Hallo liebe Strich 8 Fahrer!
Ich bin gerade ganz durcheinander, denn mein Strich 8 ist vor 2 Stunden verunfallt. Doch der Reihe nach:
Ich heiße Tord, bin 30 Jahre alt und wohne in Hamburg. Ich bin schon lange stiller Mitleser in diesem tollen Forum und habe mir ende Mai nach langer langer Suche einen wunderschönen Strich 8 gekauft. Ein 200D, Baujahr 1971 aus 2ter Hand (Erstbesitzer hatten ihn bis 2006) mit originalen und Nachweisbaren 122tkm. Unfallfrei in Weissgrau mit Cognacbrauner Innenausstattung. Der Wagen stand etwa 25 Jahre nur in der Halle. Die vorderen Schwellerenden wurden fachmännisch ersetzt, und einige Teile der Karosserie wurden schonmal nachlackiert. Ansonsten ist der Wagen absolut unverbastelt und original mit wirklich kleinen Gebrauchsspuren. Die Komplette Technik funktioniert tadellos.
Seit ende Mai habe ich bereits 2000 wunderbare Kilometer mit dem Strich 8 zurückgelegt. Ich nutze den Wagen als Zweitwagen bzw Schönwetterauto, und hatte eigentlich geplant, ihn nicht mehr abzugeben.

Dann kam leider der heutige Tag: In Erwartung einer schönen Fahrt zur Familie nach Flensburg habe ich den Wagen vollgetankt, bin von der Tankstelle runter und an eine rote Fussgängerampel. Die Strasse 4-spurig (innerorts), ich auf der rechten Spur, ein 40-Tonner auf der linken Spur. Ampel wird grün, wir fahren beide los, nach 50 metern zieht der LKW auf die rechte Spur rüber, weil er mich nicht sieht. Er trifft mich hinten links und dreht mich rum, so dass ich quer vor seiner Zugmaschine bin und schiebt mich vor sich her. Nach etwa weiteren 30 metern bemerkt er es endlich und hält an...
Trotz der eindeutigen Schuldfrage fängt er noch das wilde Diskutieren an und bezichtigt mich der Schuld und der Lüge. Naja, die Polizei konnte ihm dann glücklicherweise die Situation plausibel erklären und nachweisen.

Jetzt sitze ich hier und kann es immer noch nicht fassen.

Ich habe den Schaden der gegnerischen Versicherung bereits gemeldet. Jetzt ist die große Frage: Wirtschaftlicher Totalschaden oder nicht. Ich hoffe soooo sehr, dass er repariert werden kann, was meint Ihr? Anbei ein paar Bilder, erstmal von vor dem Unfall. Die unschönen Bilder kommen gleich nach...

Liebe Grüße aus Hamburg,
Tord

So, und hier die Bilder vom Unfall. Die beiden Türen auf der Fahrerseite sind natürlich kaputt, das hintere Seitenteil eingedrückt. Vorne links ist das Lampenglas kaputt, die Stossstange hat an der Ecke auch etwas abbekommen. Sie ist minimal richtung Beifahrerseite verschoben, oder nur die Ecke eingedrückt (siehe Bilder links und rechts im Vergleich).
Die Achsen haben wohl glücklicherweise nichts abbekommen, zumindest keinen direkten Treffer. Wie das Fahrwerk die fahrt seitwärts vor dem LKW verdaut hat ist die andere Frage.
Oberhalb der Fensterlinie sind keine Schäden auszumachen. Motorhaube und Heckklappe schließen tadellos und haben auch nichts abbekommen.

Viele Grüße,
Tord



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 06.08.10 17:24.

Hi Tord,

tja, da hast du ja nochmal Glück im Unglück gehabt, würde ich sagen - und natürlich erstmal Willkommen hier im Forum!

Ich bin wirklich kein großer Karosserie-fachmann, aber der Schaden müsste auf jeden Fall zu reparieren sein, da ja bis aufs Seitenteil scheinbar nur Anbauteile betroffen sind. Und bei einer so guten Fahrzeugsubstanz lohnt es sich allemal!
Lass dir auf jeden Fall Zeit um die ganze Sache auch haftungstechnisch abzuklären und such dir dann eine gute Werkstatt, die am besten im Oldtimerbereich Erfahrung hat und nicht einfach so drauflosbrät. Also Kopf hoch, nach dem was du im Text geschildert hast, hätte ich mir das viel schlimmer vorgestellt....

Gruß Andreas

Moin Tord,

schöne Scheiße. Und dann noch der blöde Kommentar von diesem Berufskraftidi.
Aber ich denke auch das das zu richten ist. Ich meine das es bei historischen Fahrzeugen nicht so problematisch ist, den Wagen reparieren zu lassen.
Suche dir eine gute Werkstatt. Und wenn es der Thiesen ist. Der Wagen ist von so guter Substanz, der hat es verdient.

Viele Grüße vom Rande des Westerwaldes

Thomas

"Das Leben ohne /8 ist möglich, aber sinnlos!"

Hallo,

auch von mir ein Beileid!

Ich würde mir erstmal einen KVA holen lassen. Dann geh zu einer Karosserieinstandsetzung,die Dir das Seitenteil wieder richten. Gute können dass ohne Schweissen.2 neue Türen und schauen,ob die B-Säule nichts abbekommen hat und dann die Stossstange holen und neues Glas.

Dann sollte das wunderschöne Fahrzeug wieder auf der Strasse fahren.

Binmal gespannt,was Mercedes für einen KVA erstellt.

Viel Glück!
Gruß Lars

Moin!

Auch mein Beileid!

So ein gepflegtes Auto muß wieder gerichtet werden! Da wäre doch absolut Schade ansonsten, oder?

Ich entsinne mich, das ich hier mal im Forum gelesen habe, das bei Oldtimer diese 130%-Regelung für Reparaturen nicht greift, das es sich ja um seltene historische Fahrzeuge handelt. Die gegnerische Versicherung wird dir das aber versuchen schmackhaft zu machen um Kosten zu sparen. Bestehe bitte darauf, das dein schöner Benz wieder komplett repariert wird. Notfalls per Anwalt für Verkehrsrecht.



Alles wird gut, damit du bald wieder kannst...


Gruß aus dem Münsterland
Jörg

Hallo Tord,

nicht notfalls sondern zwingend ist der Gang zum Anwalt. Ist die Schuldfrage eindeutig, muss die Versicherung der Gegenseite die Kosten übernehmen.
Einen Kostenvoranschlag brauchst du nicht, das kann man bei Bagatellschäden machen.
Weitere Infos gibt es z.B. hier: e-Book - Oldtimerrecht - Oldtimer-Verkehrsunfall im Oldtimer

Gruß
Markus

Moin Tord!

Mensch, so eine Sch*** Erstmal Beileid zum /8-Schaden, aber sei dennoch froh, daß Dir nix passiert ist. Auch wenn die Trauer über den Wagen momentan groß ist.

Ich schließe mich den Beiträgen an - das ist auf alle Fälle zu machen. Und für Dich als HH´ler empfehle ich den Ralf Kühl. Frag ihn mal, was er von der Sache hält, ob er Dir einen KVA erstellt und sich um die Reparatur kümmert. Ralf ist Profi auf /8 und Perfektionist.

Kopf hoch, das wird schon wieder

Grüße, Thorsten
--------------------------------
www.mb-w115.de
vdh-Stammtisch München

Hallo auch,
Du, Kopf hoch, das IST reparierbar. Kein Problem fuer eine Fachwerkstatt. Da Deine Kiste ein "historisches" Nummernschild hat ist ein Totalschaden nicht moeglich. Ist ja historisch. Lass machen und die gegnerische Versicherung zahlen,,,,basta

Gruss
Mike

Hallo nochmal,
erstmal vielen Dank für die aufmunternden Worte und den netten Empfang! So langsam hab ich den ersten Schreck verdaut und sehe die Sache auch etwas entspannter.
Ich werde mich in den kommenden Tagen erstmal ausgiebig informieren, wo und wie der Gute am besten repariert werden kann und bin diesbezüglich auch weiterhin für jeden Tip dankbar.

Viele liebe Grüße,
Tord

Hallo Tord,
meine Limo hatte es auch mal änlich erwischt.
Neu musste: Tür hinten links,Schweller unter der Tür,
K-Flügel vorne links. Der rest konnte repariert werden.
Das ganze wurde bei Schröder am Ring 3 in Hamburg gemacht.
Mir ist damals ein BMW seitlich reingeschleudert.
Das ganze ist schon lange her, bis heute sieht man nichts,
noch nicht mal Farb oder Glanzunterschiede im Lack.
Lass dein Auto machen und gebe es nicht wieder her.

Mit netten Gruß aus Hamburg.
Andree

Hallo nochmal,
ich habe inzwischen einen Anwalt eingeschaltet, der meine Interessen vertritt, und auch der Gutachter war schon da.
Noch eine Frage zu der angeblich nicht greifenden 130% Regel, die einige von euch hier angesprochen haben. Ich habe da leider gegenteiliges gehört, mein Anwalt ist leider derselben Meinung. Auch der folgende Link spricht leider eine andere Sprache:

[www.mahnerfolg.de]

Habt Ihr Beispiele, die das Gegenteil besagen?

Liebe Grüße,
Tord

Moin!
Die Reparatur meines Strich 8 hat Anfang der Woche endlich begonnen. Der Wagen wird in einer Oldtimerwerkstatt südlich von Hamburg repariert, dessen Inhaber ich schon länger kenne. Ich hatte zwar auch bei Ralf Kühl in Krogaspe angefragt bezüglich der Reparatur, Ralf ist jedoch leider auf Monate hinaus ausgebucht. Ralf hat es sich dennoch nicht nehmen lassen, die notwendigen Teile, die wir bei ihm gekauft haben, selbst vorbei zu bringen. Bei der Gelegenheit hat er sich natürlich gleich meinen Wagen genauer angesehen und Tipps gegeben. Ein echt netter Zeitgenosse...

Inzwischen wurden die beiden neuen Türen eingepasst und das Seitenteil herausgetrennt. Bei Interesse werde ich hier nach und nach ein paar Bilder einstellen, die die Reparatur dokumentieren...

Viele Grüße,
Tord









2-mal bearbeitet. Zuletzt am 02.09.10 23:35.

Moin!
Die Reparatur schreitet weiter voran, allerdings mit leicht angezogener Handbremse, da der Unfallgegner leider seiner Versicherung gegenüber behauptet hat, am Unfall nicht Schuld zu sein.
Wirklich Sorgen machen muss ich mir dadurch nicht, da die Schuldfrage von der Polizei eindeutig dokumentiert wurde, jedoch ist die dadurch entstehende Zeitverzögerung natürlich ärgerlich.
Jetzt muss die Reparatur erneut 2 Tage ruhen, da die gegnerische Versicherung noch ein Gegengutachten haben möchte und dafür morgen einen eigenen Gutachter schickt...

Hier der aktuelle Stand der Arbeiten:
(Da meine Werkstatt nicht speziell auf Strich 8 spezialisiert ist, bin ich/wir natürlich auch für Expertentipps dankbar, sollte euch etwas spezielles auffallen. Die Bilder gibts auch in groß in der Galerie.)

Sehr schöne Bilder. Ich finde es ja immer wieder spannend, mal hinter die Kulissen zu sehen.

Toll an der Bilderserie finde ich das Ablaufloch (gestanzter Halbkreis) seitlichen beim Kofferaum. Auf den ersten Bildern ist es noch mit Pampe verschlossen, so dass das arme Wasser nicht mehr ins Freie kam. So musste es sich halt einen neuen Weg suchen. Dies hat sicherlich zu dem Rostschaden geführt. Bei den späteren Bildern ist es dann wieder offen und sollte es auch bleiben.

Allein aber das vorhandensein bestätigt, dass der Wagen dort im originalen Zustand ist. Bei Reparaturen wurde der Ablauf entweder vergessen, oder so gestalltet, dass eine Öfnnung zwischen Radlauf, seitlicher Verkleidung frei bleibt.

Gruss Olof



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 09.09.10 12:11.

Moinsen!

Von mir auch noch mal Beileidsbekundungen. Dass die Gegenseite ein eigenes Gutachten erstellen will, macht auf mich keinen guten Eindruck. Ich hoffe für Dich, dass damit nicht eine endlose Kette von Schweinerein in Gang kommt.

Halt uns auf dem Laufenden!

Gruß
/8helm
MB 220/8, Bj. 7/1973

Moin Tord,

ich hoffe, dass sich versicherungstechnisch die Lage geklährt hat.
Mit "schöne Bilder" meinte ich natürlicht nicht den Unfallschaden und die daraus folgende Reparatur (sowas wünsch ich keinem), sondern den vergleichsweise sehr guten Erhaltungszustand des Blechs und die konstruktive Einsicht. Gut fotografiert sind sie auch.

Alles Gute und
Gruss in den Norden
Olof

Hallo Olof und /8helm,
die Versicherungssachlage hat sich seit gestern endlich geklärt, die gegnerische Versicherung hat ihre Eintrittspflicht anerkannt und wird die Reparatur bezahlen. Es wurde zwar noch ein eigener Zweitgutachter geschickt, dieser hat jedoch nur kleine Korrekturen am ursprünglichen Gutachten vorgenommen.
Ich bin sehr gücklich, dass die Reparatur jetzt endlich zielstrebig voran gehen kann.
Die zwischenzeitliche zwangsweise Wartezeit hat meine Werkstatt genutzt, um noch ein paar Altlasten am Wagen zu erledigen. Wenn man schonmal dabei ist, den Wagen wieder schick zu machen, dann natürlich auch komplett...

An den vorderen Kotflügeln wurde früher schonmal geflickt, teilweise nur Roststellen mit Kupferblech hinterlegt und übergespachtelt. Diese Stellen wurden herausgetrennt und mit gesundem originalem Blech aus meinem verbogenen hinteren Seitenteil ersetzt.

Die auch schonmal ersetzten unteren Kotflügelbereiche am Übergang zum Seitenschweller folgten nicht so richtig der originalen Form und wurden ebenfalls erneuert.

Den Rest erzählen wie immer die Bilder...

Liebe Grüße und schönes Wochenende!
Tord

Moin Tord,

schön das es mit der Verunsicherung endlich klappt.

Ich finde, das die Blecharbeiten sehr gut aussehen.

Schönes Wochenende

Viele Grüße vom Rande des Westerwaldes

Thomas

"Das Leben ohne /8 ist möglich, aber sinnlos!"

Moinsen!

Na das ist doch prima, dass es gut ausgegangen ist. Weiterhin alles gute!!

Gruß
/8helm
MB 220/8, Bj. 7/1973

Hallo,

finde auch, dass es toll verlaufen ist und das der Wagen langsam wieder ein "Schmuckstück" wird.

Gruß Lars

Hallo Tord,

tolle arbeit wird hier geleistet.

Kannst du ggf. mal den Ringdurchmesser ermitteln wo dein Wagen eingespannt ist.
Ich würde diese Vorrichtung vieleicht nachbauen.

Danke
Mike

Moin Mike,

vor etwa einem Jahr hatte der Ralf Kühl solche Ringe zum Verkauf angeboten. Vielleicht könnte das ja für Dich interessant sein, ganz vielleicht sind die Dinger noch zu haben.

Liebe Grüße

Peter

Moin!
Die Blecharbeiten sind inzwischen fast abgeschlossen, jetzt wird der Kleine auf die Lackierung Vorbereitet.
An den Kotflügeln wurden die letzten Roststellen entfernt.









Obwohl der Lack sich eigentlich in einem guten Zustand befindet, wird der /8 komplett neu lackiert. Wie man auf folgendem Bild an der hinteren Tür sieht, gibt es diverse kleine Dellen. Desweiteren gibt es auf dem Dach kleine Lackmängel und nicht zuletzt, damit es am Ende keine Farbunterschiede gibt, wird komplett neu lackiert.



Das hintere Seitenteil wurde inzwischen eingeschweißt. Jetzt stehen nur noch Vorbereitungsarbeiten für die Lackierung auf dem Programm. Ende der Woche geht der Wagen dann zum Lacker und nächste Woche kann das Ganze Puzzle wieder zusammengesetzt werden. Ich freu mich schon wie ein Schneekönig!

Zitat:

Mike
Hallo Tord,
tolle arbeit wird hier geleistet.

Kannst du ggf. mal den Ringdurchmesser ermitteln wo dein Wagen eingespannt ist.
Ich würde diese Vorrichtung vieleicht nachbauen.

Danke
Mike

Ich werde Mittwoch wieder persönlich in der Werkstatt vorbei schauen und werde dann mal nachmessen. Ich hoffe, ich vergesse es nicht...

Viele Grüße aus Hamburg,
Tord

----------------------------------------------
Mein /8 in der Galerie

Moin Tord,

das sieht doch wirklich anständig aus. Vergleichbare Arbeiten am Kotflügel stehen bei mir auch noch an. Finde ich übrigens sehr überzeugend, wie dein Blechmensch da das Repblech für die obere Kannte selber gedengelt hat. Geht die Lackierung auch noch auf die Versicherung?

Gruss Olof

Hallo,

man sieht das Top aus.Man erkennt,dass die Arbeiten in Ruhe und sauber ausgeführt werden.Saubere Arbeit!

Hättest Du mal was gesagt bzgl. des Kotflügels,da hätte ich dir das Blechteil großflächig raustrennen können.

Gruß Lars

Habe auch zwei Strich/8 , wenn Du hilfe brauchst beim Reparieren ,habe eigene Werkstatt und Lackierkabine xxxxxxxxxx..ungenehmigte Werbung.....gelöscht
mfg Rene

Hallo Rene,

wir sind hier keine Werbeplattform. Bitte unterlasse dies zukünftig.

Danke
Stefan



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 05.10.10 14:51.

@Rene, hast du den thread wirklich gelesen?

kristian-1969-250CE-LPG


Hier geht's zur Restaurierung meines 250CE

Moin!
Eigentlich sollte der /8 ja schon beim Lackierer sein, aber irgendwas kommt ja immer dazwischen...
Der Wagen wurde schon in der Werkstatt gefüllert, damit dieser gut durchtrocknen kann. Leider hat sich der Füller an ein paar Stellen nicht mit den darunter liegenden Schichten vertragen und diese angelöst. Also nochmal ausgiebig schleifen und das ganze nochmal... Man gut, ich muss das nicht selber machen!

Grüße aus Hamburg,
Tord



----------------------------------------------
Mein /8 in der Galerie

Moinsen!

Trotzdem: Guter Mann, Dein Karosseriemensch. Habe mir gerade die Bilder angesehen. Die Arbeiten machen einen sehr guten Eindruck.

Gruß
/8helm
MB 220/8, Bj. 7/1973