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Nix mit zu tun

Gruß Sascha

220D '71, hellbeige181/cognac Automatik,Servo,SD,hHS,MAL,re.ASP

Hallo,

toll. Natürlich völlig absurder Preis mit vielen Detailmängeln und dieser furchtbaren Lederausstattung. Den Umbau müsste man sich vor Ort ansehen. Eine lustige Idee ist es auf jeden Fall, meine Unterstützung hat es.

Auch was für eine absurde Basis: Ein W114 mit nichts an Ausstattung, gar nichts. Kurbelfenster. Kein Schiebedach. Keine heizbare Heckscheibe. Nichts (außer der Automatik vielleicht - aber ein M117 mit Schaltgetriebe wäre lustig).

Haben wollen will ich aber doch. Die Bilder zeigen mal wieder, wie gut ein /8 aussieht. 904 blau mit schwarzem Leder: ja, unbedingt. Das sind einfach irre schöne Autos, wenn sie gepflegt (hier: neu lackiert) sind.

Arne

Hallo Zusammen,

das ist doch das Auto von Markus Zwanzig (Strichachtclub) Stand vor zwei Jahren auf dem Strichachtclub Stand auf der TechnoClassica und auch mal beim /8-Tag in Hamburg.

Gruß
Andreas

Immerhin hat er Servo.

Das lohnt sich wohl auch bei so einem schweren Blubberblock.

Die stammt natürlich vom Spenderfahrzeug.

Sehr wahrscheinlich die Automatic auch.


Sieht eher nach Fun-Project aus: Dass man da einen (relativ unattraktiven) Buchhalter-280er statt eines 2+ Coupés mit original Klima und Tempomat umoperiert hat, finde ich nachvollziehbar.


Wegen des verstärkten Vorderwagens und der fehlenden Streben im Motorraum hat man einen M110-280er als Basis wählen müssen.


Der sollte wohl die Verstärkungsplatte am Lenkgetriebe haben/bekommen!



Der günstigste 280er mit guter Basis, auch noch 2.Serie, bei dem auch nicht jeder direkt "Sakrileg!" rufen möchte...


Wie ihr seht:
Ich kann mir das wenigstens schon schönreden...




Bei mir würde als erstes, noch vor dem Radio, das Heckdeckelemblem wegkommen:

Hätte keine Lust auf eine Herausforderung zum Duell an jeder dritten Ampel.


Spätestens dann ist nämlich Schluss mit "Sleeper"...




Lieber ganz weglassen oder notfalls 250x2 oder 230.8 dreiDdrucken.

Mit dem korrekten Font natürlich. Nicht mit dem angepassten Schild vom 126er.




8=*=8

Knut



3-mal bearbeitet. Zuletzt am 09.04.26 23:54.

Servus Knut,

Zitat:

Nicht mit dem angepassten Schild vom 126er.

ich tippe mal auf ein originales Schild vom 124er

Grüße, Thorsten
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www.mb-w115.de
vdh-Stammtisch München

Yo Männer!

Der fährt bestimmt ganz gut...

Jedoch: Den Drehzahlmesser würde ich sofort gegen einen Original VDO vom 6.3 ersetzen, Der schwarze Ring sieht schlecht aus, dann das Radio KaroEinfach...

Das Typenschild geht auch nich....

Aber sonst....fahren würde ich den auch mal gerne...

Sowas als Serie I Coupe' ....

In Tunisbeige Metallic mit Bordeaux Leder ...


Grüße

aus Westberlin

vom

Hirschi

Hallo Hirschi,
ja - fahren würde ich so etwas auch gerne mal, nachdem vollgetankt ist. Beim Drehzahlmesser musste du beachten - der geht bis 8.000 U/min. Hat der 6.3 nicht einen nur bis 6. bzw. der W114-DZM einen bis 7.000 ?

Ob der Tacho bis 240 ausgereizt werden kann?

Schönes Spielzeug - sollte jemand eine Probefahrt machen, gerne hier kurze Info - Gruß Andreas

Yo Jan-Oliver,

der 6.3 hat eine Anzeige bis 6.000 U/min, der rote Bereich beginnt bei 5.500 U/min.

Dieser 500er /8 hat den M117 5.0 V8 mit 8.8 :1 Verdichtung, 177 kW , 241 PS der hat eine Nenndrehzahl von 5.000 U/min - das sollte mit den Original VDO Drehzahlmesser vom 6.3 bestens passen.

Vermutlich hat der Erbauer die Kosten für diesen 6.3 DZM gescheut, die Teile werden für 500 - 1.000 EUS gehandelt.

Grüße

aus Westberlin

vom

Hirschi

Arne Ruhr schrieb:
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> Hallo,
>
> toll. Natürlich völlig absurder Preis ...
> Arne

Aha. Was würdest Du dafür bezahlen? 5000 EUR?
Das ist das Auto von Markus Zwanzig ...
Thomas

[youtube.com]

Nepper, Schleeper, Bauernfänger...

Das müssten dann 14" -Felgen sein:

Minerva 205/70 Radial F209. Die gibt es in V=240km/h für 'nen schlappen(sic!) Fuffi.

Das macht ohne Reserverad magere 200 Oiruss aus.

Bei einem Auto für, wieviel nochmal?

Vier mal Single-Einkauf beim EDEKA.

Reifen im Wert von einmal Volltanken...


Will sagen, da ist der 5Liter drin, aber der Rest ist eher lieblos.


Wenn die Pneus in 15" sind, geht's bei Minerva aber nur bis 96T.

Entspricht VMax 190km/h.

Reicht nicht mal für den Serien-280er...

Da runzelt der TÜVtler mehr als nur die Stirn!

Was mein Desinteresse weckt, ist, dass die Reifenbezeichnungen im Photoschock anscheinend wischiwaschi gemacht worden sind.

Nix ist hier dem Zufall überlassen, auf allen Bildern sieht man komischerweise nur "OUTSIDE" und "Radial F209".

Dann fährst du das Dingen zum heimischen TÜV und die nehmen dir das H gleich wieder wech...

Der Typ mit der Bundeswehr-Nostalgie wäre auch nicht mein bevorzugter Alteisenhöker.

Too sloppy, lässt die Haube krachen, aber echt so "Richtich geil"...


Honi soit qui mal y pense.

Da bin ich mal schnell outside.


0=*=0

Knut

@Thorsten: Tja, ich weiss nicht so recht... Beim W124 500E sind doch hinten geklebte Lettern drauf, und zwar ohne Zierleiste darunter:

Da steht normalerweise "E 500" dran...



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 12.04.26 23:58.

Ich denke, das sind schon die 14'' Felgen mit den korrekten Reifen, nur sind den Anbietern Marke & Preis peinlich...

Die Bedienungsanleitung ist auch sensibel kuratiert:

Mercedes 200D 220D.

Ansonsten:

-Die A-Säulen-Regenrinnen sehen auch schon knusprig aus.

-Heckdeckel verzogen

-Lautsprecherabdeckung vom W115

-Wenn man schon das Kombiinstrument umrüstet, kann man die Lenkradautomatik-Gangwahlanzeige auch gleich schwarz abdecken.

-Wer lackiert das Radhaus im Kofferraum in Wagenfarbe?

-Zierstab Kühler vermackt

-Gummibeläge Einstiege fehlen

-Abdeckung Scharnier Fahrersitz fehlt

-Aus welchem Auto stammt wohl diese Lederausstattung?


Beste Grüsse!

0=*=0


Knut



PS:

@Hirschi: In Tunisbeige Metallic mit Bordeaux Leder ...

Das wäre ein Auto für den Bundespräsidenten: Schwarz,Rot,Gold!



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 13.04.26 01:29.

Servus Knut,

Knut schrieb:
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> @Thorsten: Tja, ich weiss nicht so recht... Beim
> W124 500E sind doch hinten geklebte Lettern drauf,
> und zwar ohne Zierleiste darunter:
>
> Da steht normalerweise "E 500" dran...


"E 500" erst ab MoPf2, den 500er gabs schon in der 2. Serie.



Grüße, Thorsten
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www.mb-w115.de
vdh-Stammtisch München

Thorsten Weiss schrieb:
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...
> "E 500" erst ab MoPf2, den 500er gabs schon in der
> 2. Serie.

Genau so ist es. Ich habe 02/93 meinen ersten neuen MB bestellt, einen E220T (wurde dann im Juli als einer der ersten MOPF geliefert). Statt einen E220 (oder damals noch 220E) probezufahren, habe ich um einen 500E gebeten ... fürs Wochenende. Geilstes Erlebnis damals. Anekdote:

Meine beiden Mädels waren damals 2 und 4. Die Beschleunigung war so extrem für damalige Verhältnisse, daß beide auf dem Rücksitzen sich des Frühstücks wieder entledigt haben ... Gott sei Dank Ledersitze ... wir konnten das gut wieder sauber machen

Thomas