Hallo Zusammen,
beim Sauberblasen ist im Motorraum in Vergasernähe ein loses Kabel aufgetaucht.
Farbe blau/rosa. Im Schaltplan finde ich diese Farbkombi nicht. Gehört das auf eine der Vergaserheizdosen?
An der Ölablassschraube habe ich dann das noch das grüne Kabel gefunden.
Mein Öldruck wird doch von oben abgenommen. Was ist das dann für ein Fühler da dran. Ich glaube der endet in meinem Fußraum ohne Anschluss neben grau roten, die ebenfalls nicht angeschlossen sind aber Strom haben, wenn das Licht eingeschaltet wird.
Hat da jemand eine Idee?
Danke und Gruß
Uwe

Hat da irgendjemand ein Ölthermometer verbaut?
Ich hatte das an einem meiner Auto auch schon Mal. Der Sensor wurde an Stelle der Ablassschraube eingebaut.


Viele Grüße Thomas

Hallo Thomas,
eine andere Erklärung habe ich dafür auch nicht.
Gruß
Uwe

Hallo Uwe,

man kann einen Öltemperatursensor dort einbauen; z. B. als Ersatz für die Ölablaßschraube; ist aber schwierig, einen Sensor mit so großem Gewinde zu finden.

Alternative ist eine Bohrung mit Gewinde IN die Ölablaßschraube, um dann einen M12 Sensor einzubauen. Deiner ist wohl so einer, der auf Masse schaltet.

Ich habe so einen eingebaut, beim /8 funktioniert das. Bei meinem W111 ist der Vorderachsrahmen im Weg, da sitzt der Sensor in der Ölwanne.

Beste Grüße
Thomas

Uwe64 schrieb u.a.:
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> Hallo Zusammen,
> beim Sauberblasen ist im Motorraum in Vergasernähe
> ein loses Kabel aufgetaucht.
> Farbe blau/rosa. Im Schaltplan finde ich diese
> Farbkombi nicht. Gehört das auf eine der
> Vergaserheizdosen?
......
> Danke und Gruß
> Uwe

Hallo Uwe,

in meinem 230.6 Schaltplan finde ich das Kabel für die hintere Zenith-Heizdose tatsächlich als rosa/blau ausgewiesen.
Und so wie Dein Kabel mit dem Flachstecker endet, ist es auch genau dieses Kabel.

Sternengrüße
Helmut 230.6


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