Wintereinlagerung - Versionsgeschichte

Helmut 230.6: Ergänzunjg

Helmut 230.6 — Fri, 13 Oct 2023 10:40:14 GMT

Ergänzunjg

← Nächstältere Version		Version vom 10:40, 13. Okt. 2023
Zeile 4:		Zeile 4:
	<br>Die Aufstellung zeigt erforderliche Grund-Maßnahmen und Tipps sowie weiterführende Maßnahmen, die mit <span style="color:#0033FF;"> Optional</span> gekennzeichnet sind.		<br>Die Aufstellung zeigt erforderliche Grund-Maßnahmen und Tipps sowie weiterführende Maßnahmen, die mit <span style="color:#0033FF;"> Optional</span> gekennzeichnet sind.

-	Die folgenden Punkte sind aus dem [http://www.strichacht-forum.de/read.php?1,76611,76611#msg-76611 Thread vom Nov. 2010] ~~sowie~~ [http://www.strichacht-forum.de/read.php?1,138445,138445#msg-138445 Thread vom Nov. 2016] „herausdestilliert“. Danke an alle, die dazu beigetragen haben.	+	Die folgenden Punkte sind aus dem [http://www.strichacht-forum.de/read.php?1,76611,76611#msg-76611 Thread vom Nov. 2010], dem [http://www.strichacht-forum.de/read.php?1,138445,138445#msg-138445 Thread vom Nov. 2016] sowie [https://www.strichacht-forum.de/read.php?1,191466,191477#msg-191477 Thread vom Okt. 2023] „herausdestilliert“. Danke an alle, die dazu beigetragen haben.

	Am Ende dieser Aufstellung finden sich noch drei Links zu weiteren guten Tipps sowie Tipps zur Wiederinbetriebnahme im Frühjahr.		Am Ende dieser Aufstellung finden sich noch drei Links zu weiteren guten Tipps sowie Tipps zur Wiederinbetriebnahme im Frühjahr.
Zeile 41:		Zeile 41:
	*<span style="color:#EE3B3B;"> '''Warnung''':</span> Man sollte aber den Motor keinesfalls zwischendurch mal kurz und kalt laufen lassen, denn dann bekommt man Feuchtigkeit in die Zylinder und den Auspuff, die dann dort verweilt.		*<span style="color:#EE3B3B;"> '''Warnung''':</span> Man sollte aber den Motor keinesfalls zwischendurch mal kurz und kalt laufen lassen, denn dann bekommt man Feuchtigkeit in die Zylinder und den Auspuff, die dann dort verweilt.
	*<span style="color:#0033FF;"> Optional</span>: Einen Benzinmotor kann man durch die Bohrungen der Zündkerzen konservieren - ist aber eher was für ganz Perfekte.		*<span style="color:#0033FF;"> Optional</span>: Einen Benzinmotor kann man durch die Bohrungen der Zündkerzen konservieren - ist aber eher was für ganz Perfekte.
		+
		+
		+	'''Bremsen'''<br>
		+	*Räder abschrauben und Bremsklötze alle ganz zurück drücken! Das verhindert, dass zumn einen die Bremskolben in den Zangen festgehen/rosten und zum anderen, dass sich die Beläge an der Scheibe festsetzen und dort hässliche Rostnarben bilden.


Zeile 66:		Zeile 70:
	*<span style="color:#0033FF;"> Optional:</span> Mit luftdurchlässiger Plane oder Decke abdecken. ( z.B. Autopyjama aus Baumwolle + Staubschutzüberzug oder luftige Decke bzw. großes Bettlaken). Keine "Plastikgarage", weil die eine Feuchtigkeitsfalle ist.		*<span style="color:#0033FF;"> Optional:</span> Mit luftdurchlässiger Plane oder Decke abdecken. ( z.B. Autopyjama aus Baumwolle + Staubschutzüberzug oder luftige Decke bzw. großes Bettlaken). Keine "Plastikgarage", weil die eine Feuchtigkeitsfalle ist.
	*<span style="color:#0033FF;"> Optional:</span> Eine Mausefalle im Wageninneren platzieren – und ab und zu mal nachschauen, ob’s eine Maus erwischt hat. Merke: Mäuse lieben Sitzpolster als Nistplatz und können ein Interieur ziemlich zernagen.		*<span style="color:#0033FF;"> Optional:</span> Eine Mausefalle im Wageninneren platzieren – und ab und zu mal nachschauen, ob’s eine Maus erwischt hat. Merke: Mäuse lieben Sitzpolster als Nistplatz und können ein Interieur ziemlich zernagen.
		+	*Vor dem ersten Losfahren die Beläge vorsichtig, (d.h. Bremspedal nur halb durchdrücken) wieder durch pumpen anlegen, bis ein harter Druckpunkt vorhanden ist!


Zeile 89:		Zeile 94:
	*<span style="color:#0033FF;"> Optional:</span> Beim Benziner evtl. bei deaktivierter Zündung Motor per Anlasser drehen lassen bis Öldruckanzeige kommt. Dadurch kommt schon mal vorsorglich Öl an viele Stellen, die das bei laufendem Motor besonders brauchen.		*<span style="color:#0033FF;"> Optional:</span> Beim Benziner evtl. bei deaktivierter Zündung Motor per Anlasser drehen lassen bis Öldruckanzeige kommt. Dadurch kommt schon mal vorsorglich Öl an viele Stellen, die das bei laufendem Motor besonders brauchen.
	*<span style="color:#0033FF;"> Optional:</span> Ggf. Bremsflüssigkeit wechseln, weil die hygroskopisch ist. (sollte ohnehin alle 2 Jahre geschehen).		*<span style="color:#0033FF;"> Optional:</span> Ggf. Bremsflüssigkeit wechseln, weil die hygroskopisch ist. (sollte ohnehin alle 2 Jahre geschehen).
		+	*Vor dem ersten Losfahren die Bremseläge vorsichtig, (d.h. Bremspedal nur halb durchdrücken) wieder durch pumpen anlegen, bis ein harter Druckpunkt vorhanden ist!


Zeile 97:		Zeile 103:


-	''[[Benutzer:Helmut 230.6\|Helmut 230.6]] 13:40, 29. Nov. 2010 (UTC), ergänzt 4.10.~~2016~~''	+	''[[Benutzer:Helmut 230.6\|Helmut 230.6]] 13:40, 29. Nov. 2010 (UTC), ergänzt 13.10.2023''

Helmut 230.6: Ergänzungen/Editierungen

Helmut 230.6 — Mon, 17 Dec 2018 14:36:41 GMT

Ergänzungen/Editierungen

← Nächstältere Version		Version vom 14:36, 17. Dez. 2018
Zeile 7:		Zeile 7:

	Am Ende dieser Aufstellung finden sich noch drei Links zu weiteren guten Tipps sowie Tipps zur Wiederinbetriebnahme im Frühjahr.		Am Ende dieser Aufstellung finden sich noch drei Links zu weiteren guten Tipps sowie Tipps zur Wiederinbetriebnahme im Frühjahr.
		+


	'''Stellplatz'''		'''Stellplatz'''
	*Für einen möglichst trockenen und gut belüfteten Stellplatz sorgen. Das kann eine Einzel-Garage, oder eine Gemeinschaftsgarage sein. Ein trockener, regengeschützter Carport tut’s zur Not auch.		*Für einen möglichst trockenen und gut belüfteten Stellplatz sorgen. Das kann eine Einzel-Garage, oder eine Gemeinschaftsgarage sein. Ein trockener, regengeschützter Carport tut’s zur Not auch.
		+	*<span style="color:#0033FF;"> Optional:</span> Unter Motor und ggf. Differenzial etwas unterlegen, um den Hallenboden gegen evtl. Öltropfen zu schützen - falls der Wagen inkontinent sein sollte.


Zeile 27:		Zeile 29:


-	'''Motor '''<br>	+	'''Motorraum und Motor '''<br>
	*Ölstand prüfen, im Idealfall Öl incl. Filter wechseln		*Ölstand prüfen, im Idealfall Öl incl. Filter wechseln
	*Frostschutz im Kühlwasserkreislauf prüfen und ergänzen		*Frostschutz im Kühlwasserkreislauf prüfen und ergänzen
	*Wasserbehälter der Scheibenwaschanlage mit Frostschutz auffüllen		*Wasserbehälter der Scheibenwaschanlage mit Frostschutz auffüllen
	*Batterie am Minuspol abklemmen oder oder ausbauen.		*Batterie am Minuspol abklemmen oder oder ausbauen.
-	*<span style="color:#0033FF;"> Optional:</span> Batterie an ~~einen Erhaltungslader~~ anschließen (z.B. an einem [http://www.ctek.com/de/de/chargers/XS%203600 CTEK XS 3600] bzw. regelmäßig laden.	+	*<span style="color:#0033FF;"> Optional:</span> Batterie an Ladeerhaltungsgerät anschließen (z.B. an einem [http://www.ctek.com/de/de/chargers/XS%203600 CTEK XS 3600] bzw. regelmäßig laden).
	*Ölgetränkten Lappen in den Luftfiltereingang und in das Endrohr des Auspuffs drücken (Merkzettel ans Zündschloss hängen!)		*Ölgetränkten Lappen in den Luftfiltereingang und in das Endrohr des Auspuffs drücken (Merkzettel ans Zündschloss hängen!)
	*<span style="color:#0033FF;"> Optional</span>: Motor-Innenkonservierer in den Vergaser und durch Zündkerzenbohrungen in Zylinder sprühen		*<span style="color:#0033FF;"> Optional</span>: Motor-Innenkonservierer in den Vergaser und durch Zündkerzenbohrungen in Zylinder sprühen
Zeile 54:		Zeile 56:
	*Kofferraumdeckel nicht ganz zu (aber dazu entweder Batterie ab bzw. raus oder Kofferraumbirne raus).		*Kofferraumdeckel nicht ganz zu (aber dazu entweder Batterie ab bzw. raus oder Kofferraumbirne raus).
	*Türen nicht völlig schließen (wenn keine Diebstahlgefahr) , damit sich die Türdichtungen nicht unnötig lange setzen können.		*Türen nicht völlig schließen (wenn keine Diebstahlgefahr) , damit sich die Türdichtungen nicht unnötig lange setzen können.
-	*Kofferraummatten auch rausnehmen, damit es darunter trocken wird bzw. bleibt.
	*<span style="color:#0033FF;"> Optional:</span> Ergänzend evtl. [http://de.wikipedia.org/wiki/Kieselgel Silikagel/Silicagel]-Beutel im Innenraum aufhängen. Wiederholt auf Farbumschlag des Silikagels checken, der Feuchtigkeitssättigung des Silikagels signalisiert.		*<span style="color:#0033FF;"> Optional:</span> Ergänzend evtl. [http://de.wikipedia.org/wiki/Kieselgel Silikagel/Silicagel]-Beutel im Innenraum aufhängen. Wiederholt auf Farbumschlag des Silikagels checken, der Feuchtigkeitssättigung des Silikagels signalisiert.

Zeile 70:		Zeile 71:
	'''Hier noch die Links zu weiteren Einwinterungs-Tipps:'''		'''Hier noch die Links zu weiteren Einwinterungs-Tipps:'''

-	[http://www.autobild.de/artikel/oldtimer-im-winterschlaf-39077.html autobild.de - Winterschlaf]	+	[http://www.autobild.de/artikel/oldtimer-im-winterschlaf-39077.html autobild.de - Oldtimer Winterschlaf]
		+
		+	[http://www.autobild.de/artikel/tipps-zum-autoeinlagern-i-43185.html autobild.de - Winterpause für das Auto]

-	[~~http~~://www.~~autobild~~.de/~~artikel~~/~~tipps~~-~~zum~~-~~autoeinlagern~~-i-~~43185.html autobild.de~~ - ~~Tipps zum Autoeinlagern~~]	+	[https://www.adac.de/infotestrat/reparatur-pflege-und-wartung/pflege/winterschlaf-fuers-auto/default.aspx ADAC Winterschlaf fürs Auto]

-	[https://www.~~adac~~.de/~~infotestrat~~/~~reparatur~~-~~pflege~~-~~und~~-~~wartung/pflege/winterschlaf~~-~~fuers~~-~~auto~~/~~default.aspx ADAC~~ Tipps ~~zum Einwintern~~] .	+	[https://www.mercedes-benz.com/de/mercedes-benz/classic/historie/ratgeber-bestens-geschuetzt-in-den-winterschlaf/ 10 Tipps zur Wintereinlagerung von Mercedes]

Helmut 230.6: Typo

Helmut 230.6 — Fri, 04 Nov 2016 20:40:38 GMT

Typo

← Nächstältere Version		Version vom 20:40, 4. Nov. 2016
Zeile 4:		Zeile 4:
	<br>Die Aufstellung zeigt erforderliche Grund-Maßnahmen und Tipps sowie weiterführende Maßnahmen, die mit <span style="color:#0033FF;"> Optional</span> gekennzeichnet sind.		<br>Die Aufstellung zeigt erforderliche Grund-Maßnahmen und Tipps sowie weiterführende Maßnahmen, die mit <span style="color:#0033FF;"> Optional</span> gekennzeichnet sind.

-	Die folgenden Punkte sind aus dem [http://www.strichacht-forum.de/read.php?1,76611,76611#msg-76611 Thread vom Nov. 2010] sowie [http://www.strichacht-forum.de/read.php?1,138445,138445#msg-138445 Thread vom Nov. 2016]„herausdestilliert“. Danke an alle, die dazu beigetragen haben.	+	Die folgenden Punkte sind aus dem [http://www.strichacht-forum.de/read.php?1,76611,76611#msg-76611 Thread vom Nov. 2010] sowie [http://www.strichacht-forum.de/read.php?1,138445,138445#msg-138445 Thread vom Nov. 2016] „herausdestilliert“. Danke an alle, die dazu beigetragen haben.

	Am Ende dieser Aufstellung finden sich noch drei Links zu weiteren guten Tipps sowie Tipps zur Wiederinbetriebnahme im Frühjahr.		Am Ende dieser Aufstellung finden sich noch drei Links zu weiteren guten Tipps sowie Tipps zur Wiederinbetriebnahme im Frühjahr.

Helmut 230.6: Diverse Ergänzungen

Helmut 230.6 — Fri, 04 Nov 2016 20:38:55 GMT

Diverse Ergänzungen

← Nächstältere Version		Version vom 20:38, 4. Nov. 2016
Zeile 1:		Zeile 1:
	So mancher /8-Liebhaber wintert seinen Liebling über die kalte/feuchte Jahreszeit ein. Doch einfach nur Abstellen ist nicht empfehlenswert.		So mancher /8-Liebhaber wintert seinen Liebling über die kalte/feuchte Jahreszeit ein. Doch einfach nur Abstellen ist nicht empfehlenswert.

-	Deshalb sind hier einige ~~generelle~~ Empfehlungen aufgelistet, die helfen sollen, das gute Stück so über den Winter zu bringen, dass möglichst keine Standschäden entstehen.	+	Deshalb sind hier einige Empfehlungen aufgelistet, die helfen sollen, das gute Stück so über den Winter zu bringen, dass möglichst keine Standschäden entstehen.
		+	<br>Die Aufstellung zeigt erforderliche Grund-Maßnahmen und Tipps sowie weiterführende Maßnahmen, die mit <span style="color:#0033FF;"> Optional</span> gekennzeichnet sind.

-	Die folgenden Punkte sind aus dem [http://www.strichacht-forum.de/read.php?1,76611,76611#msg-76611 Thread vom Nov. 2010] „herausdestilliert“.	+	Die folgenden Punkte sind aus dem [http://www.strichacht-forum.de/read.php?1,76611,76611#msg-76611 Thread vom Nov. 2010] sowie [http://www.strichacht-forum.de/read.php?1,138445,138445#msg-138445 Thread vom Nov. 2016]„herausdestilliert“. Danke an alle, die dazu beigetragen haben.

-	Am Ende dieser Aufstellung finden sich noch ~~zwei~~ Links zu weiteren guten Tipps.	+	Am Ende dieser Aufstellung finden sich noch drei Links zu weiteren guten Tipps sowie Tipps zur Wiederinbetriebnahme im Frühjahr.
		+
		+
		+	'''Stellplatz'''
		+	*Für einen möglichst trockenen und gut belüfteten Stellplatz sorgen. Das kann eine Einzel-Garage, oder eine Gemeinschaftsgarage sein. Ein trockener, regengeschützter Carport tut’s zur Not auch.


	'''Vorarbeiten'''<br>		'''Vorarbeiten'''<br>
-	*Gründliche Fahrzeugwäsche ~~(am besten von Hand)~~	+	*Gründliche Fahrzeugwäsche. Merke: In Dreck kann Feuchtigkeit einziehen und dem Lack schaden.
	*Innenraum reinigen		*Innenraum reinigen
-	*Ascher leeren	+	*Wagen auf längerer Strecke bei schönem Wetter richtig trocken fahren  . Dann hat man keine oder nur wenig Feuchtigkeit im Motor, im Auspuff und im Wageninneren.
-	*Wagen auf längerer Strecke bei schönem Wetter richtig trocken fahren	+	*Fußmatten rausnehmen, damit es darunter trocken wird bzw. bleibt.
		+	*Kofferraummatte aus gleichem Grund entfernen.
		+	*<span style="color:#0033FF;"> Optional:</span> Ascher leeren


	'''Tankstelle '''<br>		'''Tankstelle '''<br>
-	*Volltanken (Schutz gegen Kondenswasserbildung~~), ggf. eine kleine Tasse Spiritus hinzugeben (um mögliches Kondenswasser zu binden~~)	+	*Volltanken (Schutz gegen Kondenswasserbildung - und damit innerem Rostbefall)
-	*Reifenfülldruck auf max. 4,0 Bar erhöhen	+	*Reifenfülldruck auf 3 bis max. 4,0 Bar erhöhen   - hilft gegen Bildung von "Standplatten".


Zeile 24:		Zeile 31:
	*Frostschutz im Kühlwasserkreislauf prüfen und ergänzen		*Frostschutz im Kühlwasserkreislauf prüfen und ergänzen
	*Wasserbehälter der Scheibenwaschanlage mit Frostschutz auffüllen		*Wasserbehälter der Scheibenwaschanlage mit Frostschutz auffüllen
-	*Batterie abklemmen ~~und~~ an einen Erhaltungslader anschließen bzw. regelmäßig laden	+	*Batterie am Minuspol abklemmen oder oder ausbauen.
-	*~~ölgetränkten~~ Lappen in den Luftfiltereingang und in das Endrohr des Auspuffs drücken (Merkzettel ans Zündschloss hängen!)	+	*<span style="color:#0033FF;"> Optional:</span> Batterie an einen Erhaltungslader anschließen (z.B. an einem [http://www.ctek.com/de/de/chargers/XS%203600 CTEK XS 3600] bzw. regelmäßig laden.
-	*Motor-Innenkonservierer in den Vergaser und durch Zündkerzenbohrungen in Zylinder sprühen	+	*Ölgetränkten Lappen in den Luftfiltereingang und in das Endrohr des Auspuffs drücken (Merkzettel ans Zündschloss hängen!)
-	*Motor mit Schutzwachs konservieren	+	*<span style="color:#0033FF;"> Optional</span>: Motor-Innenkonservierer in den Vergaser und durch Zündkerzenbohrungen in Zylinder sprühen
		+	*<span style="color:#0033FF;"> Optional</span>: Motor mit Schutzwachs konservieren
		+	*<span style="color:#0033FF;"> Optional</span>: Den Motor kann man in Abständen (bei herausgenommenem Gang) an der Kurbelwelle von Hand drehen - das soll ein Festgehen verhindern und regelmäßig alles nachschmieren. Dadurch werden nicht immer die gleichen Ventilfedern belastet.
		+	*<span style="color:#EE3B3B;"> '''Warnung''':</span> Man sollte aber den Motor keinesfalls zwischendurch mal kurz und kalt laufen lassen, denn dann bekommt man Feuchtigkeit in die Zylinder und den Auspuff, die dann dort verweilt.
		+	*<span style="color:#0033FF;"> Optional</span>: Einen Benzinmotor kann man durch die Bohrungen der Zündkerzen konservieren - ist aber eher was für ganz Perfekte.


	'''Pflege '''<br>		'''Pflege '''<br>
-	*Unterbodenschutz kontrollieren und ausbessern	+	*<span style="color:#0033FF;"> Optional:</span> Unterbodenschutz kontrollieren und ausbessern
-	*Felgen reinigen, konservieren	+	*<span style="color:#0033FF;"> Optional:</span> Felgen reinigen, konservieren
-	*Vaseline od. [http://de.wikipedia.org/wiki/Glycerin Glycerin] auf Tür-, Hauben- und Fenstergummi auftragen	+	*<span style="color:#0033FF;"> Optional:</span> Vaseline od. [http://de.wikipedia.org/wiki/Glycerin Glycerin] auf Tür-, Hauben- und Fenstergummi auftragen
-	*Chrom konservieren (z.B. mit FluidFilm oder Vaseline einreiben)	+	*<span style="color:#0033FF;"> Optional:</span> Chrom konservieren (z.B. mit FluidFilm oder Vaseline einreiben)
-	*Blechfalze und Hohlräume mit Schutzwachs konservieren	+	*<span style="color:#0033FF;"> Optional:</span> Blechfalze und Hohlräume mit Schutzwachs konservieren
		+
		+
		+	'''Belüftung'''
		+	*Für ausreichende Belüftung des Innenraums sorgen (Fenster einen Spalt öffnen)
		+	*Alle Lüfterdüsen öffnen.
		+	*Kofferraumdeckel nicht ganz zu (aber dazu entweder Batterie ab bzw. raus oder Kofferraumbirne raus).
		+	*Türen nicht völlig schließen (wenn keine Diebstahlgefahr) , damit sich die Türdichtungen nicht unnötig lange setzen können.
		+	*Kofferraummatten auch rausnehmen, damit es darunter trocken wird bzw. bleibt.
		+	*<span style="color:#0033FF;"> Optional:</span> Ergänzend evtl. [http://de.wikipedia.org/wiki/Kieselgel Silikagel/Silicagel]-Beutel im Innenraum aufhängen. Wiederholt auf Farbumschlag des Silikagels checken, der Feuchtigkeitssättigung des Silikagels signalisiert.


	'''Zum Schluss '''<br>		'''Zum Schluss '''<br>
-	*Wagen in möglichst trockenem Abstellbereich parken	+	*Auf jeden Fall für gute Belüftung des Abstellbereiches sorgen.
-	*Auf jeden Fall für gute Belüftung des Abstellbereiches sorgen	+	*<span style="color:#EE3B3B;"> Feststellbremse NICHT anziehen</span>, sondern Wagen durch Einlegen des 1. Ganges, bei Automatik auf „P“, gegen Wegrollen blockieren.
-	*~~Scheibenwischer abheben~~	+	*Wenn Platz ist, Fahrzeug von Zeit zu Zeit von Hand ein Stück rollen, um Reifen-Standplatten zu vermeiden.
-	*für ausreichende Belüftung des Innenraums sorgen (Fenster einen Spalt öffnen)	+	*Scheibenwischer abheben, damit sich die Wischergummis nicht einseitig setzen bzw. an der Scheibe ankleben.
-	*Ergänzend evtl. [http:/~~/de~~.~~wikipedia~~.~~org/wiki/Kieselgel Silicagel]-Beutel im Innenraum aufhängen~~	+	*<span style="color:#0033FF;"> Optional:</span> Mit luftdurchlässiger Plane oder Decke abdecken. ( z.B. Autopyjama aus Baumwolle + Staubschutzüberzug oder luftige Decke bzw. großes Bettlaken). Keine "Plastikgarage", weil die eine Feuchtigkeitsfalle ist.
-	*Mit luftdurchlässiger Plane oder Decke abdecken	+	*<span style="color:#0033FF;"> Optional:</span> Eine Mausefalle im Wageninneren platzieren – und ab und zu mal nachschauen, ob’s eine Maus erwischt hat. Merke: Mäuse lieben Sitzpolster als Nistplatz und können ein Interieur ziemlich zernagen.
-	*Fahrzeug von Zeit zu Zeit von Hand ein Stück rollen, um Reifen-Standplatten zu vermeiden; ~~alternativ Reifendruck auf 3 Bar erhöhen~~	+


-	Hier noch die ~~beiden~~ Links zu weiteren Einwinterungs-Tipps:	+
		+	'''Hier noch die Links zu weiteren Einwinterungs-Tipps:'''

	[http://www.autobild.de/artikel/oldtimer-im-winterschlaf-39077.html autobild.de - Winterschlaf]		[http://www.autobild.de/artikel/oldtimer-im-winterschlaf-39077.html autobild.de - Winterschlaf]

	[http://www.autobild.de/artikel/tipps-zum-autoeinlagern-i-43185.html autobild.de - Tipps zum Autoeinlagern]		[http://www.autobild.de/artikel/tipps-zum-autoeinlagern-i-43185.html autobild.de - Tipps zum Autoeinlagern]
		+
		+	[https://www.adac.de/infotestrat/reparatur-pflege-und-wartung/pflege/winterschlaf-fuers-auto/default.aspx ADAC Tipps zum Einwintern] .
		+
		+
		+	'''Wiederinbetriebnahme im Frühjahr'''
		+
		+	*Batterie anklemmen
		+	*Uhr stellen
		+	*Reifendruck auf normal stellen.
		+	*Alle Matten wieder rein
		+	*Beim Diesel reichlich vorglühen, damit er dann besser startet.
		+	*<span style="color:#0033FF;"> Optional:</span> Beim Benziner evtl. bei deaktivierter Zündung Motor per Anlasser drehen lassen bis Öldruckanzeige kommt. Dadurch kommt schon mal vorsorglich Öl an viele Stellen, die das bei laufendem Motor besonders brauchen.
		+	*<span style="color:#0033FF;"> Optional:</span> Ggf. Bremsflüssigkeit wechseln, weil die hygroskopisch ist. (sollte ohnehin alle 2 Jahre geschehen).
		+


Zeile 60:		Zeile 94:


-	''[[Benutzer:Helmut 230.6\|Helmut 230.6]] 13:40, 29. Nov. 2010 (UTC)''	+	''[[Benutzer:Helmut 230.6\|Helmut 230.6]] 13:40, 29. Nov. 2010 (UTC), ergänzt 4.10.2016''

Helmut 230.6: textliche Ergänzung

Helmut 230.6 — Thu, 21 Nov 2013 21:16:54 GMT

textliche Ergänzung

← Nächstältere Version		Version vom 21:16, 21. Nov. 2013
Zeile 45:		Zeile 45:
	*Ergänzend evtl. [http://de.wikipedia.org/wiki/Kieselgel Silicagel]-Beutel im Innenraum aufhängen		*Ergänzend evtl. [http://de.wikipedia.org/wiki/Kieselgel Silicagel]-Beutel im Innenraum aufhängen
	*Mit luftdurchlässiger Plane oder Decke abdecken		*Mit luftdurchlässiger Plane oder Decke abdecken
-	*Fahrzeug von Zeit zu Zeit von Hand ein Stück rollen, um Reifen-Standplatten zu vermeiden	+	*Fahrzeug von Zeit zu Zeit von Hand ein Stück rollen, um Reifen-Standplatten zu vermeiden; alternativ Reifendruck auf 3 Bar erhöhen

WikiAdmin um 14:35, 1. Nov. 2011

WikiAdmin — Tue, 01 Nov 2011 14:35:52 GMT

← Nächstältere Version		Version vom 14:35, 1. Nov. 2011
Zeile 52:		Zeile 52:
	[http://www.autobild.de/artikel/oldtimer-im-winterschlaf-39077.html autobild.de - Winterschlaf]		[http://www.autobild.de/artikel/oldtimer-im-winterschlaf-39077.html autobild.de - Winterschlaf]

-	[http://www.~~fluidfilm~~.de/~~pdf~~/~~Zeitung/Oldtimer%20Markt%20Dezember%201993.pdf Oldtimer Markt~~ - ~~Wintertipps (pdf~~-~~Datei, ca~~. ~~1,8MB)~~]	+	[http://www.autobild.de/artikel/tipps-zum-autoeinlagern-i-43185.html autobild.de - Tipps zum Autoeinlagern]

WikiAdmin um 19:18, 29. Nov. 2010

WikiAdmin — Mon, 29 Nov 2010 19:18:55 GMT

← Nächstältere Version		Version vom 19:18, 29. Nov. 2010
Zeile 9:		Zeile 9:

	'''Vorarbeiten'''<br>		'''Vorarbeiten'''<br>
-	*Gründliche ~~Fahrzeugoberwäsche,~~ am besten von Hand	+	*Gründliche Fahrzeugwäsche (am besten von Hand)
	*Innenraum reinigen		*Innenraum reinigen
	*Ascher leeren		*Ascher leeren
Zeile 16:		Zeile 16:

	'''Tankstelle '''<br>		'''Tankstelle '''<br>
-	*Volltanken (Schutz gegen Kondenswasserbildung), ggf. eine kleine Tasse Spiritus hinzugeben	+	*Volltanken (Schutz gegen Kondenswasserbildung), ggf. eine kleine Tasse Spiritus hinzugeben (um mögliches Kondenswasser zu binden)
-	*Reifenfülldruck auf ~~vier~~ Bar erhöhen	+	*Reifenfülldruck auf max. 4,0 Bar erhöhen


	'''Motor '''<br>		'''Motor '''<br>
		+	*Ölstand prüfen, im Idealfall Öl incl. Filter wechseln
	*Frostschutz im Kühlwasserkreislauf prüfen und ergänzen		*Frostschutz im Kühlwasserkreislauf prüfen und ergänzen
-	*Ölstand prüfen, im Idealfall Motoröl und Filter wechseln
	*Wasserbehälter der Scheibenwaschanlage mit Frostschutz auffüllen		*Wasserbehälter der Scheibenwaschanlage mit Frostschutz auffüllen
	*Batterie abklemmen und an einen Erhaltungslader anschließen bzw. regelmäßig laden		*Batterie abklemmen und an einen Erhaltungslader anschließen bzw. regelmäßig laden
-	*~~Motor-Innenkonservierer in den Vergaser sprühen~~	+	*ölgetränkten Lappen in den Luftfiltereingang und in das Endrohr des Auspuffs drücken (Merkzettel ans Zündschloss hängen!)
-	*Ölgetränkten Lappen in den Luftfiltereingang und in das Endrohr des Auspuffs drücken (Merkzettel ans Zündschloss hängen!)	+	*Motor-Innenkonservierer in den Vergaser und durch Zündkerzenbohrungen in Zylinder sprühen
-	*Motor-Innenkonservierer ~~oder Motoröl~~ durch Zündkerzenbohrungen in Zylinder sprühen	+
	*Motor mit Schutzwachs konservieren		*Motor mit Schutzwachs konservieren

Zeile 34:		Zeile 33:
	*Unterbodenschutz kontrollieren und ausbessern		*Unterbodenschutz kontrollieren und ausbessern
	*Felgen reinigen, konservieren		*Felgen reinigen, konservieren
-	*Vaseline od. ~~Glysantin~~ auf Tür-, Hauben- und Fenstergummi auftragen	+	*Vaseline od. [http://de.wikipedia.org/wiki/Glycerin Glycerin] auf Tür-, Hauben- und Fenstergummi auftragen
	*Chrom konservieren (z.B. mit FluidFilm oder Vaseline einreiben)		*Chrom konservieren (z.B. mit FluidFilm oder Vaseline einreiben)
	*Blechfalze und Hohlräume mit Schutzwachs konservieren		*Blechfalze und Hohlräume mit Schutzwachs konservieren
Zeile 43:		Zeile 42:
	*Auf jeden Fall für gute Belüftung des Abstellbereiches sorgen		*Auf jeden Fall für gute Belüftung des Abstellbereiches sorgen
	*Scheibenwischer abheben		*Scheibenwischer abheben
-	*~~Türen – wenn möglich – nicht ganz schließen,~~ für ausreichende Belüftung des Innenraums sorgen (Fenster einen Spalt öffnen)	+	*für ausreichende Belüftung des Innenraums sorgen (Fenster einen Spalt öffnen)
-	*Ergänzend evtl. Silicagel Beutel im Innenraum aufhängen	+	*Ergänzend evtl. [http://de.wikipedia.org/wiki/Kieselgel Silicagel]-Beutel im Innenraum aufhängen
	*Mit luftdurchlässiger Plane oder Decke abdecken		*Mit luftdurchlässiger Plane oder Decke abdecken
	*Fahrzeug von Zeit zu Zeit von Hand ein Stück rollen, um Reifen-Standplatten zu vermeiden		*Fahrzeug von Zeit zu Zeit von Hand ein Stück rollen, um Reifen-Standplatten zu vermeiden
Zeile 51:		Zeile 50:
	Hier noch die beiden Links zu weiteren Einwinterungs-Tipps:		Hier noch die beiden Links zu weiteren Einwinterungs-Tipps:

-	[http://www.autobild.de/artikel/oldtimer-im-winterschlaf-39077.html Winterschlaf]	+	[http://www.autobild.de/artikel/oldtimer-im-winterschlaf-39077.html autobild.de - Winterschlaf]

-	[http://www.fluidfilm.de/pdf/Zeitung/Oldtimer%20Markt%20Dezember%201993.pdf Wintertipps]	+	[http://www.fluidfilm.de/pdf/Zeitung/Oldtimer%20Markt%20Dezember%201993.pdf Oldtimer Markt - Wintertipps (pdf-Datei, ca. 1,8MB)]

Helmut 230.6: Erstaufnahme des Beitrages

Helmut 230.6 — Mon, 29 Nov 2010 13:55:43 GMT

Erstaufnahme des Beitrages

Neue Seite

So mancher /8-Liebhaber wintert seinen Liebling über die kalte/feuchte Jahreszeit ein. Doch einfach nur Abstellen ist nicht empfehlenswert.

Deshalb sind hier einige generelle Empfehlungen aufgelistet, die helfen sollen, das gute Stück so über den Winter zu bringen, dass möglichst keine Standschäden entstehen.

Die folgenden Punkte sind aus dem [http://www.strichacht-forum.de/read.php?1,76611,76611#msg-76611 Thread vom Nov. 2010] „herausdestilliert“.

Am Ende dieser Aufstellung finden sich noch zwei Links zu weiteren guten Tipps.

'''Vorarbeiten''' 
*Gründliche Fahrzeugoberwäsche, am besten von Hand
*Innenraum reinigen
*Ascher leeren
*Wagen auf längerer Strecke bei schönem Wetter richtig trocken fahren   

'''Tankstelle ''' 
*Volltanken (Schutz gegen Kondenswasserbildung), ggf. eine kleine Tasse Spiritus hinzugeben
*Reifenfülldruck auf vier Bar erhöhen  

'''Motor ''' 
*Frostschutz im Kühlwasserkreislauf prüfen und ergänzen
*Ölstand prüfen, im Idealfall Motoröl und Filter wechseln
*Wasserbehälter der Scheibenwaschanlage mit Frostschutz auffüllen
*Batterie abklemmen und an einen Erhaltungslader anschließen bzw. regelmäßig laden
*Motor-Innenkonservierer in den Vergaser sprühen
*Ölgetränkten Lappen in den Luftfiltereingang und in das Endrohr des Auspuffs drücken (Merkzettel ans Zündschloss hängen!)
*Motor-Innenkonservierer oder Motoröl durch Zündkerzenbohrungen in Zylinder sprühen
*Motor mit Schutzwachs konservieren   

'''Pflege ''' 
*Unterbodenschutz kontrollieren und ausbessern
*Felgen reinigen, konservieren
*Vaseline od. Glysantin auf Tür-, Hauben- und Fenstergummi auftragen
*Chrom konservieren (z.B. mit FluidFilm oder Vaseline einreiben)
*Blechfalze und Hohlräume mit Schutzwachs konservieren

'''Zum Schluss ''' 
*Wagen in möglichst trockenem Abstellbereich parken
*Auf jeden Fall für gute Belüftung des Abstellbereiches sorgen
*Scheibenwischer abheben
*Türen – wenn möglich – nicht ganz schließen, für ausreichende Belüftung des Innenraums sorgen (Fenster einen Spalt öffnen)
*Ergänzend evtl. Silicagel Beutel im Innenraum aufhängen
*Mit luftdurchlässiger Plane oder Decke abdecken
*Fahrzeug von Zeit zu Zeit von Hand ein Stück rollen, um Reifen-Standplatten zu vermeiden

Hier noch die beiden Links zu weiteren Einwinterungs-Tipps:

[http://www.autobild.de/artikel/oldtimer-im-winterschlaf-39077.html Winterschlaf]

[http://www.fluidfilm.de/pdf/Zeitung/Oldtimer%20Markt%20Dezember%201993.pdf Wintertipps]

----

''[[Benutzer:Helmut 230.6|Helmut 230.6]] 13:40, 29. Nov. 2010 (UTC)''