Fensterkurbel Versionen - Versionsgeschichte

Helmut 230.6: edit

Helmut 230.6 — Wed, 07 May 2025 16:19:07 GMT

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	<br>Mitte 1967 wurde der Innenraum bei den Fahrzeugen stark umgestaltet; das Lenkrad mit dem fetten Pralltopf hielt Einzug, die Türgriffe waren dicker und mit rechteckiger Einfassung wie beim /8 , alle Bedienelemente wurden geändert, das Zündschloss wurde schräg eingebaut, beim Diesel der Zugstarter versenkt.		<br>Mitte 1967 wurde der Innenraum bei den Fahrzeugen stark umgestaltet; das Lenkrad mit dem fetten Pralltopf hielt Einzug, die Türgriffe waren dicker und mit rechteckiger Einfassung wie beim /8 , alle Bedienelemente wurden geändert, das Zündschloss wurde schräg eingebaut, beim Diesel der Zugstarter versenkt.

-	Die im Bild linke Version wird am Zahnkranz des türseitigen Aufnehmers mittels einer im aufsteckbaren Polster befindlichen Schiebeklammer festgehalten. Sie hat die Teilenummer [https://~~teilesuche~~.mercedes-benz~~-classic~~.~~com~~/~~parts/A1237600102~~?tt=~~manual~~ A1237600102]	+	Die im Bild linke Version wird am Zahnkranz des türseitigen Aufnehmers mittels einer im aufsteckbaren Polster befindlichen Schiebeklammer festgehalten. Sie hat die Teilenummer [https://classicparts.mercedes-benz.de/search?search=%09A1237600102 '''A1237600102''']
-	<br>Die rechte Version hat die Teilenummer A1087600102 (NML) und wird dort mittels Senkkopfschraube N007987004135 (NML) und konischer Zahnscheibe [https://~~teilesuche~~.mercedes-benz~~-classic~~.~~com~~/~~parts/N006797004333~~?tt=~~automatic~~ N006797004333]gehalten.	+	<br>Die rechte Version hat die Teilenummer A1087600102 (NML) und wird dort mittels Senkkopfschraube N007987004135 (NML) und konischer Zahnscheibe [https://classicparts.mercedes-benz.de/search?search=N006797004333 '''N006797004333''']gehalten.
	<br>Die Polster selbst sind dementsprechend auch mit unterschiedlichen Federspangen ausgestattet und somit nicht untereinander austauschbar.		<br>Die Polster selbst sind dementsprechend auch mit unterschiedlichen Federspangen ausgestattet und somit nicht untereinander austauschbar.

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Helmut 230.6 — Thu, 07 May 2020 08:38:33 GMT

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	Hier etwas zu der Historie:		Hier etwas zu der Historie:
-	<br>Die rechte Kurbelversion gab es erst ab Mitte 1967 - quasi als Anpassung auf den /8 - in den Modellen 110 , 108, 111 usw.	+	<br>Die rechte Kurbelversion gab es erst ab Mitte 1967 - quasi als Anpassung auf den kommenden /8 - in den Modellen 110 , 108, 111 usw.
	<br>Bis 1967 war die Fensterkurbel fast genauso wie im Bild, aber der Plastikknubbel war wesentlich kleiner.		<br>Bis 1967 war die Fensterkurbel fast genauso wie im Bild, aber der Plastikknubbel war wesentlich kleiner.
	<br>Mitte 1967 wurde der Innenraum bei den Fahrzeugen stark umgestaltet; das Lenkrad mit dem fetten Pralltopf hielt Einzug, die Türgriffe waren dicker und mit rechteckiger Einfassung wie beim /8 , alle Bedienelemente wurden geändert, das Zündschloss wurde schräg eingebaut, beim Diesel der Zugstarter versenkt.		<br>Mitte 1967 wurde der Innenraum bei den Fahrzeugen stark umgestaltet; das Lenkrad mit dem fetten Pralltopf hielt Einzug, die Türgriffe waren dicker und mit rechteckiger Einfassung wie beim /8 , alle Bedienelemente wurden geändert, das Zündschloss wurde schräg eingebaut, beim Diesel der Zugstarter versenkt.

Helmut 230.6: Ergänzungen

Helmut 230.6 — Thu, 07 May 2020 08:36:43 GMT

Ergänzungen

← Nächstältere Version		Version vom 08:36, 7. Mai 2020
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-	~~Es ist im Forum nicht ganz klar geworden,~~ in ~~welchen~~ Modellen bzw. Serien ~~die ein oder andere Form genau~~ eingesetzt ~~wurde~~.	+	Die beiden Kurbelversionen wurden über die Jahre in verschiedenen Modellen bzw. Serien eingesetzt.
	<br>Jedenfalls finden sich diese Kurbeln außer im /8 noch in den Modellen W107 W108 W111 W113 W116 und W123.		<br>Jedenfalls finden sich diese Kurbeln außer im /8 noch in den Modellen W107 W108 W111 W113 W116 und W123.
		+
		+	Hier etwas zu der Historie:
		+	<br>Die rechte Kurbelversion gab es erst ab Mitte 1967 - quasi als Anpassung auf den /8 - in den Modellen 110 , 108, 111 usw.
		+	<br>Bis 1967 war die Fensterkurbel fast genauso wie im Bild, aber der Plastikknubbel war wesentlich kleiner.
		+	<br>Mitte 1967 wurde der Innenraum bei den Fahrzeugen stark umgestaltet; das Lenkrad mit dem fetten Pralltopf hielt Einzug, die Türgriffe waren dicker und mit rechteckiger Einfassung wie beim /8 , alle Bedienelemente wurden geändert, das Zündschloss wurde schräg eingebaut, beim Diesel der Zugstarter versenkt.

	Die im Bild linke Version wird am Zahnkranz des türseitigen Aufnehmers mittels einer im aufsteckbaren Polster befindlichen Schiebeklammer festgehalten. Sie hat die Teilenummer [https://teilesuche.mercedes-benz-classic.com/parts/A1237600102?tt=manual A1237600102]		Die im Bild linke Version wird am Zahnkranz des türseitigen Aufnehmers mittels einer im aufsteckbaren Polster befindlichen Schiebeklammer festgehalten. Sie hat die Teilenummer [https://teilesuche.mercedes-benz-classic.com/parts/A1237600102?tt=manual A1237600102]
-	<br>Die rechte Version hat die Teilenummer A1087600102 (NML) und wird dort mittels Senkkopfschraube N007987004135 (NML) und konischer Zahnscheibe [https://teilesuche.mercedes-benz-classic.com/parts/N006797004333?tt=automatic N006797004333]gehalten~~. Sie ist z.B. in frühen W113 (Pagode) zu finden~~.	+	<br>Die rechte Version hat die Teilenummer A1087600102 (NML) und wird dort mittels Senkkopfschraube N007987004135 (NML) und konischer Zahnscheibe [https://teilesuche.mercedes-benz-classic.com/parts/N006797004333?tt=automatic N006797004333]gehalten.
	<br>Die Polster selbst sind dementsprechend auch mit unterschiedlichen Federspangen ausgestattet und somit nicht untereinander austauschbar.		<br>Die Polster selbst sind dementsprechend auch mit unterschiedlichen Federspangen ausgestattet und somit nicht untereinander austauschbar.

-	Im 230.6, BJ 04/1971, Serie 1 des Autors sind ~~allerdings~~ original beide Versionen verbaut: Die linke Version bei den Vordertüren und die rechte (schraubbare) bei den Hintertüren. Es lebe der kleine Unterschied :-)	+	Im 230.6, BJ 04/1971, Serie 1 des Autors sind seltsamerweise original beide Versionen verbaut: Die linke Version bei den Vordertüren und die rechte (schraubbare) bei den Hintertüren. Es lebe der kleine Unterschied :-)

	Hier noch der Link zu dem [https://www.strichacht-forum.de/read.php?1,168842,168842#msg-168842 Thread] aus dem dieser Beitrag entwickelt wurde.		Hier noch der Link zu dem [https://www.strichacht-forum.de/read.php?1,168842,168842#msg-168842 Thread] aus dem dieser Beitrag entwickelt wurde.
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-	Erstellt von: [[Benutzer:Helmut 230.6\|Helmut 230.6]] 17:53, 3. Mai 2020 (UTC)	+	Erstellt von: [[Benutzer:Helmut 230.6\|Helmut 230.6]] 17:53, 7. Mai 2020 (UTC)

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Helmut 230.6 — Tue, 05 May 2020 21:55:14 GMT

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← Nächstältere Version		Version vom 21:55, 5. Mai 2020
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-	Es ist im Forum nicht ganz klar geworden, in welchen Modellen bzw. Serien die ein oder andere Form eingesetzt wurde.	+	Es ist im Forum nicht ganz klar geworden, in welchen Modellen bzw. Serien die ein oder andere Form genau eingesetzt wurde.
	<br>Jedenfalls finden sich diese Kurbeln außer im /8 noch in den Modellen W107 W108 W111 W113 W116 und W123.		<br>Jedenfalls finden sich diese Kurbeln außer im /8 noch in den Modellen W107 W108 W111 W113 W116 und W123.

	Die im Bild linke Version wird am Zahnkranz des türseitigen Aufnehmers mittels einer im aufsteckbaren Polster befindlichen Schiebeklammer festgehalten. Sie hat die Teilenummer [https://teilesuche.mercedes-benz-classic.com/parts/A1237600102?tt=manual A1237600102]		Die im Bild linke Version wird am Zahnkranz des türseitigen Aufnehmers mittels einer im aufsteckbaren Polster befindlichen Schiebeklammer festgehalten. Sie hat die Teilenummer [https://teilesuche.mercedes-benz-classic.com/parts/A1237600102?tt=manual A1237600102]
-	<br>Die rechte Version wird dort mittels Senkkopfschraube und konischer Zahnscheibe gehalten. Sie ist ~~eher~~ in ~~späteren Jahrgängen~~ zu finden.	+	<br>Die rechte Version hat die Teilenummer A1087600102 (NML) und wird dort mittels Senkkopfschraube N007987004135 (NML) und konischer Zahnscheibe [https://teilesuche.mercedes-benz-classic.com/parts/N006797004333?tt=automatic N006797004333]gehalten. Sie ist z.B. in frühen W113 (Pagode) zu finden.
	<br>Die Polster selbst sind dementsprechend auch mit unterschiedlichen Federspangen ausgestattet und somit nicht untereinander austauschbar.		<br>Die Polster selbst sind dementsprechend auch mit unterschiedlichen Federspangen ausgestattet und somit nicht untereinander austauschbar.

Helmut 230.6: edit

Helmut 230.6 — Tue, 05 May 2020 21:41:32 GMT

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← Nächstältere Version		Version vom 21:41, 5. Mai 2020
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	Es ist im Forum nicht ganz klar geworden, in welchen Modellen bzw. Serien die ein oder andere Form eingesetzt wurde.		Es ist im Forum nicht ganz klar geworden, in welchen Modellen bzw. Serien die ein oder andere Form eingesetzt wurde.
-	<br>Jedenfalls finden sich diese Kurbeln außer im /8 noch in den Modellen W107 W108 W111 W113 W116.	+	<br>Jedenfalls finden sich diese Kurbeln außer im /8 noch in den Modellen W107 W108 W111 W113 W116 und W123.

	Die im Bild linke Version wird am Zahnkranz des türseitigen Aufnehmers mittels einer im aufsteckbaren Polster befindlichen Schiebeklammer festgehalten. Sie hat die Teilenummer [https://teilesuche.mercedes-benz-classic.com/parts/A1237600102?tt=manual A1237600102]		Die im Bild linke Version wird am Zahnkranz des türseitigen Aufnehmers mittels einer im aufsteckbaren Polster befindlichen Schiebeklammer festgehalten. Sie hat die Teilenummer [https://teilesuche.mercedes-benz-classic.com/parts/A1237600102?tt=manual A1237600102]

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Helmut 230.6 — Tue, 05 May 2020 21:30:32 GMT

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← Nächstältere Version		Version vom 21:30, 5. Mai 2020
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	<br>Jedenfalls finden sich diese Kurbeln außer im /8 noch in den Modellen W107 W108 W111 W113 W116.		<br>Jedenfalls finden sich diese Kurbeln außer im /8 noch in den Modellen W107 W108 W111 W113 W116.

-	Die im Bild linke Version wird am Zahnkranz des türseitigen Aufnehmers mittels einer im aufsteckbaren Polster befindlichen Schiebeklammer festgehalten.	+	Die im Bild linke Version wird am Zahnkranz des türseitigen Aufnehmers mittels einer im aufsteckbaren Polster befindlichen Schiebeklammer festgehalten. Sie hat die Teilenummer [https://teilesuche.mercedes-benz-classic.com/parts/A1237600102?tt=manual A1237600102]
	<br>Die rechte Version wird dort mittels Senkkopfschraube und konischer Zahnscheibe gehalten. Sie ist eher in späteren Jahrgängen zu finden.		<br>Die rechte Version wird dort mittels Senkkopfschraube und konischer Zahnscheibe gehalten. Sie ist eher in späteren Jahrgängen zu finden.
	<br>Die Polster selbst sind dementsprechend auch mit unterschiedlichen Federspangen ausgestattet und somit nicht untereinander austauschbar.		<br>Die Polster selbst sind dementsprechend auch mit unterschiedlichen Federspangen ausgestattet und somit nicht untereinander austauschbar.

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Helmut 230.6 — Tue, 05 May 2020 21:20:38 GMT

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← Nächstältere Version		Version vom 21:20, 5. Mai 2020
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	Es ist im Forum nicht ganz klar geworden, in welchen Modellen bzw. Serien die ein oder andere Form eingesetzt wurde.		Es ist im Forum nicht ganz klar geworden, in welchen Modellen bzw. Serien die ein oder andere Form eingesetzt wurde.
		+	<br>Jedenfalls finden sich diese Kurbeln außer im /8 noch in den Modellen W107 W108 W111 W113 W116.

-	Die im Bild linke Version wird am Zahnkranz des türseitigen Aufnehmers mittels einer im aufsteckbaren Polster befindlichen ~~Klemmlasche befestigt~~.	+	Die im Bild linke Version wird am Zahnkranz des türseitigen Aufnehmers mittels einer im aufsteckbaren Polster befindlichen Schiebeklammer festgehalten.
-	<br>Die rechte Version wird dort mittels ~~Schraube mit konischem Kopf~~ und konischer ~~Sicherungsscheibe~~ gehalten.	+	<br>Die rechte Version wird dort mittels Senkkopfschraube und konischer Zahnscheibe gehalten. Sie ist eher in späteren Jahrgängen zu finden.
-	<br>Die Polster selbst sind dementsprechend auch mit unterschiedlichen Federspangen ausgestattet.	+	<br>Die Polster selbst sind dementsprechend auch mit unterschiedlichen Federspangen ausgestattet und somit nicht untereinander austauschbar.

-	Im 230.6, BJ 04/1971, Serie 1 des Autors sind ~~jedenfalls~~ original beide Versionen verbaut: Die linke Version bei den Vordertüren und die rechte (schraubbare) bei den Hintertüren. Es lebe der kleine Unterschied :-)	+	Im 230.6, BJ 04/1971, Serie 1 des Autors sind allerdings original beide Versionen verbaut: Die linke Version bei den Vordertüren und die rechte (schraubbare) bei den Hintertüren. Es lebe der kleine Unterschied :-)

	Hier noch der Link zu dem [https://www.strichacht-forum.de/read.php?1,168842,168842#msg-168842 Thread] aus dem dieser Beitrag entwickelt wurde.		Hier noch der Link zu dem [https://www.strichacht-forum.de/read.php?1,168842,168842#msg-168842 Thread] aus dem dieser Beitrag entwickelt wurde.

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Helmut 230.6 — Sun, 03 May 2020 17:55:49 GMT

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	Es ist im Forum nicht ganz klar geworden, in welchen Modellen bzw. Serien die ein oder andere Form eingesetzt wurde.		Es ist im Forum nicht ganz klar geworden, in welchen Modellen bzw. Serien die ein oder andere Form eingesetzt wurde.

-	Die im Bild linke Version wird am Zahnkranz de Aufnehmers mittels einer im aufsteckbaren Polster befindlichen Klemmlasche befestigt.	+	Die im Bild linke Version wird am Zahnkranz des türseitigen Aufnehmers mittels einer im aufsteckbaren Polster befindlichen Klemmlasche befestigt.
	<br>Die rechte Version wird dort mittels Schraube mit konischem Kopf und konischer Sicherungsscheibe gehalten.		<br>Die rechte Version wird dort mittels Schraube mit konischem Kopf und konischer Sicherungsscheibe gehalten.
	<br>Die Polster selbst sind dementsprechend auch mit unterschiedlichen Federspangen ausgestattet.		<br>Die Polster selbst sind dementsprechend auch mit unterschiedlichen Federspangen ausgestattet.

-	Im 230.6, BJ 04/1971, Serie 1 sind jedenfalls original beide Versionen verbaut: Die linke Version bei den Vordertüren und die rechte (schraubbare) bei den Hintertüren. Es lebe der kleine Unterschied :-)	+	Im 230.6, BJ 04/1971, Serie 1 des Autors sind jedenfalls original beide Versionen verbaut: Die linke Version bei den Vordertüren und die rechte (schraubbare) bei den Hintertüren. Es lebe der kleine Unterschied :-)

	Hier noch der Link zu dem [https://www.strichacht-forum.de/read.php?1,168842,168842#msg-168842 Thread] aus dem dieser Beitrag entwickelt wurde.		Hier noch der Link zu dem [https://www.strichacht-forum.de/read.php?1,168842,168842#msg-168842 Thread] aus dem dieser Beitrag entwickelt wurde.

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Helmut 230.6 — Sun, 03 May 2020 17:53:41 GMT

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Es gibt zwei Versionen von Fensterkurbeln:

[[Datei:Kurbeln.jpg|500px]] Foto: Forumskollege "phiddel"

Es ist im Forum nicht ganz klar geworden, in welchen Modellen bzw. Serien die ein oder andere Form eingesetzt wurde.

Die im Bild linke Version wird am Zahnkranz de Aufnehmers mittels einer im aufsteckbaren Polster befindlichen Klemmlasche befestigt.
<br>Die rechte Version wird dort mittels Schraube mit konischem Kopf und konischer Sicherungsscheibe gehalten.
<br>Die Polster selbst sind dementsprechend auch mit unterschiedlichen Federspangen ausgestattet.

Im 230.6, BJ 04/1971, Serie 1 sind jedenfalls original beide Versionen verbaut: Die linke Version bei den Vordertüren und die rechte (schraubbare) bei den Hintertüren. Es lebe der kleine Unterschied :-)

Hier noch der Link zu dem [https://www.strichacht-forum.de/read.php?1,168842,168842#msg-168842 Thread] aus dem dieser Beitrag entwickelt wurde.

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Erstellt von: [[Benutzer:Helmut 230.6|Helmut 230.6]] 17:53, 3. Mai 2020 (UTC)