Reparatur der Starterzugbefestigung bei der Einspritzanlage 220D - Versionsgeschichte

Helmut 230.6: edit

2021-09-01T19:15:17Z

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← Nächstältere Version		Version vom 19:15, 1. Sep. 2021
Zeile 27:		Zeile 27:

	Bei mir war das Gummi an der Starterzugbefestigung zerfetzt; das heißt, ich bekam den Motor nur noch aus, indem ich die Motorhaube öffnete und den Hebel per Hand betätigte.		Bei mir war das Gummi an der Starterzugbefestigung zerfetzt; das heißt, ich bekam den Motor nur noch aus, indem ich die Motorhaube öffnete und den Hebel per Hand betätigte.
-	Es stellte sich nun die Frage ob man das reparieren kann - oder muss man wirklich die 56 Euro, die das Teil (Ersatzteilnummer ~~6L1~~ 070 1740) kosten soll, dafür ausgeben?	+	Es stellte sich nun die Frage ob man das reparieren kann - oder muss man wirklich die 56 Euro, die das Teil (Ersatzteilnummer 621 070 1740) kosten soll, dafür ausgeben?

	Hier nun meine Reparaturmethode, die zwar noch nicht optimal ist, aber vorerst geht's.		Hier nun meine Reparaturmethode, die zwar noch nicht optimal ist, aber vorerst geht's.

Helmut 230.6: edit

2020-11-24T18:21:20Z

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← Nächstältere Version		Version vom 18:21, 24. Nov. 2020
Zeile 2:		Zeile 2:

	* A) Eine mit drei Silent-Gummipuffern, die zwischen den beiden Bleichteilen sitzen.		* A) Eine mit drei Silent-Gummipuffern, die zwischen den beiden Bleichteilen sitzen.
-	* B) Eine mit einem dicken Gummipuffer, der zwischen die beiden Blechteile eingeklebt ist	+	* B) Eine mit einem dicken Gummipuffer, der zwischen die beiden Blechteile eingeklebt ist (bzw. durch drei Schrauben gehalten wird).

-	Da die Original MB Starterzugbefestigung mittlerweile recht teuer ist, haben zwei Forumsmitglieder alternative Reparaturmethoden entwickelt, die Geld sparen und genauso gut funktionieren.	+	Da die Original MB Starterzugbefestigung mittlerweile recht teuer ist, haben zwei Forumsmitglieder alternative Reparaturmethoden entwickelt, die Geld sparen und genauso gut funktionieren.


Zeile 16:		Zeile 16:


-	Als neue Silent-Gewindepuffer wurden [http://www.conrad.de/ce/de/product/546358/PB-Fastener-Gewindepuffer-100052-Aussen-Aussengewinde-Schwarz?ref=searchDetail PB Fastener Gewindepuffer 100052 Außen-/Außengewinde Schwarz] aus dem Elektronikversandhaus Conrad eingesetzt.	+	Als neue Silent-Gewindepuffer wurden [http://www.conrad.de/ce/de/product/546358/PB-Fastener-Gewindepuffer-100052-Aussen-Aussengewinde-Schwarz?ref=searchDetail PB Fastener Gewindepuffer 100052 Außen-/Außengewinde Schwarz] (Außengewinde M4, Höhe 15 mm) aus dem Elektronikversandhaus Conrad eingesetzt.
	<br>Und somit wurde der quasi-Originalzustand wiederhergestellt.		<br>Und somit wurde der quasi-Originalzustand wiederhergestellt.

Zeile 79:		Zeile 79:
	----		----

-	''[[Benutzer:Helmut 230.6\|Helmut 230.6]] 07:15, 8. Jul. 2010 (UTC), Ergänzt 3. ~~April 2015~~''	+	''[[Benutzer:Helmut 230.6\|Helmut 230.6]] 07:15, 8. Jul. 2010 (UTC), Ergänzt 24. Nov. 2020''

Helmut 230.6: kleine Ergänzungen

2015-04-03T11:20:13Z

kleine Ergänzungen

← Nächstältere Version		Version vom 11:20, 3. Apr. 2015
Zeile 2:		Zeile 2:

	* A) Eine mit drei Silent-Gummipuffern, die zwischen den beiden Bleichteilen sitzen.		* A) Eine mit drei Silent-Gummipuffern, die zwischen den beiden Bleichteilen sitzen.
-	* b) Eine mit einem dicken Gummipuffer, der zwischen die beiden Blechteile eingeklebt ist	+	* B) Eine mit einem dicken Gummipuffer, der zwischen die beiden Blechteile eingeklebt ist

	Da die Original MB Starterzugbefestigung mittlerweile recht teuer ist, haben zwei Forumsmitglieder alternative Reparaturmethoden entwickelt, die Geld sparen und genauso gut funktionieren.		Da die Original MB Starterzugbefestigung mittlerweile recht teuer ist, haben zwei Forumsmitglieder alternative Reparaturmethoden entwickelt, die Geld sparen und genauso gut funktionieren.
Zeile 9:		Zeile 9:
	'''Zu A) Reparaturversion von "Birgit Kraft"'''		'''Zu A) Reparaturversion von "Birgit Kraft"'''

-	Zunächst ein Foto, das eigentlich schon alles zeigt.	+	Zunächst ein Foto, das eigentlich schon alles zeigt:
		+

	[[Datei:Start-Stop-Zug-Gummi.jpg\|600px]]		[[Datei:Start-Stop-Zug-Gummi.jpg\|600px]]
		+	<br>''Fotoquelle: Birgit Kraft''
		+

	Als neue Silent-Gewindepuffer wurden [http://www.conrad.de/ce/de/product/546358/PB-Fastener-Gewindepuffer-100052-Aussen-Aussengewinde-Schwarz?ref=searchDetail PB Fastener Gewindepuffer 100052 Außen-/Außengewinde Schwarz] aus dem Elektronikversandhaus Conrad eingesetzt.		Als neue Silent-Gewindepuffer wurden [http://www.conrad.de/ce/de/product/546358/PB-Fastener-Gewindepuffer-100052-Aussen-Aussengewinde-Schwarz?ref=searchDetail PB Fastener Gewindepuffer 100052 Außen-/Außengewinde Schwarz] aus dem Elektronikversandhaus Conrad eingesetzt.

Helmut 230.6: Beitrag erweitert

2015-04-03T11:16:39Z

Beitrag erweitert

← Nächstältere Version		Version vom 11:16, 3. Apr. 2015
Zeile 1:		Zeile 1:
		+	Für die Starterzugbefestigung gibt es zwei Versionen:
		+
		+	* A) Eine mit drei Silent-Gummipuffern, die zwischen den beiden Bleichteilen sitzen.
		+	* b) Eine mit einem dicken Gummipuffer, der zwischen die beiden Blechteile eingeklebt ist
		+
		+	Da die Original MB Starterzugbefestigung mittlerweile recht teuer ist, haben zwei Forumsmitglieder alternative Reparaturmethoden entwickelt, die Geld sparen und genauso gut funktionieren.
		+
		+
		+	'''Zu A) Reparaturversion von "Birgit Kraft"'''
		+
		+	Zunächst ein Foto, das eigentlich schon alles zeigt.
		+
		+	[[Datei:Start-Stop-Zug-Gummi.jpg\|600px]]
		+
		+	Als neue Silent-Gewindepuffer wurden [http://www.conrad.de/ce/de/product/546358/PB-Fastener-Gewindepuffer-100052-Aussen-Aussengewinde-Schwarz?ref=searchDetail PB Fastener Gewindepuffer 100052 Außen-/Außengewinde Schwarz] aus dem Elektronikversandhaus Conrad eingesetzt.
		+	<br>Und somit wurde der quasi-Originalzustand wiederhergestellt.
		+
		+	[http://www.strichacht-forum.de/read.php?1,41007,123854#msg-123854 Link] zum Thread von Birgit Kraft.
		+
		+
		+	----
		+
		+	'''Zu B) Reparaturversion von "Thilo"'''
		+
	Bei mir war das Gummi an der Starterzugbefestigung zerfetzt; das heißt, ich bekam den Motor nur noch aus, indem ich die Motorhaube öffnete und den Hebel per Hand betätigte.		Bei mir war das Gummi an der Starterzugbefestigung zerfetzt; das heißt, ich bekam den Motor nur noch aus, indem ich die Motorhaube öffnete und den Hebel per Hand betätigte.
	Es stellte sich nun die Frage ob man das reparieren kann - oder muss man wirklich die 56 Euro, die das Teil (Ersatzteilnummer 6L1 070 1740) kosten soll, dafür ausgeben?		Es stellte sich nun die Frage ob man das reparieren kann - oder muss man wirklich die 56 Euro, die das Teil (Ersatzteilnummer 6L1 070 1740) kosten soll, dafür ausgeben?
Zeile 45:		Zeile 69:

	Mit freundlicher Genehmigung von Thilo - der Link zum Beitrag: [http://www.strichacht-forum.de/read.php?1,41007 strichacht-forum.de]		Mit freundlicher Genehmigung von Thilo - der Link zum Beitrag: [http://www.strichacht-forum.de/read.php?1,41007 strichacht-forum.de]
		+
		+
		+	'''Anmerkung der Redaktion:''' Wenn man die von Thilo beschriebene Starterzug-Version hat, lässt sich natürlich seine Reparaturversion mit der von Birgit Kraft aufgezeigten kombinieren. Dadurch gibt es eine noch bessere Dämmung gegen Übertragung von Vibrationen.
		+

	----		----

-	''[[Benutzer:Helmut 230.6\|Helmut 230.6]] 07:15, 8. Jul. 2010 (UTC)''	+	''[[Benutzer:Helmut 230.6\|Helmut 230.6]] 07:15, 8. Jul. 2010 (UTC), Ergänzt 3. April 2015''

WikiAdmin um 20:49, 8. Jul. 2010

2010-07-08T20:49:17Z

← Nächstältere Version		Version vom 20:49, 8. Jul. 2010
Zeile 1:		Zeile 1:
-	Bei mir war das Gummi an der Starterzugbefestigung zerfetzt, das heißt, ich bekam den Motor nur noch aus, indem ich die Motorhaube öffnete und den Hebel per Hand betätigte.	+	Bei mir war das Gummi an der Starterzugbefestigung zerfetzt; das heißt, ich bekam den Motor nur noch aus, indem ich die Motorhaube öffnete und den Hebel per Hand betätigte.
	Es stellte sich nun die Frage ob man das reparieren kann - oder muss man wirklich die 56 Euro, die das Teil (Ersatzteilnummer 6L1 070 1740) kosten soll, dafür ausgeben?		Es stellte sich nun die Frage ob man das reparieren kann - oder muss man wirklich die 56 Euro, die das Teil (Ersatzteilnummer 6L1 070 1740) kosten soll, dafür ausgeben?

Zeile 10:		Zeile 10:

	[[Datei:220D Starterzug 1.jpg\|600px]]		[[Datei:220D Starterzug 1.jpg\|600px]]
		+

	[[Datei:220D Starterzug 2.jpg\|600px]]		[[Datei:220D Starterzug 2.jpg\|600px]]
Zeile 43:		Zeile 44:


-	Mit freundlicher Genehmigung von Thilo	+	Mit freundlicher Genehmigung von Thilo - der Link zum Beitrag: [http://www.strichacht-forum.de/read.php?1,41007 strichacht-forum.de]

	----		----

	''[[Benutzer:Helmut 230.6\|Helmut 230.6]] 07:15, 8. Jul. 2010 (UTC)''		''[[Benutzer:Helmut 230.6\|Helmut 230.6]] 07:15, 8. Jul. 2010 (UTC)''

Helmut 230.6: Signatur korrekt eingesetzt

2010-07-08T07:15:35Z

Signatur korrekt eingesetzt

← Nächstältere Version		Version vom 07:15, 8. Jul. 2010
Zeile 47:		Zeile 47:
	----		----

-	''[[Benutzer:~~Helmut230~~\|~~Erstellt von~~ Helmut ~~Höltl~~]] 08:10, 8. Jul. 2010 (UTC)''	+	''[[Benutzer:Helmut 230.6\|Helmut 230.6]] 07:15, 8. Jul. 2010 (UTC)''

Helmut 230.6: Signatureintrag geändert

2010-07-08T07:12:39Z

Signatureintrag geändert

← Nächstältere Version		Version vom 07:12, 8. Jul. 2010
Zeile 42:		Zeile 42:
	Durch das etwas dünne Gummi, ist die Einstellmöglichkeit etwas knapp bemessen, daher rate ich zu dickerem Gummi bzw. 2 oder 3 dünneren übereinander, so dass man auf 10-20 mm etwa kommt.		Durch das etwas dünne Gummi, ist die Einstellmöglichkeit etwas knapp bemessen, daher rate ich zu dickerem Gummi bzw. 2 oder 3 dünneren übereinander, so dass man auf 10-20 mm etwa kommt.

		+
		+	Mit freundlicher Genehmigung von Thilo

	----		----

-	''~~Editiert~~ von Helmut ~~230~~.~~6 nach einem Forumsbeitrag vom 04~~.~~09.2007 von Thilo~~''	+	''[[Benutzer:Helmut230\|Erstellt von Helmut Höltl]] 08:10, 8. Jul. 2010 (UTC)''

Helmut 230.6: Einige Zeileabstände und Umbrüche editiert

2010-07-08T06:11:47Z

Einige Zeileabstände und Umbrüche editiert

← Nächstältere Version		Version vom 06:11, 8. Jul. 2010
Zeile 33:		Zeile 33:


-	Nun das Ganze mit drei M5 Schrauben noch zusammengeschraubt.	+	Nun das Ganze mit drei M5 Schrauben noch zusammengeschraubt.
		+
	Selbstsichernde Muttern rüste ich später noch nach, die waren gerade nicht vorrätig.		Selbstsichernde Muttern rüste ich später noch nach, die waren gerade nicht vorrätig.

Helmut 230.6 um 06:10, 8. Jul. 2010

2010-07-08T06:10:42Z

← Nächstältere Version		Version vom 06:10, 8. Jul. 2010
Zeile 17:		Zeile 17:

	[[Datei:220D Starterzug 3.jpg\|600px]]		[[Datei:220D Starterzug 3.jpg\|600px]]
		+

	Danach das Ganze mit Sprühöl, Messingbürste und Messer gesäubert:		Danach das Ganze mit Sprühöl, Messingbürste und Messer gesäubert:

	[[Datei:220D Starterzug 4.jpg\|600px]]		[[Datei:220D Starterzug 4.jpg\|600px]]
		+

	[[Datei:220D Starterzug 5.jpg\|600px]]		[[Datei:220D Starterzug 5.jpg\|600px]]

-	Sodann habe ich nach der Form des kleineren Teils das Gummi zurechtgeschnitten und nach dem vorhandenen Lochmuster des größeren Teils, in das kleinere Teil Löcher mit 5,5 mm Durchmesser gebohrt~~, ebenso~~ habe ich mit einem 5,5er Bohrer im Gummi die Löcher soweit reingefräst, dass die M5 Schrauben durchzudrücken waren.	+
		+	Sodann habe ich nach der Form des kleineren Teils das Gummi zurechtgeschnitten und nach dem vorhandenen Lochmuster des größeren Teils, in das kleinere Teil Löcher mit 5,5 mm Durchmesser gebohrt.
		+	Ebenso habe ich mit einem 5,5er Bohrer im Gummi die Löcher soweit reingefräst, dass die M5 Schrauben durchzudrücken waren.

	[[Datei:220D Starterzug 6.jpg\|600px]]		[[Datei:220D Starterzug 6.jpg\|600px]]

-	Nun das Ganze ~~noch zusammengeschraubt~~ mit drei M5 Schrauben. Selbstsichernde Muttern rüste ich später noch nach, die waren gerade nicht vorrätig.	+
		+	Nun das Ganze mit drei M5 Schrauben noch zusammengeschraubt.
		+	Selbstsichernde Muttern rüste ich später noch nach, die waren gerade nicht vorrätig.

	[[Datei:220D Starterzug 7.jpg\|600px]]		[[Datei:220D Starterzug 7.jpg\|600px]]
		+

	Durch das etwas dünne Gummi, ist die Einstellmöglichkeit etwas knapp bemessen, daher rate ich zu dickerem Gummi bzw. 2 oder 3 dünneren übereinander, so dass man auf 10-20 mm etwa kommt.		Durch das etwas dünne Gummi, ist die Einstellmöglichkeit etwas knapp bemessen, daher rate ich zu dickerem Gummi bzw. 2 oder 3 dünneren übereinander, so dass man auf 10-20 mm etwa kommt.

Helmut 230.6 um 06:07, 8. Jul. 2010

2010-07-08T06:07:27Z

← Nächstältere Version		Version vom 06:07, 8. Jul. 2010
Zeile 1:		Zeile 1:
	Bei mir war das Gummi an der Starterzugbefestigung zerfetzt, das heißt, ich bekam den Motor nur noch aus, indem ich die Motorhaube öffnete und den Hebel per Hand betätigte.		Bei mir war das Gummi an der Starterzugbefestigung zerfetzt, das heißt, ich bekam den Motor nur noch aus, indem ich die Motorhaube öffnete und den Hebel per Hand betätigte.
-	Es stellte sich nun die Frage ob man das reparieren kann oder muss man wirklich die 56 Euro, die das Teil (Ersatzteilnummer 6L1 070 1740) kosten soll dafür ausgeben?	+	Es stellte sich nun die Frage ob man das reparieren kann - oder muss man wirklich die 56 Euro, die das Teil (Ersatzteilnummer 6L1 070 1740) kosten soll, dafür ausgeben?

	Hier nun meine Reparaturmethode, die zwar noch nicht optimal ist, aber vorerst geht's.		Hier nun meine Reparaturmethode, die zwar noch nicht optimal ist, aber vorerst geht's.
Zeile 37:		Zeile 37:
	----		----

-	''~~Erstellt~~ von Helmut 230.6 nach einem Forumsbeitrag vom 04.09.2007 von Thilo''	+	''Editiert von Helmut 230.6 nach einem Forumsbeitrag vom 04.09.2007 von Thilo''