Das dies auch für andere (Diesel-)Kollegen hilfreich sein könnte
Habe ich mal alles zusammengeschrieben was ich in den letzten Jahren bei meinem 220d
verbessert habe betreffend geräuscharmes Fahren und wenig Rußen.

1 Ventilschaftdichtungen neu
2 Ventile Einstellen (Kompression evtl. prüfen sollte über 20 bar sein)
3 Einspritzdüsen revisieren (oder neu)
4 Getriebeöl neu
5 Differential 3,46 einbauen (bei 4-Gang Getriebe)
6 Einspritzmenge etwas reduzieren (-4 PS)
7 Lüfter für Kühler ausbauen und durch elektrischen ersetzten (+4 PS)
8 Türdichtungen Prüfen ggf. erneuern oder mit Zellkautschukband aufdoppeln
9 Die Wand zwischen Motor und Fußraum muss „dicht“ sein(Taschenlampentest)
10 Schalldämmatten wo es geht (Motorraum, Kofferraum, Fußraum, …..)
11 Steppdecke od. Gartenmöbelpolster im Kofferraum und unter den Sitzen.

Alles in allem hab ich jetzt einen Diesel der wahrscheinlich leiser ist als ein 4Zyl.-Benziner.
Bis 90km/h ist es sehr leise, bis 110 leise und darüber etwas Windgeräusche + Motor aber nicht arg.
Verbrauch ist bei +- 90 km/h Überland 6 Liter oder eher weniger.

Grüße aus Salzburg vom
Hari

huhu hari,

super, danke für die erfahrungen

wie hast du die wand zwischen motor und fußraum dicht bekommen? und welche schallschutzmatten verwendest du?

ich habe seit jahren eine rolle schwere bitumenmatte rumliegen, streube mich aber diese in den fußraum zu kleben, ich befürchte dass doch irgendwie wasser drunterwandert und es fröhlich und unbemerkt rostet

besten gruß vom dorf, die wibke

wibke schrieb:
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> huhu hari,
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> super, danke für die erfahrungen
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> wie hast du die wand zwischen motor und fußraum
> dicht bekommen? und welche schallschutzmatten
> verwendest du?
>
> ich habe seit jahren eine rolle schwere
> bitumenmatte rumliegen, streube mich aber diese in
> den fußraum zu kleben, ich befürchte dass doch
> irgendwie wasser drunterwandert und es fröhlich
> und unbemerkt rostet
>
> besten gruß vom dorf, die wibke

Hi Wibke!
Bitumenmatte habe ich keine verwendet.
Ich hab überall selbstklebende schwarze Schaumgimmimatte 10mm als ertse Lage. Die ist ungefähr von der Dichte so wie eine Gymnastikmatte.
Und meist darüber den leichteren grauen Schalldämmschaumstoff. Der hat gesamt 30mm.
Ist kein spezielles Zeug. Habe es im Industriebedarfsladen ums Eck gekauft.
So habe ich auch alle "Löcher" in der Motorwand (meist von innen) beseitigt.
Siehe Foto beider Matten an der Motorhaube.
Gruß von Salzburg
Hari

Servus Hari!

Das ist ja alles schön konsequent, durchdacht und sicher hätte Rainer Günzler seine Freude daran gehabt, sein Phon-O-Meter in Deinem Auto aufzustellen...

Jetzt kommt natürlich mein "Aber"...

Auch wenn Du augenscheinlich einen kaltblütigen Diesel fährst,

würde ich die Dämmung bei einem Auto immer mindestens nach B1 (selbstauslöschend) ausführen!

Vielleicht hast Du das ja auch getan, nur sehe ich keinen Hinweis darauf...

Das Drama "vernachlässigter Brandschutz bei Akustikdämmung" mussten wir ja tragischerweise erst Sylvester in der Schweiz mit ansehen...


Ein verantwortungsvoller TÜVtler könnte eine Probe verlangen, mit einer Schaumstofflocke nach draussen gehen und das Feuerzeug dranhalten...


Lass nix anbrennen!


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Knut

Liebe Wibke:

Zitat:

ich habe seit jahren eine rolle schwere bitumenmatte rumliegen, streube mich aber diese in den fußraum zu kleben, ich befürchte dass doch irgendwie wasser drunterwandert und es fröhlich und unbemerkt rostet

Schmeiss die doch einfach erstmal ohne Kleber rein!

Schön Schnittmuster aus Papier, ausschneiden und fertich!

Die setzt sich von alleine!

Funktioniert mit meinen unverbleiten Fussmatten auch schon ewig!

Ausser Du parkst das Auto mit den Reifen nach oben...

Nach ein paar Wochen haftet die von alleine, aber Du kannst sie immer noch einfach rausziehen, falls Du da Wassereinbruch/Kondensation vermutest!

Gedämpfte Grüsse


0=*=0


Knut



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 06.05.26 00:12.

Zusätzlich könntest Du im Bitumen Löcher an den tieferen Stellen einbringen, um eine gewisse Atmung zu gewährleisten...

Anti-Dröhn-Grüsse von Dorf zu Dorf...


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Knut

Ja Knut da hast Recht!
Das Zeug sollte eher nicht gerne brennen.
Tut es auch nicht. Man bekommt es mit dem Feuerzeug nur schwer an
und erlischt dann wieder. Sollte also passen.
Grüße vom
Hari

Perfekt!

Danke für die Rückmeldung.

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Knut