hätte da noch eine kleinigkeit:
wenn der wagen läuft(LEERLAUF AN DER AMPEL ZB),und ich auf dem bremspedal stehe,ist ein deutlich vernehmendes dröhnen zu hören mit leichtem schütteln der karosse.-sehr nervig.
was kann das sein?
grüße in die welt:
thorsten

Servus Namenskollege,

hast Du einen Automaten oder fährst Du handgerührt?
Wenn Automat tippe ich auf die Motorlager- bzw. das Getriebelager. Was passiert, wenn Du auf N schaltest?
Wenn Schalter: irgendwas mit dem Unterdruck (Undichtigkeit?) - bezogen auf die getretene Bremse. Aber warum soll dann der Wagen dröhnen bzw. sich schütteln?

Grüße, Thorsten
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www.mb-w115.de
vdh-Stammtisch München

Hallo

ich würde auch auf das Gummilager hinten am Getriebe tippen.

Bei einem Schaltwagen würdest du hier Unterschiede feststellen, abhängig von eingekuppelt oder ausgekuppelt...

Wenn es einen Zusammenhang mit der Bremse gibt:
wenn ich das richtig sehe hast du einen 220 Diesel?

Hier ist halt eine Unterdruckpumpe verbaut.
Diese bedient den Bremskraftverstärker (BKV)
ist aber auch an den Einlasskrümmer und die ESP (=Einspritzpumpe) angebunden.

Wenn du also vielleicht eine Undichtigkeit im System hast, und durch das Treten der Bremse der BKV in Betrieb geht, könnte das also Wirkung auf den Motorlauf haben, weil hier dann evtl. Unterdruck fehlt?

Ich vermute, dass du dann eine leichte Veränderung der Leerlaufdrehzahl wahrnehmen könntest.



Ne schöne Jrooß
Michael

hallo michael,
hatte vor einiger zeit das getriebelager getauscht.
hatte noch eine generalüberholte unterdruckpumpe-auch neu rein.
drehzahlerhöhung beim tritt auf die bremse kann ich nicht wahrnehmen.
membrane der esp auch neu.
vielleicht ist der bkv ja irgendwie kaputt?
bis dahin aber vielen dank für die tipps.
werde auf jeden fall die dichtigkeit der schläuche,etc. noch überprüfen.
grüße in die welt:
thorsten