Moin,

ich möchte bei meinem /8 den Fahrersitz etwas aufpolstern und straffer machen, da er doch schon sehr weich ist. Hat von Euch jemand schon mal den Bezug beim unten geschlossenen Sitz runter gemacht und kann mir sagen, wie kompliziert das ist? Ich habe in der Suche leider nichts dazu gefunden und im Know How wird nur beschrieben, dass der Bezug beim unten geschlossenen Sitz definitiv runter muss.

Bin für jeden Hinweis dankbar...

Beste Grüße aus Braunschweig...

Ich habe mal vor Jahren den Ablauf bei meinem 123 dokumentiert. Das ganze kannst Du hier verfolgen.

Hoffe daß das hilft.

Kai

Kai

nun leider komplett Benzlos
Starex 4x4, 07/9
Cherokee XJ, 04/00

www.mercedesstrichacht.wordpress.com

Hallo Kai,
da muss man sich einloggen - sonst ist leider nichts zu sehen.
Viele Grüsse Franz-Josef

Hier ein Auszug aus der Reparaturanleitung, die ich ich glaube in 2001 gemacht habe, damals im Sternschuppen veröffentlicht, mittlerweile ist die Seite MB-Klassik geworden. Der direkte Link ist hier. Man muss sich anmelden, um den Inhalt zu sehen.

Mit freundlicher Genehmigung von MbKlassik.de:




© 2020 MbKlassik


Zum Entfernen des Bezuges das Kissen mit der Sitzfläche auf den Boden legen und mit den Knien das Gestell herunterdrücken.


© 2020 MbKlassik


Die Kante ist mit einem starken Pappstreifen vernäht, der in eine Metallschiene gefaltet ist. Diesen mit einem Schraubenzieher an der hinteren Seite nach oben heraushebeln; danach an den Seiten und sich dann langsam um den ganzen Sitz herumarbeiten.


© 2020 MbKlassik

Die Seiten nach oben schlagen (hier ist auch die Heizmatte gut zu sehen, die ich vom neuen Sitz in meinen eingebaut habe)...


© 2020 MbKlassik


dann die Klammern, die aussenherum den Bezug festhalten, mit einer schmalen Zange zur Hälfte aufbiegen (eine Seite in der Polsterung lassen), und dem weissen Innenstoff hochfalten...


© 2020 MbKlassik


die Klammern (drei oder fünf Stück), die den Bezug innen befestigen, aufbiegen, und der Bezug kann abgenommen werden.
Jetzt bietet es sich an, den Bezug und den neuen Federkern zu inspizieren und reinigen. Häufig finden sich hier auch viele Glassplitter, also Vorsicht!


© 2020 MbKlassik


Die alten Klammern in die Form von Heftklammern zurückbiegen und den Bezug damit am Polster befestigen...


© 2020 MbKlassik

und von der anderen Seite mit einem Schraubenzieher oder einer schmalen Zange zusammenbiegen.


© 2020 MbKlassik


Danach weissen Stoff wieder umlegen und mit den herausstehenden Enden der Klammern befestigen.

Wieder den Sitz umgedreht auf den Boden legen, darauf knien, um die Federn zusammenzudrücken und die Pappkante umlegen und einarbeiten.

Das untere Gestänge in umgekehrter Reihenfolge einbaue und bei dieser Gelegenheit die Schienen gut fetten.

Die Rückenlehne mit den vier Schrauben wieder anschrauben und die Plastikverdeckung und das Drehrad wieder aufstecken.

Jetzt kann der Sitz wieder eingebaut werden.

Als erstes die Sitzfläche nach unten drücken und nach hinten schieben und dann in das Fahrzeug heben. Hierbei auf die Gurtführung stecken, den Sitz von vorne langsam nach hinten bewegen bis die unteren Schienen auf der richtigen Stelle stehen.

Das Anschrauben des Sitzes ist recht mühsam, er kann jetzt vorne leicht angeschraubt werden, dann den Sitz nach oben und vorne fahren und hinten arretieren.
Wenn alle vier Schrauben richtig sitzen können sie festgeschraubt werden.

© 2020 MbKlassik


Mit Sicherheit etwas anders beim /8 aber das Prinzip bestimmt ähnlich. Wenn man erst einmal gesehen hat, was einen erwartet ist das Ganze nicht weiter schwierig.

Gutes Gelingen,
Kai

Kai

nun leider komplett Benzlos
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Hallo Kai,

das ist ja super, hilft mir bestimmt weiter...

Ganz herzlichen Dank...