Mahlzeit.
Mein 220D verliert Öl, ich finde aber nicht heraus, wo genau.
Bisher habe ich getauscht... Ölwannendichtung, alle Kühlerwasseeschellen (nur um sicher zu gehen, dass nicht Wasser auf die Ölwannendichtung tropft).

Ich habe extrem viel Ölkohle vor der Riemenscheibe an der Kurbelwelle entdeckt, spricht das für Simmerring und Laufrolle?

Mir ist weiter aufgefallen, dass der "Versteller" der Lichtmaschine nicht Plan am Block anliegt, sondern Spiel hat, dort scheint es auch rauszutropfen.
Ist das Spiel normal? Wieso kann es dort schwitzen?

Danke erstmal.





1-mal bearbeitet. Zuletzt am 06.07.17 13:05.

Zitat:

spricht das für Simmerring und Laufrolle

oder Abrieb vom Riemen.

Ist das weiße Schaum?

Drei Buchstaben zum Erfolg...TUN...(Goethe)

Das ist ein Tempo

Ein Tempo...ok.

Dann Tipp ich mal auf die vordere Schraube mit welcher der Lichtmaschinenhalter am Block befestigt ist. Dort wird das Öl herausgedrückt. Mach Loctite dran und Ölfrei ist es.

Greetz
Wolfgang

Drei Buchstaben zum Erfolg...TUN...(Goethe)

Dann dank ich dir erstmal.
Gruß