Ich habe noch einen Motor aus einen 230.4 stehen. ich rufe 1300€ auf. Fragen bitte per PN. Versand lässt sich auch organisieren.

Damit kommst Du jetzt

Armer Mirus, vor ein paar Wochen hätte es gepaßt!
So ist das Leben!
Gruß
Joachim

Je nun. Der hier aufgerufene Preis entspricht insgesamt etwa dem, was ich für Zylinderschleiferei, Übermaßkolben und Lagerschalen insgesamt ausgegeben habe. Insofern passt das.

Alb, Du sagst Fragen per PM. Aber es wär schon für alle interessant, welchen Zustand man für das Geld so bekommt

Viele Grüße,
Jan

Hallo zusammen,
also 1300EUR für einen Motor der wie auch immer noch zu bearbeiten/überholen ist finde ich maßlos zu teuer!
Klar ist der Motor nicht an jeder Ecke zu finden aber wenn er noch für 5000EUR zu überholen ist....
Gruß
Joachim

Wo lässt du überholen....

Gruß Sascha

220D '71, hellbeige181/cognac Automatik,Servo,SD,hHS,MAL,re.ASP

Zitat:

Wo lässt du überholen....

Ich? Hier und ich bin top zufrieden. Freundlich, flexibel, schnell, faire Kosten.

Kolben hatte ich von Werner Karasch, den ich auch gerne empfehle.

Viele Grüße,
Jan

Zitat:

finde ich maßlos zu teuer

Es ist halt schon der Preis, für den - wenn ich nicht irre - jemand wie Glauner, der Differenzsteuer abführt und Gewerbesteuer zahlt, einen nicht überholten Motor, aber mit 6 Monaten Garantie, anbietet.
Vielleicht bietet der TE das auch - das wissen wir nicht.

Zitat:

wenn er noch für 5000EUR zu überholen ist

Dieser Preis steht immer so im Raum, wie wenn's ein Gesetz wäre. Aber vielleicht ist das der Preis, wenn man dem Motorbauer das Aggregat unzerlegt vor die Türe stellt und ihn alles komplett alleine pico bello machen lässt.

Wo ist das Problem mit dem Preis? Faustregel ist immer 1500-2000 pro Zylinder, wenn es ein wirklich guter Motorenbauer ist. Natürlich gibt es Abweichungen, falls keine Komplettüberholung notwendig ist. Meine Meinung.
Beste Grüße
Thomas

P.S. leider kenne ich gute und Sch… Motorenbauer. Preis sagt da leider nix.

Na bei Deinem Anspruch vielleicht
Aber was macht der Motorbauer für 8000€, um den Betrag mal zu nehmen, an einem Vierzylinder? Selbst, wenn er danach neuwertig ist.
Bohren und Hohnen: 40€/Zylinder. Kurbelwelle schleifen: 170€. Block waschen: 30€.
Sind dann alle Anbauteile auch neuwertig? NOS-Ölpumpe für 900€?

Falls jemand eine "Musterkalkulation" hat, würde mich das interessieren.
Aber wir zerquatschen dem Alb seinen Thread, der ja "nur" einen Motor zu Geld machen möchte.

Viele Grüße,
Jan

Servus zusammen,

Zitat:

also 1300EUR für einen Motor der wie auch immer noch zu bearbeiten/überholen ist finde ich maßlos zu teuer!

Ich mach hier jetzt mal zu - die Diskussionen ob zu teuer oder zu günstig, ob zu schlecht, ob dies und jenes...

Zitat:

Fragen bitte per PN.

Interessenten klären das bitte direkt mit dem Anbieter.

Grüße, Thorsten
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www.mb-w115.de
vdh-Stammtisch München