ich glaube mein /8 braucht nach der nächsten Schweißerei eine komplette Lackierung. Wieweit muß ich nun die Türen im Scheibenbereich auseinanderbauen

damit der Lacker vernünftig lackieren kann, und wie ist das mit den Scheiben-

dichtungen (textilkram) der 1.Serie, gibs die noch beim Daimler-Kreischler, denn

die sind so brüchig, daß ich die nicht heile raus kriege.

Farbige Grüße jan

~die Fensterführungsleisten gibts als Meterware im Oldtimerbedarf, würde aber den Gummi von Serie2 nehmen. Sieh mal in die Kleinanzeigen von Markt.

Gruß, Alex

ich glaube mein /8 braucht nach der nächsten Schweißerei eine komplette Lackierung. Wieweit muß ich nun die Türen im Scheibenbereich auseinanderbauen

~damit der Lacker vernünftig lackieren kann, und wie ist das mit den Scheiben-

~dichtungen (textilkram) der 1.Serie, gibs die noch beim Daimler-Kreischler, denn

~die sind so brüchig, daß ich die nicht heile raus kriege.

~Farbige Grüße jan

Laß die Textildinger sein, ich habe mir mal neue bei damals noch DB gekauft, die nach 1,5 Jahren bereits wieder Auflösungserscheinungen zeigten, nimm lieber die gummiummantelten der 2. Serie, sind zwar nicht so kultig, dafür aber umso haltbarer