Kupplung und Kupplungs-Hydraulik

Aus /8-KnowHow

Version vom 17:49, 13. Mai 2014 (Quelltext anzeigen) Helmut 230.6 (Diskussion | Beiträge) K (Anmerkung eingefügt) ← Zum vorherigen Versionsunterschied		Aktuelle Version vom 16:12, 10. Jun. 2021 (Quelltext anzeigen) Helmut 230.6 (Diskussion | Beiträge) K (edit)
(Der Versionsvergleich bezieht 1 dazwischenliegende Version mit ein.)
Zeile 10:		Zeile 10:
	*Einstellungen		*Einstellungen
	*Kupplungswechsel		*Kupplungswechsel
-	*Kupplungstest '''<span style="color:#EE3B3B;"> 1)</span>'''	+	*Kupplungstest
	'''Kupplungs-Hydraulik:'''		'''Kupplungs-Hydraulik:'''
Zeile 23:		Zeile 23:
	Besten Dank an Michael!		Besten Dank an Michael!
-	'''<span style="color:#EE3B3B;"> 1) Achtung,</span>''' in diesem Abschnitt hat sich ein Fehler bezüglich der Kontroll-Lehre eingeschlichen. Michael wird das ändern. Bis dahin siehe diesen [http://www.strichacht-forum.de/read.php?1,96772,96970#msg-96970 Link].	+
	----		----

---

Aktuelle Version vom 16:12, 10. Jun. 2021

Forumsmitglied "Michael aus Köln" hat eine umfangreiche Dokumentation zum Thema erstellt.

Die Dokumentation findet sich als PDF-Doku unter diesem Link: Kupplung und Kupplungs-Hydraulik

Darin wird u.a. detailliert beschrieben:

Kupplung:

• Funktionsweise
• Störungen/Fehlersymptome
• Einstellungen
• Kupplungswechsel
• Kupplungstest

Kupplungs-Hydraulik:

• Systemaufbau
• Funktionsweise
• Störungen und Fehlersuche
• Austausch Geber- bzw. Nehmerzylinder
• Reparaturmöglichkeiten
• Ersatzteilnummern

Besten Dank an Michael!

---

Eingesetzt von: Helmut 230.6 16:43, 12. Mai 2014 (UTC)