Hallo liebe Schrauberkollegen,

ich habe beim letzten Ölwechsel wiedermal festgestellt, das die mechanische Benzinpumpe bei meinem M115 / 200 am Flansch undicht ist und das Motoröl munter dahintropft. Ich würde diese mechanische Pumpe gerne gegen eine Elektrische austauschen und den Anschluss am Motor öldicht verschliessen. Nun meine Fragen:

Ist der Austausch ohne weiteres möglich?
Welche Fördermenge benötigt der Vergaser?
Kann die elektrische Pumpe im Motorraum platziert werden oder muss diese, wie bei moderneren Fahrzeugen, am Tank sitzen?
Gibt es Erfahrungen zum elektrischen Anschluss einer solchen Pumpe? (geschaltetes Plus / Quelle?)

Vielen Dank schonmal im Voraus

kotlett

Servus

Nur weil der Flansch Bissle undicht ist gleich so ein Aufriss mit e Pumpe?

Die mechanische funktioniert prima. Wenn der Flansch undicht ist, einfach mit neuen Papierdichtungen neu eindichten. Zusätzlich dirko verwenden. Alle dichtflächen richtig sauber machen und zusammen bauen. Dann ist das die nächsten 50 Jahre wieder schick...

Lass den scheiss bloß weg mit der e Pumpe.. bringt mehr Probleme als einem lieb ist...

Gruß Björn

Hi,

absolut, da fahren tausende /8 rum, bei denen es dicht ist. Der M115 kennt keine mir bekannten typische Undichtigkeiten.

Gruss
Mmickey