hi fans

dank eurer hilfe habe ich nun festgestellt, dass an meinem 250 2.8 1973 vorne die "falschen" stosstangen dran sind (einfach statt doppelt). das stört mich nur weil er natürlich nicht als original zu bezeichnen ist. optisch finde ich die einfachen sogar schöner weil filigraner.

trotzdem muss ich wissen was es kosten würde die doppelten zu beschaffen (wahrscheinlich ein vermögen....)

ausserdem interessiert mich, ob die hinteren stosstangen bei allen modellen und serien gleich waren (limousinen). habe nämlich auf der website limousine.strichacht.de einen grünen sechszylinder gesehen der hinten die umlaufenden vom coupé hatte.

fragen über fragen.

danke für eure hilfe

rudolf 250 2.8 123'000 km 1973

hat der 230.6 nicht die doppel stoßstange

~hat der 230.6 nicht die doppel stoßstange

... eher den 4-Zylindern (Chromteile, Innenausstattung), allerdings hatte er nie das feinmaschige Kühlergitter wie es die frühen 4-Zyl. hatten. Vgl. auch http://www.strichacht-forum.de/read.php?1,0,#msg- und die darauf folgenden.

Gruss

Felix, mit 230.6 (allerdings 2. Serie und daher ohnehin ohne Doppel-Stossstange)

...weswegen der 230er Block viel weniger verschleißt und sich bei hohen Drehzahlen pudelwohl fühlt.....

Lediglich Ventileinstellen und ab und an auf die Lager horchen.

Gruß, Alex

...vor allem dann nicht, wenn er in einem alten Unimog 404S seine Pflicht tut!

Da ist nur ein mikriger kleiner Auspufftopf zwischen Auslassventil und dem Auspuffendrohr.