Lenkrad Versionen - Versionsgeschichte

Helmut 230.6: ergänzt

2023-09-01T19:35:29Z

ergänzt

← Nächstältere Version		Version vom 19:35, 1. Sep. 2023
Zeile 1:		Zeile 1:
-	Unsere /8-er wurden bis Januar 1973 mit den "Bakelit"-Lenkrädern ausgestattet.	+	Unsere /8-er wurden bis Januar 1973 mit den sogenannten "Bakelit"-Lenkrädern ausgestattet.
		+	<br>Der Kunststoff der "schönen" Lenkräder besteht tatsächlich aus CELLIDOR und nicht aus Bakelit!

	Es gab diese in der normalen schwarzen Ausführung, auf Sonderwunsch gabs die auch in der elfenbeinfarbenen Version.		Es gab diese in der normalen schwarzen Ausführung, auf Sonderwunsch gabs die auch in der elfenbeinfarbenen Version.
Zeile 12:		Zeile 13:
	Die W123-er haben auch ein umschäumtes Sicherheitslenkrad; dieses aber ebenfalls mit größerer Nabe - und damit im /8-er nicht verwendbar.		Die W123-er haben auch ein umschäumtes Sicherheitslenkrad; dieses aber ebenfalls mit größerer Nabe - und damit im /8-er nicht verwendbar.

-	Hinsichtlich der H-Zulassung ist es egal, welche /8-Lenkradversion im /8 eingesetzt ist. Es sind im Forum noch keine Schwierigkeiten bekannt geworden, dass der TÜV bei der H-Zulassung evtl. beanstandet, dass z.B. ein ~~Bakelitlenkrad~~ (egal ob schwarz oder elfenbein) in einem Serie 2 W114/115 drin ist. Umgekehrt auch nicht.	+	Hinsichtlich der H-Zulassung ist es egal, welche /8-Lenkradversion im /8 eingesetzt ist. Es sind im Forum noch keine Schwierigkeiten bekannt geworden, dass der TÜV bei der H-Zulassung evtl. beanstandet, dass z.B. ein "Bakelit"-Lenkrad (egal ob schwarz oder elfenbein) in einem Serie 2 W114/115 drin ist. Umgekehrt auch nicht.
-		+

	Dieser Beitrag ist aus diesem [https://www.strichacht-forum.de/read.php?1,163105,163105#msg-163105 Thread] heraus entstanden.		Dieser Beitrag ist aus diesem [https://www.strichacht-forum.de/read.php?1,163105,163105#msg-163105 Thread] heraus entstanden.
		+
		+	Wer noch mehr zu den diffizilen Varianten rausfinden möchte, der/die lese die Abfolge der Diskussion aus diesem langen [https://www.strichacht-forum.de/read.php?1,190825,190825#msg-190825 Thread aus Aug. 2023]
		+

	----		----


-	Erstellt von: [[Benutzer:Helmut 230.6\|Helmut 230.6]] 12:27, 6. Aug. 2019 (UTC)	+	Erstellt von: [[Benutzer:Helmut 230.6\|Helmut 230.6]] 12:27, 6. Aug. 2019 (UTC), update 01. Sep. 2023

Helmut 230.6: Edit

2019-08-06T11:47:49Z

Edit

← Nächstältere Version		Version vom 11:47, 6. Aug. 2019
Zeile 5:		Zeile 5:
	Ab Februar 1973 wurden im Zuge von Umstellungen bei der /8-Serie 1,5 die Lenkräder auf schaumummantelte Sicherheitslenkräder mit größerer Prallplatte umgestellt.		Ab Februar 1973 wurden im Zuge von Umstellungen bei der /8-Serie 1,5 die Lenkräder auf schaumummantelte Sicherheitslenkräder mit größerer Prallplatte umgestellt.

-	Sämtliche dieser in /8 vorkommenden ~~Lenkräder~~ sind untereinander komplett mechanisch und elektrisch (Hupe) 1 zu 1 austauschbar.	+	Sämtliche dieser in /8 vorkommenden Lenkradversionen sind untereinander komplett mechanisch und elektrisch (Hupe) 1 zu 1 austauschbar.

	Die in den W116-ern eingebauten Lenkräder passen (sofern bis 1976 gebaut) auch in die w 114/115-er - und umgekehrt.		Die in den W116-ern eingebauten Lenkräder passen (sofern bis 1976 gebaut) auch in die w 114/115-er - und umgekehrt.
	Ab 1976 erhielten die W116-er Lenkräder eine größere Nabe und sind somit in den /8-ern nicht mehr zu verwenden.		Ab 1976 erhielten die W116-er Lenkräder eine größere Nabe und sind somit in den /8-ern nicht mehr zu verwenden.

-	Die W123-er haben auch ein umschäumtes Sicherheitslenkrad; dieses aber ~~auch~~ mit größerer Nabe - und damit ~~ebenfalls~~ im /8-er nicht verwendbar.	+	Die W123-er haben auch ein umschäumtes Sicherheitslenkrad; dieses aber ebenfalls mit größerer Nabe - und damit im /8-er nicht verwendbar.

-	Hinsichtlich der H-Zulassung ist es egal, welche /8-Lenkradversion ~~dort~~ eingesetzt ist. Es im Forum ~~sind~~ noch keine Schwierigkeiten bekannt geworden, dass der TÜV bei der H-Zulassung evtl. beanstandet, dass z.B. ein Bakelitlenkrad (egal ob schwarz oder elfenbein) in einem Serie 2 W114/115 drin ist. Umgekehrt auch nicht.	+	Hinsichtlich der H-Zulassung ist es egal, welche /8-Lenkradversion im /8 eingesetzt ist. Es sind im Forum noch keine Schwierigkeiten bekannt geworden, dass der TÜV bei der H-Zulassung evtl. beanstandet, dass z.B. ein Bakelitlenkrad (egal ob schwarz oder elfenbein) in einem Serie 2 W114/115 drin ist. Umgekehrt auch nicht.


Zeile 20:		Zeile 20:


-	Erstellt von: [[Benutzer:Helmut 230.6\|Helmut 230.6]] 12:27, 5. Aug. 2019 (UTC)	+	Erstellt von: [[Benutzer:Helmut 230.6\|Helmut 230.6]] 12:27, 6. Aug. 2019 (UTC)

Helmut 230.6: Neuer Beitrag

2019-08-05T12:27:11Z

Neuer Beitrag

Neue Seite

Unsere /8-er wurden bis Januar 1973 mit den "Bakelit"-Lenkrädern ausgestattet.

Es gab diese in der normalen schwarzen Ausführung, auf Sonderwunsch gabs die auch in der elfenbeinfarbenen Version.

Ab Februar 1973 wurden im Zuge von Umstellungen bei der /8-Serie 1,5 die Lenkräder auf schaumummantelte Sicherheitslenkräder mit größerer Prallplatte umgestellt.

Sämtliche dieser in /8 vorkommenden Lenkräder sind untereinander komplett mechanisch und elektrisch (Hupe) 1 zu 1 austauschbar.

Die in den W116-ern eingebauten Lenkräder passen (sofern bis 1976 gebaut) auch in die w 114/115-er - und umgekehrt.
Ab 1976 erhielten die W116-er Lenkräder eine größere Nabe und sind somit in den /8-ern nicht mehr zu verwenden.

Die W123-er haben auch ein umschäumtes Sicherheitslenkrad; dieses aber auch mit größerer Nabe - und damit ebenfalls im /8-er nicht verwendbar.

Hinsichtlich der H-Zulassung ist es egal, welche /8-Lenkradversion dort eingesetzt ist. Es im Forum sind noch keine Schwierigkeiten bekannt geworden, dass der TÜV bei der H-Zulassung evtl. beanstandet, dass z.B. ein Bakelitlenkrad (egal ob schwarz oder elfenbein) in einem Serie 2 W114/115 drin ist. Umgekehrt auch nicht.

Dieser Beitrag ist aus diesem [https://www.strichacht-forum.de/read.php?1,163105,163105#msg-163105 Thread] heraus entstanden.

----

Erstellt von: [[Benutzer:Helmut 230.6|Helmut 230.6]] 12:27, 5. Aug. 2019 (UTC)