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Hallo Besucher!
Gutachten Fuchs Barock Felge 6Jx14 ET30 für W114
geschrieben von: zwoachtzig_E (IP-Adresse bekannt)
Datum: 13. Februar 2019 21:25

Hat jemand "zufällig" ein Gutachten der Fuchs Barock Felge in der Dimension 6Jx14H2 für den W114?

Die Kopie des Gutachtens darf auch was kosten zwinker


Schöne Grüße

Wofür?
geschrieben von: Stefan300TD (IP-Adresse bekannt)
Datum: 13. Februar 2019 22:26

Hi,

für originale Fuchsfelgen braucht es kein Gutachten.Das wird Fuchs wohl nicht rausrücken.

In den Felgen steht auch eine Teilenummer von Mercedes.

[www.mercedes-benz.de]

Gruß
stefan

Re: Wofür?
geschrieben von: zwoachtzig_E (IP-Adresse bekannt)
Datum: 14. Februar 2019 20:39

Hallo Stefan,

"wofür?", das frag ich mich auch, aber ich muss der österreichischen Typisierungsstelle "beweisen", dass es die Fuchs Barock auch schon für den W114 gegeben hat ....

SG
Erwin

Re: Wofür?
geschrieben von: Lars (IP-Adresse bekannt)
Datum: 14. Februar 2019 23:37

Hallo,

kann da nicht die Mercedes Niederlassung helfen?

Was es nicht alles gibt. spinn

Gruß Lars

Re: Wofür?
geschrieben von: mga1957 (IP-Adresse bekannt)
Datum: 15. Februar 2019 06:27

brauchst Du nicht

Re: Wofür?
geschrieben von: zwoachtzig_E (IP-Adresse bekannt)
Datum: 15. Februar 2019 11:18

mga1957 schrieb:
-------------------------------------------------------
> brauchst Du nicht


Ich hab im Netz eine Liste der Sonderausstattungen der Reihe W114/W115 gefunden, aber das steht "nur" Alufelgen 5-fach ...

Hast du was, ich denen vorlegen kann (Fotos gibt´s ja genug, aber der Prüfer meint die Barock hätte es erst für den W123 gegeben, tatsächlich hat´s die aber schon für den W108 gegeben)

Mir ist´s langsam eh schon egal, dann wird eben typisiert wie er ist und danach ... zwinker

SG
Erwin

Re: Wofür?
geschrieben von: hirschi 250 CE (IP-Adresse bekannt)
Datum: 15. Februar 2019 12:00

Hallo Erwin,

die Freigabeliste der Rad/Reifenkombinationen ist das richtige Dokument.

Das Fuchs Leichtmetallrad gab es ab 1968 für den Mercedes Benz 300 SEL 6.3, und dann nach und nach für die anderen Baureihen auch.

Die Teilenr für das Lechtmetallrad in alter Form ist mit 108- die für die neuere Form ist mit 123, oder 126 am Anfang.

Die Leichtmetallräder in alter Form sind für die schon recht teuer gewordenen Metallventile, die mit 123 und 126 sind für günstige Gummiventile vorgesehen.

Grüße

aus

Westberlin

vom

Hirschi



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