Ich hab den 220D/8 jetzt schon 20 Jahre.
Hat die meiste Zeit auch trocken gestanden aber nicht die ganze Zeit.
Also sieht der jetzt etwas gebraucht aus.
Ich hab den Wagen damals als Reimport gekauft.
Auch heute befindet sich noch sehr wenig Rost am Fahrzeug.
Ich bin jetzt nach 45699 Herten umgezogen und muss mich mit meiner Sammlung beschäftigen.
Ich hab vor einiger Zeit schon den SL/8 verkauft.
Der 126er 560SL ist auch schon weg.
Ein T2 ist weg, ein Rangerover,....
Nun bin ich unschlüssig.
Fahren oder verkaufen.
Ich hab mich mal umgesehen.
Besonders viel Geld bekommt man für einen 220D aus 1972 wohl nicht.
Außer an den Zierleisten und im Kofferraum hab ich keinen Rost gefunden.
Es gibt keine Löcher.
Der Motor läuft wie eine eins.
Ein absolut unverbastelter, originaler Innenraum.
Das Fahrzeug hat eine serienmäßige Klimaanlage und Servolenkung und hat um die 100000 gelaufen.
Eigentlich optimal.
Mir fehlt der Antrieb den Wagen nach 15 Jahren wieder auf die Straße zu bringen.
Ich denke, dass viele Gummis erneuert werden müssen.
Nach so vielen Jahren kann das einfach nicht mehr gut sein.
Hab den Wagen von der alten Adresse zur neuen gefahren.
Ich denke, das ist der Grund warum man sich von so einem Auto so schlecht trennen kann.
Es ist der Letzte von 10 Fahrzeugen.
Bin unschlüssig, ratlos,...





1-mal bearbeitet. Zuletzt am 20.11.16 16:49.

...und Dich von anderen Autos getrennt - aber nicht vom /8-er.

Rationelle Überlegungen hintanstellen - und auf die innere Stimme hören.
Das hast Du ja offenbar schon gemacht.

Mein dringender Rat also: BEHALTEN wenn es nur irgendwie geht.
Es gibt Trennungen im Leben, die man weniger bereut als die von einem geliebten Strich Achter .

Sternengrüße
Helmut 230.6


Homepage im Web-Archiv: [web.archive.org]

Naja, ich hab mich ja schon von einem /8er getrennt.
Mir wird im Moment nur alles zu viel.
Ich stell den im Moment von einer Ecke des Grundstücks in die andere.
Ich hab jetzt zwar 7 Garagen aber weder eine Grube noch eine Bühne.
Es wird also schwierig sich mal alles von unten anzusehen.
Ich würde den gerne mal neu lackieren und auch von unten mal alles checken.
Bislang hatte ich wenigstens eine Grube.
Am Werkzeug liegts nicht. Hab praktisch alles.

Das sind die letzten Aktionen in meiner alten Garage.

Vielleicht wird das nächste Jahr etwas besser und ich kann mich da mal dran begeben.

...das war ja auch ein /8er.
Die Frau ist Deko, die gehört mir nicht.



220D/8 72



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 21.11.16 17:17.

Moin steffirn,

erst mal ein freundliches hallo,

schön, dass es auch noch andere neben mir an Bekloppten gibt, welche inner Garage lacken

...und denn die Blechschere; hab ich auch noch zu liegen und nutz´ es auch son Teil.

Zitat:

Bislang hatte ich wenigstens eine Grube.

Grube, wer braucht schon ´ne Grube. pahh...mach ´ne Diät, kauf Dir nen anständigen Wagenheber und roll Dich d´runter. Passt schon

Mach ich schon jahrelang nur so...Direkter Kontakt anne Front eben

Greetz
Wolfgang

Drei Buchstaben zum Erfolg...TUN...(Goethe)

Die Garagen wurden zu Zeiten gebaut als alle noch Golf 1 gefahren sind.
Daher geht das Tor leider nicht ganz zu.
Strich acht ist zu lang.
Mit anderen Worten:
Ich muss aus drei Garagen eine machen.
Dann kann ich wieder schrauben.
Man kommt kaum um die Autos herum so eng ist das.
Nicht unbedingt gut um gute Autos besser zu machen.
Da ich allerdings Einzelkämpfer bin, sind das riesen Projekte für mich.

Ansonsten bin bin ich gut ausgerüstet.
Ich kann im Grunde alles selber machen.
Im Zuges des Umzugs bin ich über Getriebe vom 111er gestolpert.
Ich denke, die werde ich mal revisieren und verticken und die in den 8er zu stecken.
So ganz trennen ist halt schwierig.
Heute denke ich so und morgen wieder anders.
Im Moment bin ich eben unschlüssig, Stress vor der ganzen Arbeit,....

220D/8 72