ins>Wenn man das Fahrzeug alleredings nur im Sommer betreibt, kann es eine Alternative sein, sie einfach in der geschlossen-Stellung zu fixieren. &nbsp;</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"></td></tr> <!-- diff generator: internal 2026-04-23 23:17:36 --> </table>

Helmut 230.6 https://www.strichacht-forum.de/knowhow-v2/index.php?title=Auspuff-/Ansaug-Kr%C3%BCmmerdichtung_wechseln,_Mercedes_200/8&diff=2360&oldid=prev 2018-11-16T15:49:25Z

<p>Ergänzung</p> <table style="background-color: white; color:black;"> <col class='diff-marker' /> <col class='diff-content' /> <col class='diff-marker' /> <col class='diff-content' /> <tr valign='top'> <td colspan='2' style="background-color: white; color:black;">← Nächstältere Version</td> <td colspan='2' style="background-color: white; color:black;">Version vom 15:49, 16. Nov. 2018</td> </tr> <tr><td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 2:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 2:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"><div>Die Tipps gelten im Prinzip auch für andere Motorisierungen.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"><div>Die Tipps gelten im Prinzip auch für andere Motorisierungen.</div></td></tr> <tr><td colspan="2">&nbsp;</td><td class='diff-marker'>+</td><td style="background: #cfc; color:black; font-size: smaller;"><div><ins style="color: red; font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2">&nbsp;</td><td class='diff-marker'>+</td><td style="background: #cfc; color:black; font-size: smaller;"><div><ins style="color: red; font-weight: bold; text-decoration: none;">Dazu noch ein ergänzender Tipp von Alexander Jeitler:</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2">&nbsp;</td><td class='diff-marker'>+</td><td style="background: #cfc; color:black; font-size: smaller;"><div><ins style="color: red; font-weight: bold; text-decoration: none;">Bei dieser Gelegenheit empfiehlt es sich auch die Vorwärmklappe im Abgaskrümmer zu betrachten, also prüfen, ob sie gängig ist, die Achse keine Undichtigkeit erzeugt und die Feder vernünftig arbeitet. </ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2">&nbsp;</td><td class='diff-marker'>+</td><td style="background: #cfc; color:black; font-size: smaller;"><div><ins style="color: red; font-weight: bold; text-decoration: none;">Für den Alltagsbetrieb ist die Klappe nötig. </ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2">&nbsp;</td><td class='diff-marker'>+</td><td style="background: #cfc; color:black; font-size: smaller;"><div><ins style="color: red; font-weight: bold; text-decoration: none;">Wenn man das Fahrzeug alleredings nur im Sommer betreibt, kann es eine Alternative sein, sie einfach in der geschlossen-Stellung zu fixieren. </ins></div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"></td></tr> <!-- diff generator: internal 2026-04-23 23:17:36 --> </table>

Helmut 230.6 https://www.strichacht-forum.de/knowhow-v2/index.php?title=Auspuff-/Ansaug-Kr%C3%BCmmerdichtung_wechseln,_Mercedes_200/8&diff=2358&oldid=prev 2018-11-16T08:02:14Z

<p>Neuer Beitrag</p> <p><b>Neue Seite</b></p><div>Unter diesem [https://www.strichacht-forum.de/read.php?1,157176,157247#msg-157247 Thread] vom Kollegen Michel aus Köln werden einige Tipps gegeben wie es leichter und sicherer geht.<br /> <br /> Die Tipps gelten im Prinzip auch für andere Motorisierungen.<br /> <br /> <br /> ----<br /> <br /> <br /> Eingestellt von: [[Benutzer:Helmut 230.6|Helmut 230.6]] 08:02, 16. Nov. 2018 (UTC)</div>

Helmut 230.6