Hallo,

Ich hab ein Motor besichtigt der leider keine eingeschlagene Motornummer hat. Die Nummer auf dem Rumpf unten war die oben benannte. Der Ölmessstab war vorne statt seitlich. Der Dieselfiler sah komplett anders aus.

Kann mir jemand helfen?

Grüße

Moin Moin !

Ölmesstab vorne gibts bei Verwendung im Bus 406D Düdo oder 206/306 D Bremer /Hanomag. Öleinfüllstutzen ist dann auch vorne auf einer Verlängerung , es sei denn , da hat jemand einen falschen Ventildeckel draufgesetzt.

Motornummer ist aber auch bei denen links hinten unter GK 3-4 eingeschlagen.Manche Überholungsbetriebe haben dort das Typschild entfernt und die Motornummer rausgeschliffen , aber so , wie das kenne , nur die letzten 6 Zahlen.

Busmotore sind üblicherweise Kernschrott , da sie völlig überlastet sind.

MfG Volker

Der Motor hat auf einem Prüfstand gelaufen. Kann man den Umbauen? Teile des Gestell ist von einem Henschel, somit passt das. Die ersten drei Nummern sind eingeschlagen. Mehr leider nicht?

Könnte Bilder schicken.

Grüße Sebastian

Moin Moin !

Der Peilstab muss doch , egal wo der Motor rein soll , nicht umgebaut werden.
Die Frage ist , hat er eine richtige Schwungscheibe ? Pilotlager? ESP (=Einspritzpumpe) ? Spritzversteller? Kann man aber alles umbauen.

Mfg Volker