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Re: Zündzeitpunkt 230.6 ab 74 mit Doppeldose
geschrieben von:
burgunderspezialist (IP-Adresse bekannt)
Datum: 16. Juni 2017 22:44
Hallo Mr. Black,
ich stelle bei meinem 230.6 trotz vorhandenem Stroboskop die Zündung grob nach Gehör ein.
Imbusschraube lösen, Verteiler drehen in der Richtung wo er besser und "freier" läuft, man kommt dann zu einem Punkt wo es wieder schlechter wird, dann etwas zurückdrehen bis es wieder sauber geht, Imbusschraube wieder festziehen und Probefahrt machen, eventuell etwas nachkorrigieren.
Habe es so gemacht und als bei MB-Werkstatt bei einer anderen Reparatur nachkontrolliert wurde war ich gerade mal 1° daneben....
So lernt man sein Schätzchen mit der Zeit besser kennen!!!
Natürlich sollte man vorher mal alles andere prüfen (sind die Zündkabel o.k., Zündkerzen in Ordnung,etc....).
Hab meine /8er Benziner alle auf Pertronix kontaktlos umgestellt, seitedem keine Probleme mehr mit Kontakten erneuern, einstellen, bla bla bla.
Es gibt heute keine gescheiten Kontakte mehr aus neuer Produktion, die Dinger sind meistens Schrott und wenn sie am Anfang gehen halten sie nicht lange, kommen auch bei Bosch aus "Fingfung" Produktion..
Die Pertronix Zündung bekommst Du bei "Buttkereit" (mal googeln) da gibt's auch die passende Zündspule mit stärkerer Leistung dazu, also ich kann das nur empfehlen, beste Erfahrungen damit gemacht.
Gruß
Joachim
Re: Zündzeitpunkt 230.6 ab 74 mit Doppeldose
geschrieben von:
Mr.Black (IP-Adresse bekannt)
Datum: 17. Juni 2017 23:24
Ja, beide Schläuche sind (waren) richtig angeschlossen.
Habe jetzt die Spätverstellung abgezogen und am Vergaser entsprechend verschlossen.
Nun habe ich die Werte des Einfachdosen-Vorgängerverteilers eingestellt, funktioniert auch soweit, kann aber mit Sicherheit nicht der richtige Weg sein, da der neuere 0 231 187 001 Verteiler mit Sicherheit eine ander Kurve hat.
Also ist das eine Notlösung bis ich die Werte für die späten 230.6 Motoren finde.