Hallo..
Nicht das ich mein Auto verkaufen wollte..
Aber was ist den mit den Preisen zur Zeit los..
Vor 1-2 Jahren hieß es noch, ein wirklich guter /8
Diesel kostet um die 15.000.
Jetzt finde ich sowas:
Original, ungeschweist und rostfrei mit sehr wenig KM..

Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
[www.kleinanzeigen.de]

Oder der hier:

Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
[www.kleinanzeigen.de]

Das sind Preise, die gefühlt 20-25 % unter dem von vor 2 Jahren liegen..
Was denkt ihr darüber..?

Schau Dir beim ersetn Angebot - der ist auch schon länger auf dem Markt - Bild 4 an - da wurde doch eindeutig etwas gemacht meiner Meinung nach.
Viele GRüsse Franz-Josef

Zwei Schwalben machen noch keinen Sommer…

Ich habe diesen Eindruck nicht. Ich schaue jetzt seit etwa 1,5 Jahren, was so auf dem Markt ist. Und habe das Gefühl, dass die Preise für die halbwegs guten Autos in der Zeit eher um 2.000 bis 3.000 gestiegen sind.

Hallo,

ich habe das Gefühl das es immer weniger gute Angebote gibt. Deswegen Preis nach oben..

Die Kisten momentan auf dem Markt sind eher Verkaufslackierungen..

Moin Moin !

Zitat:

Schau Dir beim ersetn Angebot - der ist auch schon länger auf dem Markt - Bild 4 an - da wurde doch eindeutig etwas gemacht meiner Meinung nach

Nicht nur Bild 4 , auch auf den anderen ist das deutlich zu sehen! Bild 8 zeigt den Motorraum, der war immer komplett in Wagenfarbe, hier ist alles schwarz eingemumpt. Und die seitlichen Reflektoren oder gar Latüchten zeugen von einer Geschmacksverirrung, die sich im Innenraum auf der Klappe des Handschuhfaches wiederholt.
MfG Volker

Moin in die Runde,

ich kann auch nicht bestätigen, dass die Preise auf Talfahrt sind. Das ist immer vom Einzelfall abhängig. Wirklich gute Autos (auch andere Oldtimer) bringen auch nach wie vor gutes Geld.

Wobei mir das persönlich völlig wumpe ist, wieviel ich für meinen /8 bekäme. Ich werde ihn sowieso nie verkaufen. Wenn es mal soweit ist, bekommt ihn mein Sohn, der ihn auch jetzt schon gerne fährt. Ich habe das Auto nie als Wertanlage betrachtet, und dabei bleibt es auch.

Grüße
Andreas

Möge der /8 mit Euch sein

Sach ich doch,

zwei Schwaben machen noch keinen Sommer...

Ich fahr' unser Auto auch nicht als Spekulatius!

Da muss man wohl eher zur Mona Lisa unter den Sternen greifen:

Pagode oder Pegasus 300SL.

Ich habe keinen Bock auf solche Reliquien, bei denen man den Securitas-Fronarbeiter auf der Rückbank haben muss.

Der drückt mir mit dem blöden Schlagstock immer Beulen ins Leder.

Taxi fahre ich lieber als Kunde.

0=*=0

Knut

Moin Männer!

das kann ich ebenfalls nicht bestätigen- Gestern habe ich mal nach 250 CE / 280 CE Coupe's der 1 Serie geschaut.

Die Preise sind stabil mit der Tendenz nach oben.

Limousinen ebenfalls- Diesel etwas verhaltener...

Und meiner is garnich zu verkaufen.....wenn einer fragt: 1 Million Dollar !!

Grüße

aus Westberlin

Strichachter-Preise werden sich wohl erst dann richtig nach oben korrigieren, wenn Jay Leno seinen Allerwertesten hineinmanövriert und das herausragende Fahrverhalten gelobt hat...


0=*=0

Unkt

Knut

Mahlzeit zusammen!

Also ich habe ja fast 2 Jahre lang auf den einschlägigen Portalen gesucht, bis im Frühjahr 2024 dann das für mich perfekte Auto auftauchte, das ich dann auch zeitnah gekauft habe. Aus Gewohnheit und auch aus Interesse gucke ich weiterhin, und lasse mich von mobile.de über neue Ergebnisse zu meiner alten Suche informieren. Mein Eindruck ist folgender:

(Scheinbar) gute Autos die für mehr als 20.000 Euro angeboten werden, haben zum überwiegenden Teil seit 2 Jahren keinen Käufer gefunden und sind weiterhin im Angebot. Nur weil da sogar Preise über 30.000 aufgerufen werden, heisst das ja nicht, dass sie das auch wert sind.

Bei den Autos, die zwischen 10.000 und 20.000 angeboten werden, werden die wirklich Guten zeitnah verkauft und bei den Schlechteren wird der Preis so lange gesenkt, bis sich ein Kaufopfer findet.

In Bochum stand z.B. lange eine schön fotografierte 250er Limo, die laut Händler "technisch und optisch gut" sein sollte. Von anfangs 15.900 Euro ging es runter bis auf 8.900, bis die Karre mit "unruhigem Leerlauf" endlich aus den Anzeigen verschwand.

In Saarlouis hatte ich im Sommer 2023 einen soliden 230er angesehen. Mit dem Verkäufer war ich schnell einig, dass ein Wertgutachter wohl maximal auf 21.000 Euro käme, trotzdem wollte er das für 29.900 angebotene Auto keinesfalls für unter 25.000 verkaufen. Nach eine Preissenkung auf 25.000 vor einigen Wochen ist die Anzeige aktuell nicht mehr online.

Wie es bei den "Restaurationsobjekten" für unter 10.000 aussieht, kann ich nicht beurteilen. Aber insgesamt habe ich persönlich den Eindruck, dass die Preise, für die zum Schluss verkauft wird, stabil sind oder eher leicht steigen. Mit den Preisen, von denen manche Verkäufer träumen, hat das natürlich nichts zu tun.

LG Trimolo

3 Dinge sind beim Makler wichtig.... Lage...Lage...Lage!
Genauso ist es meines Erachtens nach bei einem Oldtimer... Zustand... Zustand... Zustand!
Da kann er noch so selten sein, es nützt mir nix wenn man erstmal 5m² Blech verschweißen und locker 1000 Std reinstecken muss, bevor er dann endgültig zum Lacker kommt. Außer er gehörte mal Elvis Presley oder Dieter Thomas Heck.

DanDelion schrieb:
-------------------------------------------------------
> 3 Dinge sind beim Makler wichtig....
> Lage...Lage...Lage!
> Genauso ist es meines Erachtens nach bei einem
> Oldtimer... Zustand... Zustand... Zustand!
> Da kann er noch so selten sein, es nützt mir nix
> wenn man erstmal 5m² Blech verschweißen und locker
> 1000 Std reinstecken muss, bevor er dann endgültig
> zum Lacker kommt. Außer er gehörte mal Elvis
> Presley oder Dieter Thomas Heck.

Jep, seh ich auch so.

Selbst wenn ein Wagen nur lackiert werden muß ist man ggf. mit 10T + dabei.

Die Stunden für einen Mechaniker sind mit 70 Ocken ebenfalls in einem Normalbereich, welcher weit über dem Mindestlohn angekommen scheint.

Für einen Alltags-Goldie für unter 10 T kann man mit Reparaturstau und Lack dann trotzdem 15T zusätzlich als Sondervermögen vorab ansparen,
wenn man nicht vom Fach ist.

Die Preise für Ersatzteile sind zudem noch merklich gestiegen.

Schönes WE



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 09.08.24 10:47.

Strichachter schrieb:
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> DanDelion schrieb:
> --------------------------------------------------
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> > 3 Dinge sind beim Makler wichtig....
> > Lage...Lage...Lage!
> > Genauso ist es meines Erachtens nach bei einem
> > Oldtimer... Zustand... Zustand... Zustand!
> > Da kann er noch so selten sein, es nützt mir
> nix
> > wenn man erstmal 5m² Blech verschweißen und
> locker
> > 1000 Std reinstecken muss, bevor er dann
> endgültig
> > zum Lacker kommt. Außer er gehörte mal Elvis
> > Presley oder Dieter Thomas Heck.
>
> Jep, seh ich auch so.
>
> Selbst wenn ein Wagen nur lackiert werden muß ist
> man ggf. mit 10T + dabei.
>
> Die Stunden für einen Mechaniker sind mit 70 Ocken
> ebenfalls in einem Normalbereich, welcher weit
> über dem Mindestlohn angekommen scheint.
>
> Für einen Alltags-Goldie für unter 10 T kann man
> mit Reparaturstau und Lack dann trotzdem 15T
> zusätzlich als Sondervermögen vorab ansparen,
> wenn man nicht vom Fach ist.
>
> Die Preise für Ersatzteile sind zudem noch
> merklich gestiegen.
>
> Schönes WE



Ja, leider...wenn die Ersatzteile dann wenigstens eine gewisse Qualität hätten und dementsprechend halten würden, würde ich da auch nix sagen. Febi z.b. ist zwar billig, aber auch nach kürzester Zeit wieder fritte.
VG Ervin

Ich hatte meinen, Zustand 2
Automatik, Schiebedach, H,TÜV
10000.00 VB
Wollte erst mal so keiner.
Bei FB 7500 hat einer geboten.

Letztendlich habe ich den nach 4 Monaten getauscht, gegen einen anderen Oldie und den verkauft.

Nun kommt eine Heckflosse um 7000
H, TÜV und Rost Nein...



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 20.12.25 18:47.