<?xml version="1.0"?>
<?xml-stylesheet type="text/css" href="https://www.strichacht-forum.de/knowhow-v2/skins/common/feed.css?207"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
	<channel>
		<title>Grundsätzliches zum Schließwinkel - Versionsgeschichte</title>
		<link>https://www.strichacht-forum.de/knowhow-v2/index.php?title=Grunds%C3%A4tzliches_zum_Schlie%C3%9Fwinkel&amp;action=history</link>
		<description>Versionsgeschichte für diese Seite in /8-KnowHow</description>
		<language>de</language>
		<generator>MediaWiki 1.15.3</generator>
		<lastBuildDate>Thu, 23 Apr 2026 19:55:11 GMT</lastBuildDate>
		<item>
			<title>Helmut 230.6:&amp;#32;Neuer Beitrag</title>
			<link>https://www.strichacht-forum.de/knowhow-v2/index.php?title=Grunds%C3%A4tzliches_zum_Schlie%C3%9Fwinkel&amp;diff=1769&amp;oldid=prev</link>
			<description>&lt;p&gt;Neuer Beitrag&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;Zur korrekt eingestellten Zündung hinsichtlich Zündzeitpunkt ist aber auch zur Sicherstellung eines kräftigen Zündfunkens  ein korrekt eingestellter Schließwinkel erforderlich.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das Thema Schließwinkel ist für alle Zündsysteme mit mechanischem Zündkontakt relevant - egal welche Automarke und welches Modell.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Unter diesem [http://www.2cv-power.de/motor/zunderkl/schliesw/schliesw.htm '''Link'''] hat ein Kollege aus der Citroën 2CV-Welt (Copyright © C-LAUS TECHNOLOGY) einen sehr guten Beitrag zum Verständnis der Funktion und Bedeutung des Schließwinkel bereit gestellt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
----&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Erstellt von: [[Benutzer:Helmut 230.6|Helmut 230.6]] 12:36, 6. Mai 2015 (UTC)&lt;/div&gt;</description>
			<pubDate>Wed, 06 May 2015 12:36:48 GMT</pubDate>			<dc:creator>Helmut 230.6</dc:creator>			<comments>https://www.strichacht-forum.de/knowhow-v2/index.php?title=Diskussion:Grunds%C3%A4tzliches_zum_Schlie%C3%9Fwinkel</comments>		</item>
	</channel>
</rss>