Hallo, bin gerade an einem schönen Wagen mit überholten 35/40 Zenith Vergasern, neuer Steuerkette usw. Der Wagen will absolut nicht anspringen Funke ist da Sprit läuft auch. Würde gerne mal die Grundeinstellung von Motor und Zündanlage machen.
Kann mir da jemand weiterhelfen, oder hat ein paar Tipps für mich. Wäre echt klasse.
Gruß
M.K

Hallo,

ein Benzinmotor braucht 5 Dinge damit er funktioniert:

- Luft rein
- Benzin rein
- Zündfunke rein
- Abgas raus
- Zündfunke zum richtigen Zeitpunkt

Unter dem letzten Punkt subsummiert sich: 1) Zündzeitpunkt 2) Schließwinkel 3) hier: Stellung der Nockenwellen zur Kurbelwelle da Kette erneuert.

Bei überholten Vergasern kann außerdem der zweite Punkt völlig außer Kontrolle geraten.

Arne

Moin,

wenn die Kurbelwelle und Nockenwelle auf Markierung stehen sollte man den Verteiler ebenfalls auf Markierung drehen können. D.h. Verteilerläufer zeigt auf die Kerbe im Verteiler. Den Unterbrecherkontakt stelle man beim 6 Zyl. in Grundstellung auf 0,25 mm ein. Das ist die Grundeinstellung. Damit sollte der Motor laufen. Die Feineinstellung kommt dann noch.
Wenn du das schon nicht kennst bzw. weisst lass lieber die Finger von dem Motor.

Gruß Lars

Alles klar, vielen Dank das kann ich machen hatte ein anderes maß. 0,25mm und das sich der Schließwinkel wegen den Vergasern verstellen kann ist mir neu.
Vielen Dank für die schnellen Antworten.
Gruß Markus

Das der Unterbrecherkontakt nicht zur Zündanlage gehört ist mir allerdings auch neu. Man lernt ja nie aus.

Gruß Lars

Der zweite Punkt ist "Benzin rein".

Arne