<?xml version="1.0"?>
<?xml-stylesheet type="text/css" href="https://www.strichacht-forum.de/knowhow-v2/skins/common/feed.css?207"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
	<channel>
		<title>Diesel-&quot;Tuning&quot; - Versionsgeschichte</title>
		<link>https://www.strichacht-forum.de/knowhow-v2/index.php?title=Diesel-%22Tuning%22&amp;action=history</link>
		<description>Versionsgeschichte für diese Seite in /8-KnowHow</description>
		<language>de</language>
		<generator>MediaWiki 1.15.3</generator>
		<lastBuildDate>Thu, 23 Apr 2026 19:11:46 GMT</lastBuildDate>
		<item>
			<title>Helmut 230.6:&amp;#32;Typo</title>
			<link>https://www.strichacht-forum.de/knowhow-v2/index.php?title=Diesel-%22Tuning%22&amp;diff=895&amp;oldid=prev</link>
			<description>&lt;p&gt;Typo&lt;/p&gt;

		&lt;table style=&quot;background-color: white; color:black;&quot;&gt;
		&lt;col class='diff-marker' /&gt;
		&lt;col class='diff-content' /&gt;
		&lt;col class='diff-marker' /&gt;
		&lt;col class='diff-content' /&gt;
		&lt;tr valign='top'&gt;
		&lt;td colspan='2' style=&quot;background-color: white; color:black;&quot;&gt;← Nächstältere Version&lt;/td&gt;
		&lt;td colspan='2' style=&quot;background-color: white; color:black;&quot;&gt;Version vom 18:00, 15. Sep. 2011&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;
		&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Zeile 1:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Zeile 1:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;So mancher ist mit der Leistung seines 200D oder 220D nicht so ganz zufrieden und wünscht sich etwas mehr Power.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;So mancher ist mit der Leistung seines 200D oder 220D nicht so ganz zufrieden und wünscht sich etwas mehr Power.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;-&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #ffa; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Auch wenn es kein &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;ectes &lt;/del&gt;Power-Tuning für diese eher gemütlichen Diesel gibt, kann man durch relativ einfache Optimierungs-Maßnahmen doch das ein oder andere PS aus der Maschine herausholen, bzw. nicht an Aggregaten (z.B. dem Lüfter) &amp;quot;verlieren&amp;quot;.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Auch wenn es kein &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;echtes &lt;/ins&gt;Power-Tuning für diese eher gemütlichen Diesel gibt, kann man durch relativ einfache Optimierungs-Maßnahmen doch das ein oder andere PS aus der Maschine herausholen, bzw. nicht an Aggregaten (z.B. dem Lüfter) &amp;quot;verlieren&amp;quot;.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Die Tipps dazu findet Ihr unter diesem [http://moorbraun.twoday.net/topics/Dieseltuning/ Link]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Die Tipps dazu findet Ihr unter diesem [http://moorbraun.twoday.net/topics/Dieseltuning/ Link]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;!-- diff generator: internal 2026-04-23 19:11:46 --&gt;
&lt;/table&gt;</description>
			<pubDate>Thu, 15 Sep 2011 18:00:31 GMT</pubDate>			<dc:creator>Helmut 230.6</dc:creator>			<comments>https://www.strichacht-forum.de/knowhow-v2/index.php?title=Diskussion:Diesel-%22Tuning%22</comments>		</item>
		<item>
			<title>Helmut 230.6 um 17:57, 15. Sep. 2011</title>
			<link>https://www.strichacht-forum.de/knowhow-v2/index.php?title=Diesel-%22Tuning%22&amp;diff=894&amp;oldid=prev</link>
			<description>&lt;p&gt;&lt;/p&gt;

		&lt;table style=&quot;background-color: white; color:black;&quot;&gt;
		&lt;col class='diff-marker' /&gt;
		&lt;col class='diff-content' /&gt;
		&lt;col class='diff-marker' /&gt;
		&lt;col class='diff-content' /&gt;
		&lt;tr valign='top'&gt;
		&lt;td colspan='2' style=&quot;background-color: white; color:black;&quot;&gt;← Nächstältere Version&lt;/td&gt;
		&lt;td colspan='2' style=&quot;background-color: white; color:black;&quot;&gt;Version vom 17:57, 15. Sep. 2011&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;
		&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Zeile 1:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Zeile 1:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;So mancher ist mit der Leistung seines 200D oder 220D nicht so ganz zufrieden und wünscht sich etwas mehr Power.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;So mancher ist mit der Leistung seines 200D oder 220D nicht so ganz zufrieden und wünscht sich etwas mehr Power.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;-&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #ffa; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Auch wenn es kein ectes Power-Tuning für diese eher gemütlichen Diesel gibt, kann man durch relativ einfache Optimierungs-Maßnahmen doch das ein oder andere PS aus der Maschine herausholen , bzw. nicht an Aggregaten (z.B. dem Lüfter) &amp;quot;verlieren&amp;quot;.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Auch wenn es kein ectes Power-Tuning für diese eher gemütlichen Diesel gibt, kann man durch relativ einfache Optimierungs-Maßnahmen doch das ein oder andere PS aus der Maschine herausholen, bzw. nicht an Aggregaten (z.B. dem Lüfter) &amp;quot;verlieren&amp;quot;.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Die Tipps dazu findet Ihr unter diesem [http://moorbraun.twoday.net/topics/Dieseltuning/ Link]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Die Tipps dazu findet Ihr unter diesem [http://moorbraun.twoday.net/topics/Dieseltuning/ Link]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;!-- diff generator: internal 2026-04-23 19:11:46 --&gt;
&lt;/table&gt;</description>
			<pubDate>Thu, 15 Sep 2011 17:57:23 GMT</pubDate>			<dc:creator>Helmut 230.6</dc:creator>			<comments>https://www.strichacht-forum.de/knowhow-v2/index.php?title=Diskussion:Diesel-%22Tuning%22</comments>		</item>
		<item>
			<title>Helmut 230.6 um 17:57, 15. Sep. 2011</title>
			<link>https://www.strichacht-forum.de/knowhow-v2/index.php?title=Diesel-%22Tuning%22&amp;diff=893&amp;oldid=prev</link>
			<description>&lt;p&gt;&lt;/p&gt;

		&lt;table style=&quot;background-color: white; color:black;&quot;&gt;
		&lt;col class='diff-marker' /&gt;
		&lt;col class='diff-content' /&gt;
		&lt;col class='diff-marker' /&gt;
		&lt;col class='diff-content' /&gt;
		&lt;tr valign='top'&gt;
		&lt;td colspan='2' style=&quot;background-color: white; color:black;&quot;&gt;← Nächstältere Version&lt;/td&gt;
		&lt;td colspan='2' style=&quot;background-color: white; color:black;&quot;&gt;Version vom 17:57, 15. Sep. 2011&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;
		&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Zeile 1:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Zeile 1:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;So mancher ist mit der Leistung seines 200D oder 220D nicht so ganz zufrieden und wünscht sich etwas mehr Power.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;So mancher ist mit der Leistung seines 200D oder 220D nicht so ganz zufrieden und wünscht sich etwas mehr Power.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;-&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #ffa; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Auch wenn es kein ectes Power-Tuning für diese eher gemütlichen Diesel gibt, kann man durch relativ einfache Maßnahmen doch &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;noch &lt;/del&gt;das ein oder andere PS aus der Maschine herausholen , bzw. nicht an Aggregaten (z.B. dem Lüfter) &amp;quot;verlieren&amp;quot;.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Auch wenn es kein ectes Power-Tuning für diese eher gemütlichen Diesel gibt, kann man durch relativ einfache &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Optimierungs-&lt;/ins&gt;Maßnahmen doch das ein oder andere PS aus der Maschine herausholen , bzw. nicht an Aggregaten (z.B. dem Lüfter) &amp;quot;verlieren&amp;quot;.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Die Tipps dazu findet Ihr unter diesem [http://moorbraun.twoday.net/topics/Dieseltuning/ Link]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Die Tipps dazu findet Ihr unter diesem [http://moorbraun.twoday.net/topics/Dieseltuning/ Link]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;!-- diff generator: internal 2026-04-23 19:11:46 --&gt;
&lt;/table&gt;</description>
			<pubDate>Thu, 15 Sep 2011 17:57:03 GMT</pubDate>			<dc:creator>Helmut 230.6</dc:creator>			<comments>https://www.strichacht-forum.de/knowhow-v2/index.php?title=Diskussion:Diesel-%22Tuning%22</comments>		</item>
		<item>
			<title>Helmut 230.6:&amp;#32;Ersterstellung des Beitrags</title>
			<link>https://www.strichacht-forum.de/knowhow-v2/index.php?title=Diesel-%22Tuning%22&amp;diff=891&amp;oldid=prev</link>
			<description>&lt;p&gt;Ersterstellung des Beitrags&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;So mancher ist mit der Leistung seines 200D oder 220D nicht so ganz zufrieden und wünscht sich etwas mehr Power.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Auch wenn es kein ectes Power-Tuning für diese eher gemütlichen Diesel gibt, kann man durch relativ einfache Maßnahmen doch noch das ein oder andere PS aus der Maschine herausholen , bzw. nicht an Aggregaten (z.B. dem Lüfter) &amp;quot;verlieren&amp;quot;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Tipps dazu findet Ihr unter diesem [http://moorbraun.twoday.net/topics/Dieseltuning/ Link]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Vielen Dank an Markus H., der diesen Tipp aufzeigte.&lt;br /&gt;
Hier dazu der Original [http://www.strichacht-forum.de/read.php?1,85342,85342#msg-85342 Thread]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
----&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Erstellt von: [[Benutzer:Helmut 230.6|Helmut 230.6]] 17:54, 15. Sep. 2011 (UTC)&lt;/div&gt;</description>
			<pubDate>Thu, 15 Sep 2011 17:54:12 GMT</pubDate>			<dc:creator>Helmut 230.6</dc:creator>			<comments>https://www.strichacht-forum.de/knowhow-v2/index.php?title=Diskussion:Diesel-%22Tuning%22</comments>		</item>
	</channel>
</rss>