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Hallo Besucher!
Austausch Motor vorbereiten ?
geschrieben von: Benni (IP-Adresse bekannt)
Datum: 11. Oktober 2017 20:32

Nabend in die Runde!

habe ein Austausch Motor samt Anbauten für relativ kleines Geld bekommen und habe dann zugeschlagen.
Da meiner etwas bläut aber ganz gut läuft,habe ich mir überlegt den "neuen" ganz in Ruhe zu säubern und zu überholen,erneuern,vorzubereiten etc...
Da es mein erster Motor ist würde ich gern von den alten Hasen ein paar Empfehlungen abgreifen was ich am besten alles mache,vorab bestelle und was ich dann am besten direkt mit erneuer,
aber vor allem auch wie ich den Motor vor Standschäden schütze kann?!
steht trocken auf Palette
Zum Motor:
250er mit Zeniths,6 Zylinder 1.Serie
der neue hat den Servoantrieb-der jetzige nicht

Merci an euch !Danke

Re: Austausch Motor vorbereiten ?
geschrieben von: Ricardo Shilly-Shally (IP-Adresse bekannt)
Datum: 11. Oktober 2017 20:57

Grüße,

bin zwar kein alter Hase aber habe doch schon paar Erfahrungen sammeln können. zwinker

Habe mir auch aus 2 Motoren einen gemacht. Bis jetzt (teu teu teu) alles gut.

Hast du den Motor schon mal durchgedreht?
Wenn er auf Palette steht ist das ja schon mal schön. Sicher ihn gegen umfallen.
Als 1. würde ich mal schauen ob er Kompression hat. You Tube hilft da. Da gibt es einige Schraubervideos.top
Du kannst dazu Schaumstoff (z.B. von einer Schwimmnudel, diese 4teln) in die Zündkerzenbohrungen stecken und dann mit Schwung mit der Ratsche an der Kurbelwelle durch drehen. Oder du nimmst eine Batterie und gehst über den Anlasser.

SO oder so würde ich den Kopf runter nehmen. Die Zylinder raus, Ringe raus, alles sauber machen, da braucht es Spezialwerkzeug. Die Laufbüchsen anschauen. Hohnbild anschauen.

Musst du nicht. Ich hab es gemacht weil ich Kolben eh ziehen musste. 2 Ringe waren auch fest. Das sind dann die Kandidaten die brechen.

Beim Kopf schauen mit einem langen Winkel oder Stahllinieal ob er gerade ist.
Ventilschaftdichtungen würde ich gleich mit machen.

Kopfdichtung zwingeder Maßen wenn der Kopf runter kommt. Steuerkette macht auch viel aus.

An die Kupplung kommst du auf Palette auch super ran! cool


Hoffe es ist ein wenig Hilfreich für dich.

Grüße aus Plauen

smile Dirk smile

W114 250/8 mit einem 230.6

Re: Austausch Motor vorbereiten ?
geschrieben von: putzkoenig (IP-Adresse bekannt)
Datum: 12. Oktober 2017 07:55

Hallo Dirk,

ich würde mich freuen, wenn Du mal etwas zeitnäher meine pn beantworten würdest... Ich habe keine Lust mehr, tagelang auf Antwort zu warten, während Du hier einen Beitrag nach dem anderen postest...

*-Gruß

Thomas

Re: Austausch Motor vorbereiten ?
geschrieben von: Werner (IP-Adresse bekannt)
Datum: 13. Oktober 2017 15:02

Hallo Benni,
Wenn Du einen Austauschmotor hast, gibt es nichts zu machen ! Evt. Öl auf den Kolbenboden ein paarmal durchdrehen und alle Löcher zu. Denn ein Austauschmotor
ist ein instandgesetzter,generalüberholter Motor!!
Ich gehe mal davon aus Du hast einen gebrauchten "Issnochgut" Motor. Zwei von diesen Motoren habe ich mir besorgt (230er). Beide kompl. zerlegt und das gleiche Schadens bzw.Verschleißbild festgestellt.Bin jetzt pro Motor bei 1600€ Ersatz-teile.und noch nicht ganz fertig! Ventile/Führungen sind bestimmt zu machen(Auslass mit sicherheit)Kipphebel/Druckstücke usw.Zylinder noch gut,aber zu nah an der Verschleissgrenze,also Übermaßkolben.Steuerkette,Gleitschienen,Spannschiene raus(380€ pro Motor!)Alle Aggregate überprüft und überholt einschl.Vergaser.Das ganze ohne Arbeitslohn,da ich bis auf ausschleifen alles selber mache.Da ich Motorradschrauber bin soll der einbaufertige Motor auch von außen aussehen wie neu. Ein AT-Motor kostet wenigstens 3000€ aufwärts.Wenn man dann für einen issnochgut-Motormit allen Aggregaten einschl. Vergaser mehr als 250€ bezahlt wird es teuer.Und ich rede nur von einem 4-Zylinder ! Irgendwas halbherzig zu machen bringt nichts,ausser man ist ein Gaukler und macht es zum verkaufen. Aber wenn Leute für Gummifußmatten 120 € bezahlen ist das ganze ja noch richtig billig.Habe noch nie Fussmatten ohne Motor fahren gesehen, um gekehrt aber schon.

Gruß
Werner



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