Hallo,

beim Stern-Treffen in Bremen letzens wurde ich drauf hingewiesen,
das meine Kardanwelle wohl in der Gegend rum schlackert und ich mir
wohl ein neues Kardanwellenmittellager besorgen müsste.

Wie siehts hier aus mit dem Ersatzteil, kann man hier auch auf Meyle für ca. 20€
zurück greifen, oder lieber das Originalteil für einen Haufen Geld
(naja, beim vdh für rund 65€ geht ja auch noch)?

Und die Manschette? Wird laut dem Thread hier auch noch benötigt:
A2024110497

gibts auch als Austauschteil, den derz. Preis vom Original habe ich nicht
rausfinden können : "0 spare parts found"

Ist der Austausch ein Akt, oder ist es nur wichtig, das die Welle wieder an der gleichen Stelle zusammen kommt?



LG

Alex

Moin Alex,

nimm die vom VDH, kann nicht falsch sein. Ich hab dafür beim Daimler gut bluten müssen, bin aber der Meinung; bei solchen Dingen keine Kompromisse.

Vom Aufwand her ists ok und hier beschrieben.
Die Gummitülle kann, muss aber nicht unbedingt. Die Scheibe zum Lager allerdings schon.
Die alten Kardanschrauben mit Schraubensicherung betröpfeln spart.
Feststellbremse gleich ganz zurück drehen spart auch...und zwar Nerven.

Das Wellengelenk selbst darf kein Spiel haben. Kontrollier das.

Wenn doch welches da ist, bekommst Du sicher von Ralf Kühl ne neue Alte.

Viel Erfolg und bis neulich

Wolfgang

Drei Buchstaben zum Erfolg...TUN...(Goethe)

O.K., werde ich dann wohl auch so machen,

benötige ich dann ja noch ein Kugellager,
ist das "qualitativ" egal, oder gibt's da eine Empfehlung,
kostet ja so bis ca. 5-10€ bei eBay..

https://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40&_sacat=0&_nkw=rillenkugellager+6006+2rs&_blrs=spell_check

LG

Alex

Originales Lager?

Für die dreiteilige Kardanwelle gibts bei Mercedes nur noch das vordere

Zu 162 euronen

Grad nachgefragt

Gruß Björn

da ich noch nicht unters Auto gekrabbelt bin...
bin ich jetzt auch verwirrt, was hab ich denn nun 3-teilig oder 2-teilig ???

3-teilig ist doch sicherlich für die Langversion oder ???

LG

Alex

picrard schrieb:
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> da ich noch nicht unters Auto gekrabbelt bin...
> bin ich jetzt auch verwirrt, was hab ich denn nun
> 3-teilig oder 2-teilig ???
>
> 3-teilig ist doch sicherlich für die Langversion
> oder ???

Musst du gucken

Das hier dreiteilige Kardanwelle:



Verbaut bei meinem 220er Bj 72. nix lange Version...

Gruß Björn

Moin Alex,

wenn dein /8 halbwegs original ist hat er eine zweiteilige Welle. Die dreiteiligen Wellen sind nur bei den 4 Zyl. Benzinmotoren verbaut. Alle anderen sind zweiteilig. Das gilt für die normalen Limos und die Qps.
Wie die Wellen bei den Pullmanausführungen sind, weiß ich allerdings auch nicht.

Gruß Lars

Also nochmal zur Welle, ...
ist bei mir zweiteilig

Hab nochmal eine Frage zum Kugellager.
Dieses hier müsste dann eigentlich passen
oder?

https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.de%2Fulk%2Fitm%2F281816659211

6002 2RSH

LG

Alex

Hallo Alex,

schau mal hier:

[www.strichacht-forum.de]

Gruß Lars

Yo, danke Lars, da hatte ich auch schon nachgesehen.
Da ist ja nur von einem "Rillenkugellager 6006 2RS" die Rede.

Wenn ich mir eins aussuchen kann wird aber immer
2RSH(2RS/2RSR/2RS1) angeboten.
Sind dieses 3 Varianten das gleiche mit
unterschiedlicher Bezeichnung?

Oh, hab 6002 geschrieben, ich meine natürlich 6006.

LG

Alex