Schließzylinder, Anpassung - Versionsgeschichte

WikiAdmin um 18:51, 17. Mai 2025

2025-05-17T18:51:48Z

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	''[[Benutzer:Helmut 230.6\|Helmut 230.6]] 20:00, 21. Jan. 2012 (UTC), aktualisiert 14. Feb. 2021''		''[[Benutzer:Helmut 230.6\|Helmut 230.6]] 20:00, 21. Jan. 2012 (UTC), aktualisiert 14. Feb. 2021''

Helmut 230.6: edit

2021-02-14T15:51:13Z

edit

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	Und für den W107, dessen Schlüsselsystem gleichartig ist, gibt's auch eine sehr gute bebilderte Beschreibung für die Überholung des Kofferraumschlosses.		Und für den W107, dessen Schlüsselsystem gleichartig ist, gibt's auch eine sehr gute bebilderte Beschreibung für die Überholung des Kofferraumschlosses.
-	<br>Hier der [~~http~~://~~www.~~sternzeit-107.de/~~modules.php?name=News&file=article&sid=570~~ Link zum Workshop "~~Kofferraumschloß~~ überholen"]. ~~Dieser Link ist leider mittlerweile "tot" (Stand 26~~.08.~~2019)~~. ~~die Redaktion bemüht sich um ein update.~~	+	<br>Hier der [https://sternzeit-107.de/de/slpedia/werkstatt-gruppen/31-75-heckdeckel/230-kofferraumschloss-ueberholen Link zum Workshop "Kofferraumschloss überholen"].
-		+	'''Anmerkung dazu''': Man muss bei den Kollegen von der [https://sternzeit-107.de/de/ Sternzeit-107.de] registriert und angemeldet sein, damit man den Beitrag vollständig lesen kann.
	Anschließend noch der Link zum ursprünglichen [http://www.strichacht-forum.de/read.php?1,38971,38971#msg-38971 Thread]		Anschließend noch der Link zum ursprünglichen [http://www.strichacht-forum.de/read.php?1,38971,38971#msg-38971 Thread]

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	Zum Zusammenbau natürlich alles wieder retour - und das Verstemmen nicht vergessen.		Zum Zusammenbau natürlich alles wieder retour - und das Verstemmen nicht vergessen.

-	Bei den W107 Kollegen gibt's auch eine ausführliche bebilderte Beschreibung zum Ausbau und Reparatur/Überholung des Kofferrraumschlosses. Siehe [https://sternzeit-107.de/de/werkstatt/werkstatt-gruppen/31-75-heckdeckel/230-kofferraumschloss-ueberholen diesen Link]. '''Anmerkung dazu''': Man muss bei den Kollegen von der [https://sternzeit-107.de/de/ Sternzeit-107.de] registriert und angemeldet sein, damit man den Beitrag vollständig lesen kann.	+


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-	''[[Benutzer:Helmut 230.6\|Helmut 230.6]] 20:00, 21. Jan. 2012 (UTC)''	+	''[[Benutzer:Helmut 230.6\|Helmut 230.6]] 20:00, 21. Jan. 2012 (UTC), aktualisiert 14. Feb. 2021''

Helmut 230.6: Link aktualisiert

2019-08-31T12:34:11Z

Link aktualisiert

← Nächstältere Version		Version vom 12:34, 31. Aug. 2019
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	Zum Zusammenbau natürlich alles wieder retour - und das Verstemmen nicht vergessen.		Zum Zusammenbau natürlich alles wieder retour - und das Verstemmen nicht vergessen.

-	Bei den W107 Kollegen gibt's auch eine ausführliche bebilderte Beschreibung zum Ausbau und Reparatur/Überholung des Kofferrraumschlosses. Siehe [~~http~~://~~www.~~sternzeit-107.de/~~modules.php?name=News&file=article&sid=570~~ diesen Link].	+	Bei den W107 Kollegen gibt's auch eine ausführliche bebilderte Beschreibung zum Ausbau und Reparatur/Überholung des Kofferrraumschlosses. Siehe [https://sternzeit-107.de/de/werkstatt/werkstatt-gruppen/31-75-heckdeckel/230-kofferraumschloss-ueberholen diesen Link]. '''Anmerkung dazu''': Man muss bei den Kollegen von der [https://sternzeit-107.de/de/ Sternzeit-107.de] registriert und angemeldet sein, damit man den Beitrag vollständig lesen kann.

Helmut 230.6: anmerkung

2019-08-26T21:48:30Z

anmerkung

← Nächstältere Version		Version vom 21:48, 26. Aug. 2019
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	Diese Prozedur hat ein W123 Kollege in einem eigenen Beitrag mit Bild und Text beschrieben. Der Artikel gilt im Kern auch für die /8-er , da beide Modellreihen die gleiche Zylinderkonstruktion haben.		Diese Prozedur hat ein W123 Kollege in einem eigenen Beitrag mit Bild und Text beschrieben. Der Artikel gilt im Kern auch für die /8-er , da beide Modellreihen die gleiche Zylinderkonstruktion haben.
-	<br>Hier der [http://www.ikonengold.de/bilderkiste/Rory/schlossWS.htm Link zum Workshop Türschloss]	+	<br>Hier der [http://www.ikonengold.de/bilderkiste/Rory/schlossWS.htm Link zum Workshop Türschloss].

	Und für den W107, dessen Schlüsselsystem gleichartig ist, gibt's auch eine sehr gute bebilderte Beschreibung für die Überholung des Kofferraumschlosses.		Und für den W107, dessen Schlüsselsystem gleichartig ist, gibt's auch eine sehr gute bebilderte Beschreibung für die Überholung des Kofferraumschlosses.
-	<br>Hier der [http://www.sternzeit-107.de/modules.php?name=News&file=article&sid=570 Link zum Workshop "Kofferraumschloß überholen"]	+	<br>Hier der [http://www.sternzeit-107.de/modules.php?name=News&file=article&sid=570 Link zum Workshop "Kofferraumschloß überholen"]. Dieser Link ist leider mittlerweile "tot" (Stand 26.08.2019). die Redaktion bemüht sich um ein update.

	Anschließend noch der Link zum ursprünglichen [http://www.strichacht-forum.de/read.php?1,38971,38971#msg-38971 Thread]		Anschließend noch der Link zum ursprünglichen [http://www.strichacht-forum.de/read.php?1,38971,38971#msg-38971 Thread]

Helmut 230.6: Zusätzlichen Link aufgenommen

2015-09-30T06:53:43Z

Zusätzlichen Link aufgenommen

← Nächstältere Version		Version vom 06:53, 30. Sep. 2015
Zeile 6:		Zeile 6:

	Diese Prozedur hat ein W123 Kollege in einem eigenen Beitrag mit Bild und Text beschrieben. Der Artikel gilt im Kern auch für die /8-er , da beide Modellreihen die gleiche Zylinderkonstruktion haben.		Diese Prozedur hat ein W123 Kollege in einem eigenen Beitrag mit Bild und Text beschrieben. Der Artikel gilt im Kern auch für die /8-er , da beide Modellreihen die gleiche Zylinderkonstruktion haben.
		+	<br>Hier der [http://www.ikonengold.de/bilderkiste/Rory/schlossWS.htm Link zum Workshop Türschloss]

-	Hier der [http://www.~~ikonengold~~.de/~~bilderkiste/Rory/schlossWS~~.~~htm~~ Link zum Workshop ~~Türschloss~~]	+	Und für den W107, dessen Schlüsselsystem gleichartig ist, gibt's auch eine sehr gute bebilderte Beschreibung für die Überholung des Kofferraumschlosses.
		+	<br>Hier der [http://www.sternzeit-107.de/modules.php?name=News&file=article&sid=570 Link zum Workshop "Kofferraumschloß überholen"]

	Anschließend noch der Link zum ursprünglichen [http://www.strichacht-forum.de/read.php?1,38971,38971#msg-38971 Thread]		Anschließend noch der Link zum ursprünglichen [http://www.strichacht-forum.de/read.php?1,38971,38971#msg-38971 Thread]

Helmut 230.6: ergänzenden Link aufgenommen

2014-02-17T08:05:58Z

ergänzenden Link aufgenommen

← Nächstältere Version		Version vom 08:05, 17. Feb. 2014
Zeile 35:		Zeile 35:

	Zum Zusammenbau natürlich alles wieder retour - und das Verstemmen nicht vergessen.		Zum Zusammenbau natürlich alles wieder retour - und das Verstemmen nicht vergessen.
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		+	Bei den W107 Kollegen gibt's auch eine ausführliche bebilderte Beschreibung zum Ausbau und Reparatur/Überholung des Kofferrraumschlosses. Siehe [http://www.sternzeit-107.de/modules.php?name=News&file=article&sid=570 diesen Link].

Helmut 230.6: Abschließbaren Tankdeckel aufgenommen

2012-03-06T19:48:56Z

Abschließbaren Tankdeckel aufgenommen

← Nächstältere Version		Version vom 19:48, 6. Mär. 2012
Zeile 49:		Zeile 49:
	Neue ZV–Kofferraumschlösser gibt es nicht mehr, inwieweit andere Modelle (W116, W123) passen, kann ich leider nicht sagen.		Neue ZV–Kofferraumschlösser gibt es nicht mehr, inwieweit andere Modelle (W116, W123) passen, kann ich leider nicht sagen.

		+	----
		+	<br>
		+	'''Die Anpassung der Schließung eines abschließbaren Tankdeckels ist leider nicht möglich''', da der Teller an den Zapfen genietet ist. Erst wenn der obere Deckel ab ist - und das geht nur indem man diesen zerstört, sieht man die Niete – wie im Folgenden zu sehen.
		+	(Dank an "bumper" für die "Schlachtung" seines Tankdeckels).
		+
		+
		+	[[Datei: Tankschloss.jpeg\|800px]]

Helmut 230.6: Beitrag um detaillierte Kofferraumschloss-Beschreibung ergänzt

2012-01-21T20:05:25Z

Beitrag um detaillierte Kofferraumschloss-Beschreibung ergänzt

← Nächstältere Version		Version vom 20:05, 21. Jan. 2012
Zeile 1:		Zeile 1:
	Mancher bekommt mal einen neuen Türgriff oder ein Kofferraumschloss als Ersatz mit einem passenden Schlüssel – der aber (zunächst) nicht zum Rest der Schließung des Autos passt.		Mancher bekommt mal einen neuen Türgriff oder ein Kofferraumschloss als Ersatz mit einem passenden Schlüssel – der aber (zunächst) nicht zum Rest der Schließung des Autos passt.

-	Man kann bei den /8-ern (und Modellen mit gleichartigen Schließzylindern) die Schließung ~~des Zylinders~~ auf jeden Türschlüssel anpassen.	+	Man kann bei den /8-ern (und Modellen mit gleichartigen Schließzylindern) die Schließung der Zylinder auf jeden Türschlüssel anpassen.

	Dazu muss der Schließzylinder ausgebaut werden und die insgesamt 10 unterschiedlich codierten Schließplättchen so herum eingesetzt werden, dass sie zur Schließung des entsprechenden Schlüssels passen.		Dazu muss der Schließzylinder ausgebaut werden und die insgesamt 10 unterschiedlich codierten Schließplättchen so herum eingesetzt werden, dass sie zur Schließung des entsprechenden Schlüssels passen.
Zeile 13:		Zeile 13:

	----		----
		+	<br>
		+	Hier noch ein spezieller Tipp vom Forumskollegen Hendrik Schmidt zum '''Schließzylinder des Kofferraumschlosses'''; hier am Beispiel eines Kofferraumschlosses mit normaler (manueller) Verriegelung.

		+	So schaut das Schloss aus:
		+	<br><br>
		+	[[Datei: Manuelles-Schloss.jpg\|500px]]

-	''[[Benutzer:Helmut 230.6\|Helmut 230.6]] 12:15, 3. ~~Dez~~. ~~2011~~ (UTC)''	+
		+	Das Tauschen des Schließzylinders ist etwas fummelig, aber machbar.
		+	<br>Der Schließzylinder wird durch eine kleine Blechlasche gehalten, die in das Gehäuse eingesetzt ist und von außen verstemmt wurde; siehe Bild, rot eingekreist.
		+	<br><br>
		+	[[Datei: Schloss offen.jpg\|500px]]
		+
		+
		+	Wenn man nun vorsichtig genug die Verstemmung aufmacht/aufbricht, dann bekommt man dieses kleine Halteblech rausgezogen.
		+	<br>Nun muss noch die hintere Kreuzschlitzschraube herausgedreht und der hintere Knebel abgenommen werden.
		+	<br>Danach kann der ganze Schließzylinder nach vorne herausgezogen werden.
		+	<br>Es bietet sich an, den passenden Schlüssel (sofern vorhanden) währenddessen ins Schloss zu stecken, da ansonsten die Gefahr besteht, das die Schließplättchen unkontrolliert beim herausziehen des Schlosseinsatzes herausfallen.
		+
		+	Das Anpassen des Schließzylinders auf den eigenen oder einen neuen Schlüssel erfolgt dann so wie bereits im obigen Abschnitt beschrieben.
		+
		+	Zum Zusammenbau natürlich alles wieder retour - und das Verstemmen nicht vergessen.
		+
		+
		+	'''Das Zentralverriegelungs-Kofferraumschloss'''
		+
		+	Das Zentralverriegelungsschloss, siehe Fotos, ist natürlich auf gleichem Wege an neue, eigene etc. Schlüssel anpassbar. Im Prinzip wird es wie bei dem „normalen“ Kofferraumschloss zerlegt und entsprechend „umgeschlüsselt“.
		+
		+	[[Datei: ZV-Schloss.jpg \|452px]] [[Datei: ZV-Schloss02.jpg \|500px]]
		+
		+
		+	Aufgrund der Zentralverriegelung ergeben sich bei dem Schloss allerdings 3 Stellungen (weswegen ein normales Schloss niemals auf ZV Schloss umgebaut werden kann), wodurch die Ausführung (Knebel, Befestigung etc.), aber auch der innere Aufbau verschieden sind (es ist eine kleine Kugel drinnen, die entsprechend den 3 Stellungen einrastet, also nicht verlieren).
		+	<br>Beim Anschauen erklärt es sich aber von selbst, wie der Aufbau des Schlosses sein muss.
		+
		+	Neue ZV–Kofferraumschlösser gibt es nicht mehr, inwieweit andere Modelle (W116, W123) passen, kann ich leider nicht sagen.
		+
		+
		+
		+	----
		+
		+	''[[Benutzer:Helmut 230.6\|Helmut 230.6]] 20:00, 21. Jan. 2012 (UTC)''

Helmut 230.6: Tippfehler korrigiert

2011-12-09T10:00:19Z

Tippfehler korrigiert

← Nächstältere Version		Version vom 10:00, 9. Dez. 2011
Zeile 3:		Zeile 3:
	Man kann bei den /8-ern (und Modellen mit gleichartigen Schließzylindern) die Schließung des Zylinders auf jeden Türschlüssel anpassen.		Man kann bei den /8-ern (und Modellen mit gleichartigen Schließzylindern) die Schließung des Zylinders auf jeden Türschlüssel anpassen.

-	Dazu muss der Schließzylinder ausgebaut werden und die insgesamt 10 unterschiedlich codierten Schließplättchen so herum eingesetzt werden, dass sie zur Schließung des entsprechenden ~~Schlüssel~~ passen.	+	Dazu muss der Schließzylinder ausgebaut werden und die insgesamt 10 unterschiedlich codierten Schließplättchen so herum eingesetzt werden, dass sie zur Schließung des entsprechenden Schlüssels passen.

	Diese Prozedur hat ein W123 Kollege in einem eigenen Beitrag mit Bild und Text beschrieben. Der Artikel gilt im Kern auch für die /8-er , da beide Modellreihen die gleiche Zylinderkonstruktion haben.		Diese Prozedur hat ein W123 Kollege in einem eigenen Beitrag mit Bild und Text beschrieben. Der Artikel gilt im Kern auch für die /8-er , da beide Modellreihen die gleiche Zylinderkonstruktion haben.

Helmut 230.6: Ersterstellung des Beitrages

2011-12-03T12:03:48Z

Ersterstellung des Beitrages

Neue Seite

Mancher bekommt mal einen neuen Türgriff oder ein Kofferraumschloss als Ersatz mit einem passenden Schlüssel – der aber (zunächst) nicht zum Rest der Schließung des Autos passt.

Man kann bei den /8-ern (und Modellen mit gleichartigen Schließzylindern) die Schließung des Zylinders auf jeden Türschlüssel anpassen.

Dazu muss der Schließzylinder ausgebaut werden und die insgesamt 10 unterschiedlich codierten Schließplättchen so herum eingesetzt werden, dass sie zur Schließung des entsprechenden Schlüssel passen.

Diese Prozedur hat ein W123 Kollege in einem eigenen Beitrag mit Bild und Text beschrieben. Der Artikel gilt im Kern auch für die /8-er , da beide Modellreihen die gleiche Zylinderkonstruktion haben.

Hier der [http://www.ikonengold.de/bilderkiste/Rory/schlossWS.htm Link zum Workshop Türschloss]

Anschließend noch der Link zum ursprünglichen [http://www.strichacht-forum.de/read.php?1,38971,38971#msg-38971 Thread]

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''[[Benutzer:Helmut 230.6|Helmut 230.6]] 12:15, 3. Dez. 2011 (UTC)''