Willkommen im Mercedes-Benz /8 Forum.
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Nach monatelangem Warten habe ich heute meine Wanderdüne endlich im Saarland abgeholt. Baujahr 1974, 2. Hand, mit original 106.000 km von zwei älteren Herren gerade mal eingefahren und bestens gepflegt. Ungeschweißt und im absoluten Originalzustandund, Erstlack bis auf einen reparierten kleinen Unfallschaden hinten links. Fährt sich mit Servolenkung wie ein Jahreswagen damals, ansonsten außer dem Haken hinten ohne Extras. Absolut geiles Fahrgefühl, dass mich an die Zeit des ersten Autos 1978 erinnert.
Hier ein paar Bilder vom ersten Tag auf der Straße:
Mensch super . Und sowas in Deutschland. Ich kann es wirklich kaum fassen das es sowas noch gibt. Hege IHN, pflege IHN, haetschle IHN, kuesse IHN, streichle IHN .... ich glaube ich hoere jezt besser auf bevor jemand die freundlichen Jungs mit der Jacke ruft
Wie ist eigentlich die genaue Bezeichnung der Inneneinrichtung, also der Polster (Farbe)? Habe nämlich die gleiche bei mir drin und mir fehlt die vordere Mittelarmlehne....
Der Wagen sieht unheimlich gut aus, er muß in einer klimatisierten Garage gestanden haben. Die Türgummi sind eingerissen, das ist aber nach der Zeit normal, gibt es beim VDH (mercedesclubs.de) als Satz. Lass den Wagen mal mit der Sonde durchsehen und dann mit Wachs fluten. Und den Wasserkasten nicht vergessen.
Die Türgummis finde ich wie alle anderen Gummis o.k. der Wagen wird bei mir keinen Regen sehen. Ich habe heute die Schweller und auch den Wasserkasten usw. genau unters Auge genommen, es ist alles tiptop und mit Wachs geflutet wie es mir der Vorbesitzer zusagte.
Danke für den Hinweis, das ging in der Euphorie dann ein bischen schnell... Werde mir nächste Woche neue Schilder besorgen, da die lochung unterschiedlich ist.
fotopip schrieb:
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> was ist eigentlich im fußraum das runde dingen
> zwischen kupplungspedal und bremspedal,
??
Du meist zwischen Feststellbremse und Kupplung?
Von links nach rechts
Feststellbremse
Fussbetätigung Scheibenwaschwasser (Blasebalgfunktion !!!)
Kupplung
Bremse
GAS
jackson schrieb:
-------------------------------------------------------
>
> Du meist zwischen Feststellbremse und Kupplung?
>
> Von links nach rechts
>
> Feststellbremse
> Fussbetätigung Scheibenwaschwasser
> (Blasebalgfunktion !!!)
Übrigens: Die AHK werde ich definitiv nie gebrauchen (habe an meinem Kombi eine und mit 55 PS zieht man nicht so gerne). Sie ist Original und mit allen Papieren vorhanden. Sollte ich diese abmontieren oder geht da etwas an Originalität verloren? Bin auf eure meinung gespannt!
zu deinen kennzeichen.
fahr zum tüv oder dekra oder zulassungsstelle und lass
dir den stempel vorn vorsichtig entfernen und hinten ein
neuen aufkleben. die reste lassen sich leicht mit bremsenreiniger
entfernen.dann brauchst du keine neuen schilder und du brauchst nur das tüv siegel bezahlen.bei uns bei der dekra ist das kein problem.