Datum: 14. März 2019 23:01
Ist das Zündsystem i.O. und korrekt eingestellt? Passt das Ventilspiel? Hat der Stromberg die richtige Ölfüllung (rote Kappe = Motorenöl, gelbe Kappe = ATF Öl) und korrekten Ölstand? Als nächstes gäbe es dann noch die Möglichkeit, dass bei Deiner Kaltstarteinrichtung zwar die Drehzahlanhebung, nicht aber die Anfettung funktioniert (war bei mir der Fall, alles voller Dreck, Kolben klemmte und Pull Down-Hebel saß fest). Im letzteren Fall hilft dann nur Vergaser in Stand setzen (lassen). Aber mach' erst mal der Reihe nach!
Gruß,
Klaus