Moin Jungs!

Heute hatte ich eine wunderschöne Havarie.

Auf kleiner Ausfahrt verstieg sich die Kühlmitteltemperatur ganz plötzlich auf 100° Celsius.

Dank der überaus übersichtlichen Instrumentierung sofort bemerkt, bevor da was gekocht hätte!

Rechts ran, grosser Glysantin gluckerte munter aus dem mittleren Heizungsschlauch.

20cm unter der Ansaugbrücke, nahe am Block.

Glücklicherweise zeigt das Loch nach oben.

Fingerbruchstelle, da kann man nix einfach mal drumwickeln.

Also musste die Bordzahnbürste herhalten: Die habe ich einfach umgedreht vorsichtig ins Loch gestopft. Noch mit Lappen gegen verrutschen gesichert, 3 Liter Wasser nachgekippt: Fertig!



So... wie ihr euch sicher denken könnt, habe ich mich jetzt auf den Erwerb der drei formschönen Formschläuche kapriziert.


Erste Suchversuche blieben irgendwie zu ungenau, oder nur ein Schlauch aber von den anderen beiden nix zu sehen und so weiter...


Deswegen hier meine Anfrage:

Hat vielleicht jemand Teilenummern/Quelle parat?

280CE, Serie 1,5.

Fällt mir grad ein: Vielleicht geht da ja auch was mit Meterware?!



Geschlaucht, aber glücklich, ohne den peinlichen Abschlepper ("Siehste Muddi, gut das wir Hybrid fahn!") ausgekommen zu sein:



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Knut



4-mal bearbeitet. Zuletzt am 28.02.26 21:59.

Das möchte ich Euch nicht vorenthalten:

Ich hatte noch einen Schraubenzieher (gedanklich schon verworfen, da zu klein & nicht konisch, Torpedosicherungen schieden auch aus) in der Hand, als ein hilfreicher Mann vorbeikam.

Der nahm mir als Erstes direkt den Schraubenzieher aus der Hand(!) und beugte sich mit Kennermiene über das Kraftwerk...

Und fragte: "Benzin oder Diesel?"

Ich habe mich vor Lachen weggeschmissen und ihn sofort entwaffnet...


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Knut



2-mal bearbeitet. Zuletzt am 01.03.26 00:36.

Hallo Knut,
kennst Du diese Seite: Nummernsuche
Die hat mir schon oft bei der Teilesuche geholfen. Ist ein bisschen kompliziert, aber wenn man's verstanden hat findet man alles.
Die beiden äußeren Schläuche hätte ich, die könnte ich dir schicken. Nur der mittlere ist Motorspezifisch.
Schick mir eine PN, falls Interesse.
Grüße nach Spanien. Uwe

Moin Uwe!

Vielen Dank für Dein Angebot!

Am elegantesten & nachhaltigsten wäre es natürlich, gleich das ganze Geschlauche (Die Drei Kleinen Schweinchen) auf einmal zu bekommen...

Ich rufe morgen mal den Froindlichen hier an und werde mich dann unabhängig der Teilelage nochmals bei Dir melden!

Beste Grüsse in den Vorfreudefrühling übermittelt


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Knut



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 01.03.26 16:21.

Hallo Knut,
um welche Schläuche geht es denn?


Beste Grüße
Thomas

Moin Thomas!

Danke, der 267 ist leck.

Dachte, dann gleich auch 269 und 260 mitzumachen,

das sollte eine Charge sein...


Beste Grüsse


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Knut

PS Hoffentlich geht der 281 nie kaputt...



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 01.03.26 17:31.

Hallole,

260: A1158313694
267: A1148311094
269: A1148311194

Beste Grüße, Saludos nach Espana
Thomas

Estupendo,

Danke, Thomas!


Morgen kriegt erstmal der Spanische Daimler Telefon...


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Knut

Es sollen aber neue sein?
Sonst schau ich bei meine. Gebrauchte n

Danke Hannes,

gut gebraucht wäre auch interessant...


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Knut

dann schau ich mal heute in der Kiste, welche ich liegen habe

Hallo Knut!

Ich empfehle für den 267-er Mittelschlauch einen neuen einzubauen.
Dieser Schlauch bekommt ja das heiße wasser direkt ausm Motor und ist somit besonders belastet.
Ich hatte mal bei einem 230.6-er den Fall, dass dieser Schlauch eine Art Aneurysma gleich hinter dem motorseitigen Anschluss bekam.
Ich habe ihn dann sofort erneuert, bevor er eine Chance hatte zu platzen.

Sternengrüße
Helmut 230.6


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