hallo,

bei manchen /8'er coupes kann man die ablaulloecher der hinteren seitenteile ueber dem schweller sehen, d.h. zwischen schweller und seitenteil ist eine einkerbung entlang dem schweller bis zu radlauf. ist das orginal?

bei vielen restaurationsobjekten kann man hier die schweissnaht eines neuangebrachten seitenteils erkennen.

muss man diese kerbe bei der montage eines neuen seitenteils beachten?

oder die stelle einfach ueber-spachtelt werden?

mfg

niko

~hallo,

~bei manchen /8'er coupes kann man die ablaulloecher der hinteren seitenteile ueber dem schweller sehen, d.h. zwischen schweller und seitenteil ist eine einkerbung entlang dem schweller bis zu radlauf. ist das orginal?

~bei vielen restaurationsobjekten kann man hier die schweissnaht eines neuangebrachten seitenteils erkennen.

~muss man diese kerbe bei der montage eines neuen seitenteils beachten?

~oder die stelle einfach ueber-spachtelt werden?

~mfg

~niko

Die Ablauflöcher sind entweder Garant für ein sehr gutes Originalfahrzeug oder für eine originalgetreue Restauration. Das Nichtvorhandensein dieser Löcher deutet immer auf nicht originalgetreue Reparaturen/Spachtelpfusch/schnelle TÜV-Schweissungen hin.

Hardy

da es kein rep. blech mit diesen "trapez" ausschnitten seit 73 mehr gibt

ist es entweder noch original und damit sehr selten oder

perfekt nachgearbeitet

markus

da gabs die Löcher NIE

~~hallo,

~~bei manchen /8'er coupes kann man die ablaulloecher der hinteren seitenteile ueber dem schweller sehen, d.h. zwischen schweller und seitenteil ist eine einkerbung entlang dem schweller bis zu radlauf. ist das orginal?

~~bei vielen restaurationsobjekten kann man hier die schweissnaht eines neuangebrachten seitenteils erkennen.

~~muss man diese kerbe bei der montage eines neuen seitenteils beachten?

~~oder die stelle einfach ueber-spachtelt werden?

~~mfg

~~niko

~Die Ablauflöcher sind entweder Garant für ein sehr gutes Originalfahrzeug oder für eine originalgetreue Restauration. Das Nichtvorhandensein dieser Löcher deutet immer auf nicht originalgetreue Reparaturen/Spachtelpfusch/schnelle TÜV-Schweissungen hin.

~Hardy

Hallo Axel.

Danke für die Info, das wusste ich nicht, denn die 2.Serie find ich extrem unattraktiv, und hatte deshalb noch nie damit zu tun.

Hardy