Sers aus der Bundeshauptstadt !

Name : Christian M*****
Alter: 35
Beruf: Hochspannungstechniker
Berufung:Schrauben bis die Glieder schmerzen
HP: www.lowrider.at www.1ercult.at
www.Bumperer.at (VPC - Vienna Peitscherl Customs)

War bisher eher der Wagen zugetan, welche für das Volk gebaut wurden...
Dies, sollte sich 10/08 aber drastisch ändern, als ich in geistiger
Umnachtung auf Ebay zuschlug....

Von dem Schock erholt,schob ich den Benz auf die Bühne, und gehe nun
meiner Berufung nach.


Schlitten: W115
BJ:76
Zustand:4
Projektziel: PornoBenz - Fat Dancer

Moin Christan,

herzlich Willkommen im Club.

Erzähl doch mal ein paar Takte zum Benz. 200ter/230ziger? oder noch besser?
sieht doch soweit gut aus ! ! !

Wieviel Arbeit mußt Du dort reinstecken? Läuft er?


gruß vom Nordlicht

Moinsen!

Was ist denn das für'n Deutsch.... Was hast Du nun mit dem /8 wirklich vor?

Gruß
/8helm
MB 220/8, Bj. 7/1973

Da ich in sachen Hydraulikfahrwerke vorbelastet bin,
wird der Benz, welcher übrigens ein 240er Diesl ist,
mein nächster Peitscher Custom Porno Cruiser.......

d.h. mein 2tes Lowrider Projekt !!

Und da ich es nicht fertig bekomme, halbe Sachen zu machen
Wird er ein perfektes Ausseres bekommen....

Würde an dieser Stelle gerne Fotos hochladen,
denke aber das dies nur per verlinken geht..liege ich da richtig?

Motor läuft, ist auch bedingt Fahrbar..etwas Wasserverlust an der Zylinderkopfdichtung...
Alle Gummilager erledigt, Bodenplatte erledigt, sonnst einiges an Rost,
und auch die Sonneneinstrahlung hat ihre Arbeit gutgetan.

mfg

Hallo Christian,

dann hast Du Dir ja einen Berg Arbeit vorgenommen.
Belastbar ist der Strich8 ja, es gibt ja ab und an den einen Lowrider
in der Bucht zu erwerben. Nur scheint den Preis keiner bezahlen zu wollen.

Die Einzelradaufhängung sorgt auch dafür, dass Du keine soooo großen Verrängungen machen mußt, wie bei Deinem einser Golf .

Also Schweller abflexen neues Innenleben hinein und neuen Schweller drüber.
Schwubs biste fertig

Gruß vom Nordlicht

Sehr geehrter Herr Hochspannungsingenieur Christian M.....

ich begrüße Sie auf das herzlichste auf dem Treffplatz zur Wahrung mobilen Kulturgutes in Form der Baureihe 'W114 / W115 der Firma Mercedes Benz.
Sie werden hier auf das ausführlichste mit Rat und Tat unterstützt werden, um Ihr soeben erworbenes KFZ in den ORIGINALZUSTAND zurückzuführen.

Spaß beiseite.

Was hat denn der für ´ne Farbe. Die ist ja affeng.....

Bitte Bilder vom Umbau.

Gruß

Thomas

Also hier die Bilder....

Tagchen auch, tolle Schweissarbeiten leistest Du da. Hut ab. So gut koennen das die wenigsten. Bin ja gespannt wie das fertig aussieht (auch wenn es nicht gerade mein Geschmack ist). Aber wenn es klasse gemacht ist ist das ja "Gut So"....sagte schon Wovereith, gelle?

Gruss

Mike

Moin Christian,

saubere Arbeit! Wie bekommst Du die glatten Schnittkanten so hin? Blechschere/e-Säge....oder etwa mit einem normalen Flexblatt ? ? ?

Gruß vom Nordlicht

P.S. die grauen Einstiegsgummis sind teuer und schwer zu bekommen...unter dem Fahrergummi schein es auch etwas zu rosten...!

Nicht schlecht.
Selbiges hab ich auch grad hinter mir

Viel erfolg weiterhin.

Hallo sehr sehr gute arbeit.

habe es auch alles hinter mir.

wünsche dir noch viel spass.
stelle mal bilder rein wie er sich entwikelt.

Viele Grüße
Heiner

200 Bj. 1970
904

W115_1975 schrieb:
-------------------------------------------------------
> Moin Christian,
>
> saubere Arbeit! Wie bekommst Du die glatten
> Schnittkanten so hin? Blechschere/e-Säge....oder
> etwa mit einem normalen Flexblatt ? ? ?
>
> Gruß vom Nordlicht
>
> P.S. die grauen Einstiegsgummis sind teuer und
> schwer zu bekommen...unter dem Fahrergummi schein
> es auch etwas zu rosten...!

Hauptsächlich mit luftsäge, und Flex mit dünner Scheibe.
An unzugänglichen stellen auch mit ner kleinen Luftflex.
Das Rohblech wird mit ner Blechschere per Hand geschnitten.
Für überlappende Blechteile (lässt sich besser schweißen als auf Stoß)
verwende ich ne pneumatische Absetz und Loch - Zange.

Was meinst du mit Fahrergummi?? Meinst du eh etwa die grauen Leisten?
Die werden entfernt, und wahrscheinlich durch Meterware ersetzt.
Eventuell aber auch nur mit Steinschlagschutzfolie...

Moin Christian,

Danke für die Infos.
Wenn Du von der Luftsäge sprichst......sieht die aus wie eine kleine Stichsäge nur mit Blatt nach vorne ?

Pneumatische Absetzzange.......lechts....wußte nicht, das es so etwas gibt!
Das finde ich scharf . (besitze nur die Handversion)

Ja, die grauen Gummis meinte ich.
TIPP: Vorsichtig mit dem Heißluftfön entfernen und bei e-bay verticken.
....mit den Teilen macht Du bestimmt jemanden glücklich, weil wie schon gesagt: "neu einfach zu teuer!"



Gruß vom Nordlicht

geile projekt hast du da vor hut ab erinnert mich an meinen /8ter mal "eben" schweissen haha in 6 wochen inklusiv lacken aber geschafft und drin geheiratet

Zitat:

Ja, die grauen Gummis meinte ich. TIPP: Vorsichtig mit dem Heißluftfön entfernen und bei e-bay verticken. ....mit den Teilen macht Du bestimmt jemanden glücklich,

Moooooment amol... für was haben wir denn hier einen Teilemarkt? HIER werden die Mitglieder beglückt und nicht auf eBay!!!

Nicht ganz ernst gemeint, sollte aber als Anregung dienen.

Grüße, Thorsten
--------------------------------
www.mb-w115.de
vdh-Stammtisch München

endlich mal wieder leute mit geschmack

sehr schöne Felgen hast du da

Welche Farbe bekommt er??

hi,
also die Pneumatische absetzzange war damals günstiger als die manuelle....

Die grauen Gummis sehen aus wie mamas nylon´s...nix mehr zum verticken...

Farbe bin ich mir nochnicht sicher...entweder das orig. rot,
oder schwarz unicolor, und den ganzen chrombling bling mit plattgold belegen...
mal sehen...

sollte dann ungefähr aussehen wie auf dem foto.

Schluck - Naja, warum nicht
Eigentlich wollte ich ja noch ein Kompliment für die schöne Schweissarbeiten geben und werde dann mit dem Foto (Photoshop oder real?) konfrontiert. Und wenn ich nicht aufpasse vergess ich schon wieder zu fragen, ob Du an den schön geschweissten Schwellerspitzen an die Wasserablauflöcher gedacht hast.
Total ducheinander, und ich dachte schon, warum er den Radlauf so tief befestigt hat.

Weiter so
Olof

Das Photo wurde mit dem shop gemacht,...habe ich im netz gefunden.
Soll natürlich keine kopie werden, aber dieser style gefäält mir schon recht gut.

An die ablauflöcher habe ich gedacht, bekommt er aber erst nach der füllung mit hohlraumschutz, sonst rinnt er mir gleich wieder raus...

Hab nun ein kleines
PROJEKTTAGEBUCH online gestellt....

zu finden auf www.lowrider.at

mfg

Aktueller letzter Stand:



Heute wurde unter anderem der Radausschnitt hinten abgesezt....
war mühsamer als gedacht....


Alle Fotos unter www.lowrider.at ....

mfg

Meinst du jetzt die Arbeit oder die Optik?
Wenn du die Arbeit meinst, ja, die ist zum Kotzen.!
Denke aber eher das sich deine Aussage auf die Optik bezieht.

Geschmäcker sind bekanntlich unterschiedlich.
Ist auch gut so...
Sonnst hätten wir ja nichts zu lachen...

Hallo Christian,
Gute Arbeit hast du da geleistet.Warum immer leichter machen wenn es auch schwerer geht.Die Lowrider Felgen sehen richtig gut aus.Gibt es auch welche mit einer anderen ET? Hab ein /8 aus der USA und wollte vieleicht auch so Felgen montieren aber ich weiß net ob das geht1.wegen der Et und Radlauf( möchte keine große Umbauten machen)und 2. wegen der H-Zulassung. Der Wagen lief bis vor 3 Jahren in der USA.Vieleicht gibt es da bessere möglichkeiten als bei einen Europa /8.Keine Ahnung-lasse mich auch gerne einens besseren belehren
Gruß David

hi,
Die felgen die ich habe sind für einen AMI gedacht, habe eine sehr negative ET.
Sind also REV Felgen.
Diese Felgen gibt es auch für eiropäische Fahrzeuge, mit Possitiver Einpresstiefe ( STD Felgen ca ET 0 ) , aber leider fehlt denen dann das eigendlich geil glänzende Tiefbett.
Wegen der zulassung kann ich dir keinen tip geben, da ich ein össi bin....

Von den Felgen bin ich abgekommen, da ich die nicht ins radhaus verschwinden lassen kann. Jetzt müssen erst mal die slk Felgen herhalten.

grübel,

wie hast du das geschweißt also den Radlauf?
Hast das überlappend geschweißt mit Absetzzange oder machst du das stumpf?
bzw hast du mal ne nähere Aufnahme davon?

gruss

übrigens ich find es geil,

nur habe ich keine Ahnung, wie das in Verbindung mit vorne wirken wird. Also ganz abgelassen sieht es sicher komisch aus. mit einem keil was beim lowrider und so geil aussieht sieht es sicher geil aus.

So schlimm sieht das Handwerklich doch nicht aus. Vorallem im Bezug auf die Funkton der Sache. Es ist ja immer noch ein Unterschied ob du die Kiste täglich treibst oder ein schön Wetter auto wird. Je nachdem muss man sich um die Rostvorsorge etc machen

hi,
Teils teils...Wo es geht wird abgesetzt, der rest wird stumpf gepunktet...

auf meiner website sind viele Fotos von der arbeit....

hier eine Aufnahme von einem der Zwickel...

wird doch geil

ich wünscht ich könnte so gut stumpf schweiße lol ab und an haut es mir immer den draht durch gg.

wird ein geiles ding. Hoffe nur das er nachher von der anderen seite genauso geil ist und da von der form etc stimmt

ja, ich hoffe auch das die 2te seite gleich wird....
hab natürlich maßpunkte genommen.....

wenns net wird, machts auch nix...man kann eh net auf beiden seiten gleichzeitig gucken..... )