Hi liebe /8er Gemeinde !
Ich versuche gerade meinen Neuerwerb einen 250 CE mit 280er Motor
(so Original ab Werk) zum Laufen zu kriegen !
Leider ist die Benzinpumpe defekt (hinten unterm Tank)
Weiss irgendjemand welches billige Ersatzteil (von irgend welchen anderen Fahrzeugtypen ) passt !??
Oder hat gar jemand eine Original Pumpe zu verkaufen ?
Gruss
Robert
adenauer schrieb:
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> Hi liebe /8er Gemeinde !
> Ich versuche gerade meinen Neuerwerb einen 250 CE
> mit 280er Motor
> (so Original ab Werk) zum Laufen zu kriegen !
> Leider ist die Benzinpumpe defekt (hinten unterm
> Tank)
> Weiss irgendjemand welches billige Ersatzteil (von
> irgend welchen anderen Fahrzeugtypen ) passt !??
> Oder hat gar jemand eine Original Pumpe zu
> verkaufen ?
> Gruss
> Robert
Hallo Robert,
oooooh ha wenn das ein D-Jet ist dann viel Spass.Kostet org. beim Freundlichen über 700€ + Steuer!!!!!!! Kein Scherz.(für den 116er D-Jet)
Irgend ein Zubehörteil wird in dem Fall wahrscheinlich nicht funktionieren wegen dem Benzindruck der nämlich genau passen muß.
Was ist den mit der Pumpe? Häufig ist im Pumpengehäuse durch lange Standzeit richtig schön Dreck drin was sie am Laufen hindert(so an meinem 350 W116 gewesen).Aufmachen reinigen zusammenbauen und meist läuft sie dann wieder.(So war es bei meiner)
Kommt überhaupt Spannung an der Pumpe an? Schon überprüft?
Bei meinem 250ce habe ich erfolgreich eine Bosch Pumpe verbaut,Nummer: 0580464070
Ist aus einer Pumpenserie für den Ersatz verschiedener alter Pumpen.
Es gibt unterschiedliche Anschlussmöglichkeiten und unterschiedliche Förderleistungen/Drücke, geh einmal zu einem Bosch-Dienst und frage nach dieser Pumpe bzw. Pumpenserie.
Also Jungs, gut zuhoeren. In den 250E kann man jede Pumpe einbauen die einen mindestdruck von 2,5 bis 3 bar liefert. Der Systemdruck wird von einem Druckbegrenzungsventil im Motorraum einreguliert. D.h. der ueberschuessige Druck wird in den Tank abgelassen. Also, rein kann, was reinpasst und 3bar bringt. Danach aber unbedingt den Benzindruck neu einregeln. OK?
Viel Spass