Datum: 19. März 2018 12:50
Nun,
die großen runden Rohrstücke vorne und hinten im Schweller sind tatsächlich die Wagenheberaufnahmen, keine Ablauflöcher
Die Ablauflöcher der Schweller werden durch Ausbuchtungen in den aneinanderstoßenden Falzen von der Schwellerbleche gebildet. Die werden beim restaurieren gerne übersehen und sind deshalb zuweilen nimmer da.
Der von Dir beschriebene Wassereintritt kann durchaus durch den undichten Fenstergummi verursacht sein, die unteren äußeren Ecken des Fensters sind da durchaus anfällig.
Wasserkastenkorrosion würde ich erstmal ausschließen, der macht sich nur auf der Beifahrerseite mit Nässe am Schweller bemerkbar - einfach weil das Auto am Straßenrand immer schräg nach rechts steht.
Es sei denn, dass Du das Auto immer in Gegenrichtung parkst...
KL
1-mal bearbeitet. Zuletzt am 19.03.18 12:51.