Datum: 13. März 2019 12:49
Ich habe auch schon an Klopfsensoren gedacht.
Für den 6-Zyl. bräuchte man 3 Stk.
Daten auslesen kann man mit einem Handoszilloskop oder per Datenaufzeichnung , z.B. Innovate Datenlogger oder auf ein Notebook.
Die Dinger müssen allerdings definiert am Motorblock befestigt werden und da hört bei mir dann die Fantasie auf
Ich habe auch schon ein klein wenig an meinem 250C (ohne E) mit Zünd- und Unterdruckkurven experimentiert. Kleine Änderungen haben teils grosse Wirkung.
Ohne Leistungsprüfstand und ohne genaue Datenerhebung ist das aber sehr langwierig und für den Motor durchaus gefährlich.