Alles rund um den Wasserkasten - Versionsgeschichte

Helmut 230.6: Link aktualisiert

Helmut 230.6 — Mon, 24 Feb 2020 13:57:16 GMT

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	*[http://www.v-d-h.de/berichte/restauration/wasserkasten/wasserkasten.html Der Wasserkasten - ein Bericht von Michael Rohde]		*[http://www.v-d-h.de/berichte/restauration/wasserkasten/wasserkasten.html Der Wasserkasten - ein Bericht von Michael Rohde]
-	*[~~http~~://www.strichacht-forum.de/~~read~~.php?~~1,65368,65368#msg-65368 Bericht zur Reparatur~~] ~~'''Anmerkung 24.10.2018:''' Die Fotos dort sind nicht mehr aufrufbar, ich bemühe mich um Wiederherstellung. Helmut 230.6~~	+	*[https://www.strichacht-forum.de/knowhow-v2/index.php?title=Zugang_zum_Gebl%C3%A4semotor_und_Wasserkasten Zugang zum Gebläsemotor und Wasserkasten]
	*[https://www.schairerklassiker.de/wasserkasten-8-w114-und-w115/ WaKa-Blech selbst gedengelt und eingeschweißt]		*[https://www.schairerklassiker.de/wasserkasten-8-w114-und-w115/ WaKa-Blech selbst gedengelt und eingeschweißt]
	*[http://www.strichacht-forum.de/read.php?1,87410,87416#msg-87416 Von bröckeliger Dichtmasse zur Neu-Versiegelung]		*[http://www.strichacht-forum.de/read.php?1,87410,87416#msg-87416 Von bröckeliger Dichtmasse zur Neu-Versiegelung]
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-	''[[Benutzer:WikiAdmin\|Erstellt von Thorsten Weiss]] 08:25, 27. Jun. 2010 (UTC)''~~, mit Anmerkung Helmut 230.6 vom 27.11.2019~~	+	''[[Benutzer:WikiAdmin\|Erstellt von Thorsten Weiss]] 08:25, 27. Jun. 2010 (UTC)''

Helmut 230.6: Ergänzung

Helmut 230.6 — Wed, 27 Nov 2019 19:54:09 GMT

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	*[https://www.schairerklassiker.de/wasserkasten-8-w114-und-w115/ WaKa-Blech selbst gedengelt und eingeschweißt]		*[https://www.schairerklassiker.de/wasserkasten-8-w114-und-w115/ WaKa-Blech selbst gedengelt und eingeschweißt]
	*[http://www.strichacht-forum.de/read.php?1,87410,87416#msg-87416 Von bröckeliger Dichtmasse zur Neu-Versiegelung]		*[http://www.strichacht-forum.de/read.php?1,87410,87416#msg-87416 Von bröckeliger Dichtmasse zur Neu-Versiegelung]
		+	*[https://w115.nl/tips/behandeling-waterkasten.html Bilderserie zum Wasserkasten auf dem holländischen Portal "MijnBenz)], insbesondere Darstellung des Zugangs


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-	''[[Benutzer:WikiAdmin\|Erstellt von Thorsten Weiss]] 08:25, 27. Jun. 2010 (UTC)'', mit Anmerkung Helmut 230.6 vom 24.10.~~2018~~	+	''[[Benutzer:WikiAdmin\|Erstellt von Thorsten Weiss]] 08:25, 27. Jun. 2010 (UTC)'', mit Anmerkung Helmut 230.6 vom 27.11.2019

Helmut 230.6: Anmerkung eingefügt

Helmut 230.6 — Wed, 24 Oct 2018 12:20:45 GMT

Anmerkung eingefügt

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	*[http://www.v-d-h.de/berichte/restauration/wasserkasten/wasserkasten.html Der Wasserkasten - ein Bericht von Michael Rohde]		*[http://www.v-d-h.de/berichte/restauration/wasserkasten/wasserkasten.html Der Wasserkasten - ein Bericht von Michael Rohde]
-	*[http://www.strichacht-forum.de/read.php?1,65368,65368#msg-65368 Bericht zur Reparatur]	+	*[http://www.strichacht-forum.de/read.php?1,65368,65368#msg-65368 Bericht zur Reparatur] '''Anmerkung 24.10.2018:''' Die Fotos dort sind nicht mehr aufrufbar, ich bemühe mich um Wiederherstellung. Helmut 230.6
	*[https://www.schairerklassiker.de/wasserkasten-8-w114-und-w115/ WaKa-Blech selbst gedengelt und eingeschweißt]		*[https://www.schairerklassiker.de/wasserkasten-8-w114-und-w115/ WaKa-Blech selbst gedengelt und eingeschweißt]
	*[http://www.strichacht-forum.de/read.php?1,87410,87416#msg-87416 Von bröckeliger Dichtmasse zur Neu-Versiegelung]		*[http://www.strichacht-forum.de/read.php?1,87410,87416#msg-87416 Von bröckeliger Dichtmasse zur Neu-Versiegelung]
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Helmut 230.6: Link aktualisiert

Helmut 230.6 — Fri, 03 Aug 2018 07:29:29 GMT

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	*[http://www.v-d-h.de/berichte/restauration/wasserkasten/wasserkasten.html Der Wasserkasten - ein Bericht von Michael Rohde]		*[http://www.v-d-h.de/berichte/restauration/wasserkasten/wasserkasten.html Der Wasserkasten - ein Bericht von Michael Rohde]
	*[http://www.strichacht-forum.de/read.php?1,65368,65368#msg-65368 Bericht zur Reparatur]		*[http://www.strichacht-forum.de/read.php?1,65368,65368#msg-65368 Bericht zur Reparatur]
-	*[~~http~~://www.~~schairer-klassiker~~.de/~~bild25.htm~~ WaKa-Blech selbst gedengelt und eingeschweißt]	+	*[https://www.schairerklassiker.de/wasserkasten-8-w114-und-w115/ WaKa-Blech selbst gedengelt und eingeschweißt]
	*[http://www.strichacht-forum.de/read.php?1,87410,87416#msg-87416 Von bröckeliger Dichtmasse zur Neu-Versiegelung]		*[http://www.strichacht-forum.de/read.php?1,87410,87416#msg-87416 Von bröckeliger Dichtmasse zur Neu-Versiegelung]

Helmut 230.6: Toten link entfrnt

Helmut 230.6 — Fri, 03 Aug 2018 07:25:21 GMT

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	*[http://www.v-d-h.de/berichte/restauration/wasserkasten/wasserkasten.html Der Wasserkasten - ein Bericht von Michael Rohde]		*[http://www.v-d-h.de/berichte/restauration/wasserkasten/wasserkasten.html Der Wasserkasten - ein Bericht von Michael Rohde]
-	*[http://home.arcor.de/stefan12345678/strichacht Zugang zum Wasserkasten und Bilder vom Inneren >> Tipps und Tricks >> Luft-Wasserkasten]
	*[http://www.strichacht-forum.de/read.php?1,65368,65368#msg-65368 Bericht zur Reparatur]		*[http://www.strichacht-forum.de/read.php?1,65368,65368#msg-65368 Bericht zur Reparatur]
	*[http://www.schairer-klassiker.de/bild25.htm WaKa-Blech selbst gedengelt und eingeschweißt]		*[http://www.schairer-klassiker.de/bild25.htm WaKa-Blech selbst gedengelt und eingeschweißt]

Helmut 230.6: Aufnahme eines Links zu einem ergänzenden Forumsbeitrag von Grenzjaeger

Helmut 230.6 — Mon, 31 Oct 2011 12:51:56 GMT

Aufnahme eines Links zu einem ergänzenden Forumsbeitrag von Grenzjaeger

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	*[http://www.strichacht-forum.de/read.php?1,65368,65368#msg-65368 Bericht zur Reparatur]		*[http://www.strichacht-forum.de/read.php?1,65368,65368#msg-65368 Bericht zur Reparatur]
	*[http://www.schairer-klassiker.de/bild25.htm WaKa-Blech selbst gedengelt und eingeschweißt]		*[http://www.schairer-klassiker.de/bild25.htm WaKa-Blech selbst gedengelt und eingeschweißt]
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WikiAdmin um 08:45, 27. Jun. 2010

WikiAdmin — Sun, 27 Jun 2010 08:45:46 GMT

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	*[http://www.schairer-klassiker.de/bild25.htm WaKa-Blech selbst gedengelt und eingeschweißt]		*[http://www.schairer-klassiker.de/bild25.htm WaKa-Blech selbst gedengelt und eingeschweißt]

WikiAdmin um 08:45, 27. Jun. 2010

WikiAdmin — Sun, 27 Jun 2010 08:45:28 GMT

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	*[http://www.strichacht-forum.de/read.php?1,65368,65368#msg-65368 Bericht zur Reparatur]		*[http://www.strichacht-forum.de/read.php?1,65368,65368#msg-65368 Bericht zur Reparatur]
	*[http://www.schairer-klassiker.de/bild25.htm WaKa-Blech selbst gedengelt und eingeschweißt]		*[http://www.schairer-klassiker.de/bild25.htm WaKa-Blech selbst gedengelt und eingeschweißt]

WikiAdmin um 08:28, 27. Jun. 2010

WikiAdmin — Sun, 27 Jun 2010 08:28:52 GMT

← Nächstältere Version		Version vom 08:28, 27. Jun. 2010
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	Die Reparatur stellt sich meist als schwierig heraus, da man bei vernünftiger Vorgehensweise nicht drumherum kommt, sowohl den Motor als auch im Innenraum die Mittelkonsole und den Wärmetauscher (Heizungskasten) auszubauen. Viele scheuen sich davor und fahren nur noch bei schönem Wetter oder - und das ist meist die schlimmste Variante - braten bei eingebautem Motor von außen ein Blech über die Roststellen. Das hält zwar im ersten Moment, im verborgenen wütet der Rost dennoch weiter. Wie das ein paar Jahre später aussieht kann sich jeder vorstellen...		Die Reparatur stellt sich meist als schwierig heraus, da man bei vernünftiger Vorgehensweise nicht drumherum kommt, sowohl den Motor als auch im Innenraum die Mittelkonsole und den Wärmetauscher (Heizungskasten) auszubauen. Viele scheuen sich davor und fahren nur noch bei schönem Wetter oder - und das ist meist die schlimmste Variante - braten bei eingebautem Motor von außen ein Blech über die Roststellen. Das hält zwar im ersten Moment, im verborgenen wütet der Rost dennoch weiter. Wie das ein paar Jahre später aussieht kann sich jeder vorstellen...
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		+	[[Datei:Wasserkasten-02.jpg\|600px]]
		+	<br>''Blick von innen in den "WaKa" - oben im Bild das Gebläse''

	Es gibt rostarme Autos, die einen hoffnungslos vergammelten WaKa besitzen. Andere wiederum schauen auf einen jungfräulichen WaKa, haben aber schon mehrfache Blechflicken am Fahrzeug. Man kann also anhand der Karosseriesubstanz nicht auf den Zustand des Wasserkastens schließen, umgekehrt auch nicht.		Es gibt rostarme Autos, die einen hoffnungslos vergammelten WaKa besitzen. Andere wiederum schauen auf einen jungfräulichen WaKa, haben aber schon mehrfache Blechflicken am Fahrzeug. Man kann also anhand der Karosseriesubstanz nicht auf den Zustand des Wasserkastens schließen, umgekehrt auch nicht.

WikiAdmin: Die Seite wurde neu angelegt: „Der Wasserkasten (WaKa) hat viele Namen und Gesichter. Man kennt ihn auch als "Lüftungskasten", was dem Sinn näher kommt. Der Kasten ist jetzt kein Bauteil, was…“

WikiAdmin — Sun, 27 Jun 2010 08:25:08 GMT

Die Seite wurde neu angelegt: „Der Wasserkasten (WaKa) hat viele Namen und Gesichter. Man kennt ihn auch als "Lüftungskasten", was dem Sinn näher kommt. Der Kasten ist jetzt kein Bauteil, was…“

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Der Wasserkasten (WaKa) hat viele Namen und Gesichter. Man kennt ihn auch als "Lüftungskasten", was dem Sinn näher kommt. Der Kasten ist jetzt kein Bauteil, was irgendwo angebracht wird, sondern eine Karosserie-Konstruktion, in der der berühmte Lüftungsmotor sitzt. Im WaKa wird Frischluft angesaugt und mittels dem Gebläsemotor in den Innenraum transportiert. Das Problem an dieser Konstruktion ist, daß hier viele Bleche zusammenkommen, die damals mit Dichtmasse "konserviert" wurden. Diese Masse existiert heute nur noch in Fragmenten (ausgehärtet, rissig) und gewährt dem Wasser vollen Zugang zu den Falzen.
Staunässe in Verbindung mit Luft bildet einen schönen Rostherd. Und irgendwann ist es soweit: der Rost hat gesiegt, das Wasser findet einen neuen Ablauf. Und zwar nicht den vorgesehenen, sondern einen neuen. Die Folge: nasse Füße!

[[Datei:Wasserkasten-01.jpg|600px]]

Die Reparatur stellt sich meist als schwierig heraus, da man bei vernünftiger Vorgehensweise nicht drumherum kommt, sowohl den Motor als auch im Innenraum die Mittelkonsole und den Wärmetauscher (Heizungskasten) auszubauen. Viele scheuen sich davor und fahren nur noch bei schönem Wetter oder - und das ist meist die schlimmste Variante - braten bei eingebautem Motor von außen ein Blech über die Roststellen. Das hält zwar im ersten Moment, im verborgenen wütet der Rost dennoch weiter. Wie das ein paar Jahre später aussieht kann sich jeder vorstellen...

Es gibt rostarme Autos, die einen hoffnungslos vergammelten WaKa besitzen. Andere wiederum schauen auf einen jungfräulichen WaKa, haben aber schon mehrfache Blechflicken am Fahrzeug. Man kann also anhand der Karosseriesubstanz nicht auf den Zustand des Wasserkastens schließen, umgekehrt auch nicht.

Hier gibt es ein paar gute Tipps und Links zu bebilderten Restaurationen, damit man sich auch vorstellen kann, wie sowas aussieht und was einen erwarten kann...

*[http://www.v-d-h.de/berichte/restauration/wasserkasten/wasserkasten.html Der Wasserkasten - ein Bericht von Michael Rohde]
*[http://www.strichacht-forum.de/read.php?1,65368,65368#msg-65368 Bericht zur Reparatur]
*[http://www.schairer-klassiker.de/bild25.htm WaKa-Blech selbst gedengelt und eingeschweißt]

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