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		<title>Einfache Pruefung Zuendspule - Versionsgeschichte</title>
		<link>https://www.strichacht-forum.de/knowhow-v2/index.php?title=Einfache_Pruefung_Zuendspule&amp;action=history</link>
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			<title>Helmut 230.6:&amp;#32;textliche Umstellungen und Ergänzungen</title>
			<link>https://www.strichacht-forum.de/knowhow-v2/index.php?title=Einfache_Pruefung_Zuendspule&amp;diff=1304&amp;oldid=prev</link>
			<description>&lt;p&gt;textliche Umstellungen und Ergänzungen&lt;/p&gt;

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		&lt;td colspan='2' style=&quot;background-color: white; color:black;&quot;&gt;Version vom 11:17, 16. Okt. 2013&lt;/td&gt;
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&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;+12 Volt, am besten direkt vom Pluspol der Batterie kommend, an Klemme 15 der Zündspule anschließen. &amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;+12 Volt, am besten direkt vom Pluspol der Batterie kommend, an Klemme 15 der Zündspule anschließen. &amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
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&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Das Hauptzündkabel aus dem Verteiler ziehen und sein Ende nahe eines Massepunktes halten (~10mm Abstand). &amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Das Hauptzündkabel aus dem Verteiler ziehen und sein Ende nahe eines Massepunktes halten (~10mm Abstand). &amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;-&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #ffa; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''&amp;lt;span style=&amp;quot;color:#EE3B3B;&amp;quot;&amp;gt; Dabei Finger weg vom Zündkabel! Vorsicht Hochspannung!!&amp;lt;/span&amp;gt;'''&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''&amp;lt;span style=&amp;quot;color:#EE3B3B;&amp;quot;&amp;gt; Dabei &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;nachher &lt;/ins&gt;Finger weg vom Zündkabel! Vorsicht Hochspannung!!&amp;lt;/span&amp;gt;'''&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
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&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Nun von Klemme 1 der Zündspule alle Kabel entfernen und diesen Anschluss immer wieder kurz mit einem Kabel vom Batterie-Minuspol kommend, berühren. &lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;-&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #ffa; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Nun muß ein Funke überspringen. Tut er das nicht, ist die Spule defekt.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Nun muß ein Funke &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;aus dem Zündkabel gegen Masse &lt;/ins&gt;überspringen. Tut er das nicht, ist die Spule defekt.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Dieser Tipp stammt vom Forumsmitglied &amp;quot;kristian b&amp;quot; aus diesem [http://www.strichacht-forum.de/read.php?1,110138,110256#msg-110256 Thread]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Dieser Tipp stammt vom Forumsmitglied &amp;quot;kristian b&amp;quot; aus diesem [http://www.strichacht-forum.de/read.php?1,110138,110256#msg-110256 Thread]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
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			<pubDate>Wed, 16 Oct 2013 11:17:11 GMT</pubDate>			<dc:creator>Helmut 230.6</dc:creator>			<comments>https://www.strichacht-forum.de/knowhow-v2/index.php?title=Diskussion:Einfache_Pruefung_Zuendspule</comments>		</item>
		<item>
			<title>Helmut 230.6:&amp;#32;Typo</title>
			<link>https://www.strichacht-forum.de/knowhow-v2/index.php?title=Einfache_Pruefung_Zuendspule&amp;diff=1303&amp;oldid=prev</link>
			<description>&lt;p&gt;Typo&lt;/p&gt;

		&lt;table style=&quot;background-color: white; color:black;&quot;&gt;
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		&lt;td colspan='2' style=&quot;background-color: white; color:black;&quot;&gt;Version vom 10:13, 16. Okt. 2013&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;
		&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Zeile 10:&lt;/td&gt;
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&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;-&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #ffa; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Dieser Tipp stammt vom Forumsmitglied &amp;quot;&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;kristian_b&lt;/del&gt;&amp;quot; aus diesem [http://www.strichacht-forum.de/read.php?1,110138,110256#msg-110256 Thread]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Dieser Tipp stammt vom Forumsmitglied &amp;quot;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;kristian b&lt;/ins&gt;&amp;quot; aus diesem [http://www.strichacht-forum.de/read.php?1,110138,110256#msg-110256 Thread]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
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			<pubDate>Wed, 16 Oct 2013 10:13:55 GMT</pubDate>			<dc:creator>Helmut 230.6</dc:creator>			<comments>https://www.strichacht-forum.de/knowhow-v2/index.php?title=Diskussion:Einfache_Pruefung_Zuendspule</comments>		</item>
		<item>
			<title>Helmut 230.6:&amp;#32;Ersterstellung des Beitrages</title>
			<link>https://www.strichacht-forum.de/knowhow-v2/index.php?title=Einfache_Pruefung_Zuendspule&amp;diff=1301&amp;oldid=prev</link>
			<description>&lt;p&gt;Ersterstellung des Beitrages&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;Die einfachste Methode, eine Zündspule auf Funktion zu testen ist: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
+12 Volt, am besten direkt vom Pluspol der Batterie kommend, an Klemme 15 der Zündspule anschließen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nun von Klemme 1 der Zündspule alle Kabel entfernen und diesen Anschluss immer wieder kurz mit einem Kabel vom Batterie-Minuspol kommend, berühren. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das Hauptzündkabel aus dem Verteiler ziehen und sein Ende nahe eines Massepunktes halten (~10mm Abstand). &lt;br /&gt;
'''&amp;lt;span style=&amp;quot;color:#EE3B3B;&amp;quot;&amp;gt; Dabei Finger weg vom Zündkabel! Vorsicht Hochspannung!!&amp;lt;/span&amp;gt;'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nun muß ein Funke überspringen. Tut er das nicht, ist die Spule defekt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Dieser Tipp stammt vom Forumsmitglied &amp;quot;kristian_b&amp;quot; aus diesem [http://www.strichacht-forum.de/read.php?1,110138,110256#msg-110256 Thread]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
----&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Eingestellt von: [[Benutzer:Helmut 230.6|Helmut 230.6]] 10:12, 16. Okt. 2013 (UTC)&lt;/div&gt;</description>
			<pubDate>Wed, 16 Oct 2013 10:12:10 GMT</pubDate>			<dc:creator>Helmut 230.6</dc:creator>			<comments>https://www.strichacht-forum.de/knowhow-v2/index.php?title=Diskussion:Einfache_Pruefung_Zuendspule</comments>		</item>
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