Innenborder Mercedes Benz OM621918, Jahrgang 1966, 200D, 40kW
Dieser Benz treibt ein 10m Stahl-Kajütboot an

Moin zusammen,

Der OM621918 tut’s seit Pfingstmontag wieder dank Eurer kräftigen Unterstützung.
Der Wendepunkt kam mit der Info zur Montage der ESP (=Einspritzpumpe) bei 47°KW vor OT.
Es gab noch ein paar kleinere Aufreger u.a. mit dem betagten Anlasser, wie festsitzender Magnetschalter, stark verschmutze Innenteile des Anlassers, verschmierte Kohlen etc.
Nach gründlicher Innenreinigung plus neuer Magnetschalter schnurrte das Ding wieder.
Letztendlich meldete sich die ESP (=Einspritzpumpe) nochmal mit, warum auch immer 2 klemmenden Tauchkolben…..das zu finden hat’n Weilchen gedauert.

Die gemeinen Lübecker bedanken sich ganz artig für die Tipps & Anmerkungen bei Michael, Volker, Sascha, Olaf, Arne……für den Fall, dass jemand vergessen wurde bitten die gemeinen Lübecker um Entschuldigung.

Herzlichen Dank & Gruß von Arthur und Sohn #2 dem Bootsbesitzer

Arthur

So ein Erfolg bereitet echtes tiefes Glücksgefühl.

Was lange währte wurde endlich gut. Ich gratuliere euch und Euren Forumsberatern!

...und fahrt bitte nicht in der ersten Betriebsstunde nach der Wiederbelebung auf hohe See hinaus.
Erst mal zum "Einfahren" ein wenig im Hafen rumtuckern

Sternengrüße
Helmut 230.6


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Helmut 230.6 schrieb:
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> ...und fahrt bitte nicht in der ersten
> Betriebsstunde nach der Wiederbelebung auf hohe
> See hinaus.

Ja, da kann man schlecht sagen, sch*** drauf, ich mache jetzt Probefahrt, wozu habe ich ADAC plus

Schön, dass der Motor gerettet werden konnte.

Beste Grüße,
Sven