Datum: 21. Mai 2012 19:38
Servus,
ja, so in etwa sollte es stimmen, die mit den kleinen Löchern beim 4-Zylinder, Mezall bei den frühen, Plastik dann wohl ab Serie 1,5.
Die grobmaschigeren Gitter dann beim 6-Zylinder, weil mehr Luftduchsatz (?!?) oder nur als optisches Gimmik der teureren Modelle. Hier - soweit ich weiß - aich wieder Metall bei den Frühen, Plastik ab Serie 1,5.
Verbessert mich wenn ich mich vertan hab.
Markus, Bj 1975
HD VRSCDX Bj 2012
Lada Niva LPG, Bj 2007 (der fährt mittlerweile in Gambia)
Mercedes 250 CLPG/8, Bj 1970
Honda CB 750 Four K2, Bj 1972